好久以前，閱讀了一位部落客寫的廣州遊記，最近又因為有可能去一趟廣州而翻閱了搜尋引擎，結果又蒐尋到同一篇文章，看著看著，發現他日本的美食遊記寫的更棒，欲罷不能看了好幾篇，第二天記住部落格名稱蒐尋時，下幾行跳出一些奇怪的關鍵字，某某某 逝世。我一驚連進去一瞧，天啊！年紀輕輕，29歲，便走了。
有時候搭飛機能跟鄰座的陌生人說上幾句話，這是一種難得的緣分。
當然一趟旅行要搭乘許多次飛機，遇到鄰座的人形形色色，
有時候遇到一些屁孩型的年輕人，沒禮貌外，就是一整個粗鄙，
我對這種年輕人毫無耐性，可能是我年輕的時候沒那麼扯，
這個趨勢，也不知如何"耐心"應對，相應不理比較簡單。
第二段就遇到一位大陸人
這位從大陸到國外工作的朋友，在777三座中當了夾心餅乾，
由於靠窗的要出來走動一下，所以都要起身讓過，
於是就這麼聊了起來。
就是開個頭，很簡單的。結果就聊開了
其實他的論述很像海外民運人士，但是他又不是。
倒是很敢講，聲音宏亮，整個機艙都聽得到，
一堆香港 廣東等等華人都在附近
沒人敢反駁。
我倒是為他捏把冷汗，擔心不已。
一個在共產政權成長的農村孩子，大自然的呼喚與開啟，
幼小的時候就知道，這個國家所實施的共產政權是很邪惡的。
他說這種邪惡我們無法理解，因為沒有經歷過。
他羨慕台灣，也嘆息中國已經被共產黨傷害到中華民族的道統已經不存在。
這是兩年前我去馬來西亞檳城時，逛到的一個櫥窗，裡面的這兩片老門扇吸引著我的目光，
但不知道這家店面是一家茶葉專賣店。
我走了進去，是為了想更清楚看看這兩片老門扇。
不過並沒有想到，這是一個美好檳城故事的開始。
我進到這間店鋪以後，發現這是一棟老房子，陳設非常的典雅，裡面除了販售茶葉以外
還展示了許多的茶具，像是一個小型的博物館。
當時在進入店鋪之後，裡面的氣氛是非常輕鬆的，老闆與老闆娘正與兩位朋友圍繞著桌子喝茶聊天，
這時老闆娘看到我，就邀約我一起來喝茶，這種邀約，是一種不帶目的的邀約，
帶著濃濃的暖意。
這時老闆剛好要出門辦事，於是就四人一起喝茶聊天，剛好他們有一些炒麵，就請我一起享用。
沖茶的過程，帶著一種無以言喻優雅，沖泡的茶的味道好極了，令我驚豔不已。
在檳城，許多華人的祖先是從福建沿海，廣東來到檳城，
這間茶行的主人，他們是閩南人的後代。所以聊天的過程大多是用閩南語。
但這種閩南語與我在台灣所慣常的閩南語腔調不同，
我試著用我不太順暢的閩南語與國語夾雜地交談
不知不覺我的閩南語就順暢起來，這是一個很棒的語言經驗。
在台灣從來沒有這樣的感覺，在這裡說閩南語，好像以前在眷村聽著不同的南腔北調，
建築構造磚構造篇，搞了一堆砌磚方式的圖說，然後我們的教育就是背背背，背到考試通過，
實務操作呢? 也沒一個好範本。
然後不知誰想出一種二丁掛可以仿磚造，還以為很美麗，
完全沒有意識到自己的對於美的視覺機制出現了無病識的障礙，
好啦，謝謝這棟建築的業主經費不夠，地點是俄羅斯
若經費夠，泥工後續就會上場，各種飾腳的墁工，又是另外一套系統的學問與技術。
施工看似粗糙之虞，技術還蠻到位的，老老實實呈現磚構造的本色與原則，
該凸的凸，該凹的凹，特殊造型用特殊的磚來堆砌，含混摸魚之能事，這裡看不到!
設計做不好的，來這裡站個幾小時，好好摸摸這些砌磚者摸過的磚頭，
應該會長些智慧。
好了，終於到了，但我死也沒想到，我這幾天皮是白繃了，俄羅斯改變的早就不同於九年前的狀況了。
但是還是有一些的改變不大啦。
抵達莫斯科機場後，經過冗長的等待為了入境，
到行李轉盤時，機場人員都已經將我們的行李取下轉盤，以供應下一個航班的使用，
聽說機場換錢的匯率不佳，所以先在ATM提領了約2000盧布，
在機場大廳遇到一個俄羅斯妹在賣4G電信信卡，
我們買了一個月在全俄羅斯可使用的方案，600盧布。當場就辦到好。
隨即搭機場快捷電車前往莫斯科帕維列茨火車站，我們的飯店在新村莊地鐵站附近，買了20趟的車票後
就一路搭到此站，先前學了一些俄文總算派上用場，
如今，已經把俄羅斯與聖彼得堡的地鐵如同寶可夢收妖般地收服。
俄式煎餅店，在旅館附近，地鐵車站對面，我們到俄羅斯的第一餐在此解決，不過後來也沒再進去了
因為有太多好吃的東西可以取代了。
這次去俄羅斯是搭乘日本航空，
以前有幾次經驗到日本旅行是搭日航，經驗還不錯，特別是機上的餐食。
加上他們是以波音787執飛，
就經驗看看吧。
其實上次有搭過廈門航空的波音787，
感覺普普。
抵達東京成田是早上八點半，轉機手續處理過後，就要找下一個登機門。
成田機場轉機倒是頭一回，上次是先停留日本過後再搭機到倫敦，
這次是直接內轉
俄羅斯回來之後，在東京會停留一天半。
成田二航廈的衛星樓到主航廈之間的連通道有一些休息空間，
因為現在人不多，許多小隔間都是空著的，
就坐一下吧，實在很舒適，但是怕一休息就睡過頭，錯過班機，
旁邊還可以看看新聞。我好早以前寫部落格就寫過，
日本晨間新聞以20分鐘時間將前世界各媒體的頭條現場口譯
讓全日本國民知道世界發生了甚麼事情，因為他們知道自己是世界公民的一分子
入住這間怡保的國際連鎖旅館，眼尖心細的老婆發現打掃的很不確實，原本不以為意的我，躺一下床鋪，才發現枕頭有汗味。這一翻開被褥，床單根本沒換。只好打到櫃檯，叫他們全部換新。
這班飛東京的紅眼航班予定01:55起飛，若不是颱風的關係，一般晚間十點多抵達機場即可，但是颱風的不確定性，我們中午12點抵達了機場，想提前飛東京但提前不了，因為航班當時顯示為正常起飛。耗在機場12小時後，總算要登機了。抵達東京再轉日航的班機飛莫斯科，大概體力會不支睡翻掉。不過這班紅眼還真多人搭乘。
在年輕的歲月中，有一種人際關係最大的挫折，就是很遺憾，我們最終無法當成朋友。
但這種關係多半是男女關係，其實我並不覺得我自己有什麼特別，只是很誠懇地與人相處，
但你唯一無法控制的事，就是對方跨過友誼的線時，發現我並沒有準備好要進入感情的境地，
原本之前的友誼也瞬間煙消灰滅。
這真是很大的失落感，
若這種狀況重複發生，真會令人退縮而不想去相信真誠的價值。
昨天得知有一位大學同學兩個月前因心肌哽塞而過世，他是我大學時一起做畢業設計的一位女性同學，
她原本是國內頂尖國立大學理工科系畢業的，但卻來插班建築系，又耗費了五年的時間學習。
因為建築系的設計課業往往會在系館的工作室熬到很晚，所以護送女生回家也是我例行的工作。
就這樣一直到畢業。就是溫馨接送情，當時課業好像才是我最愛的情人。
但是當她發現我們只是純友誼時，她就從我的生活中突然消失了。
畢業後到如今再也沒有碰過面，如今也再也碰不了面了。
我想謝謝她，她是如此的優秀，我也因彼此的互動而提升了自己。
我的法文就是在她的鼓勵之下去學習的。
我喜歡她的畫，她的內心很善良。
她的先生其實比她更早離開了世界，如今她的孩子成為了孤兒。
得知她的死訊讓我失眠了一整夜。
我2007年是自己去辦俄羅斯簽證的，
之前辦俄羅斯簽證沒有雙X代辦公司，所以就直接送件莫北協了，
為了這個邀請函，我還槓過他們的簽證官：
我沒有認識的人在俄羅斯，要我出具邀請函不是逼我說謊嗎?
我看他也懶得理我。辦簽證就是按他們訂的規矩來玩吧，所以這次也是如期拿到了簽證。
後來也了解，反正這是他們營生的方式，做球給一家俄羅斯的旅行社賺外匯後抽稅，
況且俄羅斯給免簽的國家也不多，護照優等生在俄羅斯門口也踢了鐵板，所以不用不平衡
以前邀請函電子郵件PDF副本即可，現在要正本，連快遞公司都要賺一手，
我猜大概也是我們耍小笨蛋的某一位國民，用偽造的邀請函出包，給人留下口實再下一城。
台灣這種老鼠屎性格的人也不少，反正種甚麼，收甚麼，早開竅，早收山吧。
就當為提升俄羅斯經濟作善事囉。福報就是現在可以比較便宜去俄羅斯旅行。
辦邀請函的過程也是交涉半天，這把年紀看起來也只能雲淡風輕了，
其實我也忘了我第一次辦有無提供居住旅館的訊息，因為後面都是自己找民宿，
但是討厭的是在當地，又要額外購買邀請函以防警察臨檢，
檢視2007年的住宿，聖彼得堡那一家是合法的民宿，所以他們櫃台蓋個入住章就可以做保證。
走在路上就不用躲警察，
但莫斯科的民宿就不是了，我只好額外又花了一筆錢。
其實檢討下來，就在你第一份邀請函申請時，
確定好飯店名稱，請製作邀請函的俄羅斯旅行社幫你飯店註明在邀請函上，
只是不知他們是否會為不合法的民宿做保證。
前一陣子在聽廣播時，節目介紹了一本美國的旅行作家 保羅 索魯的著作，
騎乘鐵公雞-搭火車橫越中國，
他紀錄了1986年那個時代的歐洲，鐵幕崩垮的後蘇聯與東歐，外蒙古與中國的火車旅行。
其實之前看過他一系列的旅行評論文字，
當時年紀年輕不年經，老也不老，只覺得他喋喋不休，抱怨兼毒舌
現在已經有一把年紀了，對於這本其實是老著作，反而覺得讀之暢快，
贊同的當下也反射出鏡中的我，已進入到一種不算尷尬的階段。
老化嗎? 隨便，反正我們跟上世代處的算是和諧，沒有被看笑話的壓力，
不過人荒腔走板的活著還以為是前衛，總有一天是要付上慘痛的代價的。
這段期間常常遇到一些好的朋友跟我說，他想去哪裡哪裡，要我來帶，
說實在話要謝謝他們，他們所提的旅遊點都是我一輩子沒想要去的地方，
比如西伯利亞鐵路貝加爾湖，阿拉斯加看極光，
為了應付他們後續的詢問，只好硬K了一堆資料，
不過這一K，倒也真K出了火花與興趣。
七月初要出發前往俄羅斯，
之前找我談的一些年輕人，其實從他們的眼神與小動作
都可以得知他們的小腦袋瓜想的是甚麼，
我們也只能夠低調奢華去舖陳旅行，畢竟不想也過了那種克難的年齡，
雖然心裡還是很想去嘗試。
由於我的領隊執照過期了，只好再次去參加領隊職訓，
雖說只要上56堂課中的28堂課，報告加口試過關即可領新照，
我還是全勤上完所有的課。也順利通過報告與口試，取得新一期的國際領隊執照。
話說這無心插柳的建築之旅，讓我這十年旅行歐洲超過50趟，
這些旅行所累積的經驗，衝擊，是我人生很大的無形資產。
我常對自己說，這是上帝給我的金蘋果。無價之寶。
課堂中，聽到一些旅遊業的經驗分享，雖然我們的營運方式不同，但也聽見了一些趨勢。
其中這幾年，台灣的旅遊奧客的表現，令人瞠目結舌。
當然過去帶團也遇過一些奧客，也都沒有那麼誇張，
由於旅遊業與我帶的建築團理念是不同的，他們要賺錢，保持運作的金錢力，這也無可厚非。
我只是透過旅行去試著能否啟動一個開關，從人文主義的粉飾中，看到真實的裡層。
所以我們面談的時候，極端奧客就知難而退了。
其實奧客性格的朋友，若能寫出旅遊文章，內容必然乏善可陳，讀之無味，
心眼就是沒有開竅。
多年以前，我遇過一次把職場的鬥爭習慣，帶入一個旅行的過程中，
造謠生事，製造混亂，這種人當然很可惡，
好像要表現得比我強，事事都要抓領導權，但其實是甚麼都不懂，更帶給我一堆的麻煩，
只是我很同情他花這個錢來旅行，如同在做白工，越過界線的，我當然不會讓他得逞。
對於九黃機場，當地有個順口溜：十個班機九個黃。
黃的意思就是指延誤。因為當地的天氣不穩定，所以航班常常延誤甚至是取消。
我們從西安飛九黃機場就延誤13小時，第二天八點半起飛，十點抵達。
照這時間算，這班飛機載著昨天滯留的旅客再飛回西安，大概是中午的時間抵達，
這是指延誤的加班機所往返的實際時間。問題出在，我們返回西安是搭五天後那天最晚的一班飛機，
其實這班晚班機也就是我們原先搭乘上山的航次，接續返回西安的航班。
延誤還好，若取消，我們勢必如這些滯留的旅客一般，第二天中午才能抵達西安機場，
可是我們預定好第二天中午的航班離開西安，這勢必就接駁不上了。
所以這飛回西安的班機也是會讓我提心吊膽，但我是會透過禱告把狀況告訴天父的，
天氣祂管，所以也就沒甚麼壓力了。
當天上午天氣晴朗，我們先去了黃龍，回到澤仁已經晚上六點多，我們的班機是晚上九點半起飛。
整理行李時天色已暗，忽然間看見遠方的天空有閃電。
我心想，真是不妙.......
仁澤的唐老師帶我們一行前往機場，這路上開始下雨+閃電，啊原本早上還是晴朗的天氣，
抵達機場時，就直接掛行李了，航空公司也沒有任何的異狀，就到候機室等飛機囉。
不過一抵達候機室，看著抵達航班顯示螢幕，這裡顯示的資訊是航班是否正飛向九黃機場，
還有預計抵達時間。
我們前一班飛機是從重慶飛來的，我們的下一班是從成都飛來九黃，
第一班應該是在我們抵達機場的路上就要降落了，但我們看見的是閃電與暴雨，
雖然這次向大姊對我們的住宿出了這麼大的包，但這是一種台灣角度，他們的邏輯跟我們是不同的，在大陸比較偏僻的住房原則，續住客的權益大於預定客。一位上海人好心跟我說了這個原則，我原本還不太爽，但這是一個現象，其實一早就抵達，有房就卡位，畢竟對方不識字的狀況下，實在可以體諒。
原本以為挑選的時段，九寨溝的顏色會綠少一點，紅橙黃多一點，
但是這時還是一片綠油油，
這種旺季時段，進場的人數總是多到不行，吽於我們會在溝內住兩天，所以相對時間也不趕，
很優閒吃了早點，隨後就步行到溝口，很順利地買到票以後，就排隊等候進場，搭遊園車。
我今天就是帶大家熟悉九在溝內的交通。一般我們都會先被帶到長海，初期大家都被美麗的海子吸引，
所以速率是很慢的，中午大家在長海附近野餐，不過不知怎麼，一種更嚴重的高原反應向我襲來，
逼得我不得不跟大家說請自行逛逛，我要先回到樹正寨。
當然這是好的，因為原本預定好的向大姊，在我抵達時早已經沒有多餘的房間。
當下覺得真是不可思議，我三月就來住過，且一直保持聯繫，怎麼會沒有房呢?
她帶我去看其他的房間，我原本不甚滿意，但由於另一個台灣組也是遇到一樣的狀況，
這讓我感到不妙，趕緊先訂下常大叔的家，免得當晚會沒有住宿的地點。
不過還好常大叔家中雇用一位甘肅來的姊妹燒菜，她燒的菜很好吃，
她看我們飯前禱告，也告訴我們她是一位基督徒，來這裡打工。
早餐就是稀飯配一些小菜，中餐我們有充分的準備，所以吃不成問題。
在我迎來其他朋友程度較小的錯愕同時，我已經把我們的兩日住房搞定
高原反應呢，早就被散到九霄雲外，今天也是狀況不斷，但總是意外中還抓到重點，
解決後可以看著溝內無光害晚上滿天的繁星。
澤仁客棧是我第一次去九寨溝時就住過的民宿，它距離九黃機場只有十分鐘左右的車程，
若是搭飛機進出九黃機場，這是一個不錯的民宿，民宿主人唐老師為人寬厚真誠，他們的青稞麵與酥油茶也是不錯，
提供機場免費的接送更是令人心安。
原本搭晚班機抵達時就要住在澤仁客棧，沒想到班機因天氣因素折回，雖不知唐老師的訂房是否有其他人遞補我們的住房，
我還是將昨晚的住宿費給了他，如此，也很完美，它來機場接我們，行李放在澤仁，輕裝簡便去松潘，
臨出發前我問了土火鍋的資訊，還好公交司機戴我們去，要不然還真是找不到。
這頓中餐大家都吃滿足，從沒吃過這麼好吃的麵，這麼棒的犛牛臘肉火鍋。
我們以前念西藏的牛成為犛牛，因為這個犛是藏語的發音，而大陸叫 牦牛
管你的我就是要叫犛牛。這火鍋竟然我沒照相，可見真是好吃到破表。
吃完火鍋，就去松潘逛逛了，這時距離我開始高原反應也只剩下一個多小時了，
其實我還蠻喜歡松潘這一種藏族風情的小古城，只是越來越覺得不舒服，頭痛
回程的公車也不是很舒適，這一晃一顛，加上午後的驕陽，
我大概到了澤仁就快不行了。
還好的是，我們一行人要前往九寨溝口，那裏的高程稍微低一些，
這一路上由於拼車的緣故，上來兩位上海女士，這講話可以不停地講 重複地講
我頭痛加劇的原因，實在是聽到這種連珠炮似的語音
在這種雙重折磨之下，鍛鍊與考驗著自己的耐力，
我跟朋友閒聊時，會談到為什麼我會有勇氣去帶團，
最大的原因是因為我常常經歷到上帝的保護。
我提到一次有趣的經歷，在南義大利的巴里，晚上抵達一間民宿，
但不知確切位置。因為外觀很難辨認。
順著人行道走著走著，迎面有一輛車突然停下來，一位先生走出來，我第一直覺他是房東，
他指著門說你們要去的地點在此，隨後他回到駕駛座，車就開走了。
後來才知道我們的房東是一位女性，而他究竟是誰? 我只能說他是一位幫助我們的天使。
我們在大明宮穿越了破敗的社區回到前站，順利攔到計程車戶到飯店，這時才發現，計程車非常難叫。
第一組人在飯店門外等空的計程車，等待同時，遇到一位當地西安的基督徒，他的臉上有一種榮光，
這時剛好有一輛計程車在此下客，所以他們順利地出發前往隴海飯店，
這位基督徒幫大家把後行李廂蓋蓋好
原本後行李箱有點滿，因為有一箱司機的東西。
這輛車後續發生一些問題，因為抵達的時候，司機謊稱後車箱打不開，
因為這個後車廂蓋只要鑰匙逆時針轉就可以打開，
他一直順時鐘轉。我們後續抵達時，發現這司機一直不讓我試鎖，試了一次，順時鐘轉，當然打不開，
他一直嚷嚷，別把鑰匙弄斷，我想怎麼會在這個時候要趕搭飛機時出這種狀況，
心理一面默禱，過了一會跟司機說：我再試一次，這一試，就把後車蓋給打開了。
(本來就沒有故障)
當下大家為了趕時間，就趕緊上了去機場的大巴，
在車上，我一直在回想剛剛的過程，結論是，這司機誆騙不成。
今天要去的點是大唐西市博物館與大明宮遺址公園。
我上一篇放的是大明宮的介紹，其實對於我而言，歷史的閱讀與旅行的印證，是一種相互的補強，
大學修的一些課程，如中國建築史，其實也是為了應付期中期末考，
這次為了要再次前往西安，又仔細翻閱了塵封已久的教科書，
畢竟這些年來為了帶大家去歐洲看建築，
無形中也養成了一種深入閱讀與資料檢視的習慣，對於大學時代的我，中建史實在要好好補強。
記得1989年那時第一次去到西安，是從北京搭飛機前往西安咸陽機場，
當時只有第一航廈，現在已經擴建至2，3航廈。
接機的老師帶著我們一行，經過咸陽的郊野，一座座的人工的山丘從地平面升起，
這一座座都是過去在此建朝帝王的陵墓。
到了西安城牆邊，當時的印象就是一片土黃，而現今已經廣植樹木，被一片片綠映圍繞。
翻閱歷史資料，這一年西安市民正在為著修復西安城牆而努力著，初步看見了成果。
所以我想當年這些教授並沒有帶我們去大明宮。也是因為遺址上早已經住滿人家，
當時也還沒有規劃為遺址公園。
當然我非常肯定一個現場空間感與尺度感的建立，是透過身體度量衡的再確認，
這是建立尺度感記憶庫的唯一方法，當然當你進入大明宮遺址公園時，沒有一棟完好的建物，只剩下臺基，
但是如同去到希臘與羅馬的古遺跡區，這裡觸動人豐富的想像，
從太液池順著軸線一路穿越紫宸殿、宣政殿、含元殿、博物館、最後抵達丹鳳門，
位於西安市東北的大明宮遺址
雖然目前只剩下了高台與柱礎，
但在歷史的考據與3D科技的幫忙之下，
總算可以彌補我們過去對他的陌生與失落的想像。
這是大唐帝國的皇宮 長安 大明宮的復原圖組
它是世界上規模最大的磚木結構宮殿群
它的面積相當於三個凡爾賽宮
四個紫禁城 !!
十二個克里姆林宮
十三個羅浮宮
十五個白金漢宮
也許你在日本奈良看過東大寺
在京都體驗過西本願寺龐大木結構造的震撼
這些建築的規制，都是引用唐朝的規範。
而大明宮的規模，到目前為止，都還是世界的 No.1
現今日本最大的木構造建築都相形遜色。
前往西安與九寨溝旅行前，在閱讀資料時回想起第一次去西安，是在1989年，
那年發生了64天安門事件，當時我還是一個建築系的學生，參加了一個兩岸建築青年的交流會。
我記得我很愛落跑，我們的教授應該對我很頭大。
那個晚上我在西安的礦冶大學附近閒逛，當時我突然想到的是，
我所站在的這個場域擁有多麼久遠的文化與歷史，我的血脈(大家都一樣)，
意外的希臘蜜月 (0)
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