意像圖建築空間研究所

雖然這次向大姊對我們的住宿出了這麼大的包，但這是一種台灣角度，他們的邏輯跟我們是不同的，在大陸比較偏僻的住房原則，續住客的權益大於預定客。一位上海人好心跟我說了這個原則，我原本還不太爽，但這是一個現象，其實一早就抵達，有房就卡位，畢竟對方不識字的狀況下，實在可以體諒。

原本以為挑選的時段，九寨溝的顏色會綠少一點，紅橙黃多一點，
但是這時還是一片綠油油，
這種旺季時段，進場的人數總是多到不行，吽於我們會在溝內住兩天，所以相對時間也不趕，
很優閒吃了早點，隨後就步行到溝口，很順利地買到票以後，就排隊等候進場，搭遊園車。
我今天就是帶大家熟悉九在溝內的交通。一般我們都會先被帶到長海，初期大家都被美麗的海子吸引，
所以速率是很慢的，中午大家在長海附近野餐，不過不知怎麼，一種更嚴重的高原反應向我襲來，
逼得我不得不跟大家說請自行逛逛，我要先回到樹正寨。

當然這是好的，因為原本預定好的向大姊，在我抵達時早已經沒有多餘的房間。
當下覺得真是不可思議，我三月就來住過，且一直保持聯繫，怎麼會沒有房呢?

她帶我去看其他的房間，我原本不甚滿意，但由於另一個台灣組也是遇到一樣的狀況，
這讓我感到不妙，趕緊先訂下常大叔的家，免得當晚會沒有住宿的地點。

不過還好常大叔家中雇用一位甘肅來的姊妹燒菜，她燒的菜很好吃，
她看我們飯前禱告，也告訴我們她是一位基督徒，來這裡打工。
早餐就是稀飯配一些小菜，中餐我們有充分的準備，所以吃不成問題。

在我迎來其他朋友程度較小的錯愕同時，我已經把我們的兩日住房搞定
高原反應呢，早就被散到九霄雲外，今天也是狀況不斷，但總是意外中還抓到重點，
解決後可以看著溝內無光害晚上滿天的繁星。

澤仁客棧是我第一次去九寨溝時就住過的民宿，它距離九黃機場只有十分鐘左右的車程，
若是搭飛機進出九黃機場，這是一個不錯的民宿，民宿主人唐老師為人寬厚真誠，他們的青稞麵與酥油茶也是不錯，
提供機場免費的接送更是令人心安。

原本搭晚班機抵達時就要住在澤仁客棧，沒想到班機因天氣因素折回，雖不知唐老師的訂房是否有其他人遞補我們的住房，
我還是將昨晚的住宿費給了他，如此，也很完美，它來機場接我們，行李放在澤仁，輕裝簡便去松潘，

臨出發前我問了土火鍋的資訊，還好公交司機戴我們去，要不然還真是找不到。

這頓中餐大家都吃滿足，從沒吃過這麼好吃的麵，這麼棒的犛牛臘肉火鍋。

我們以前念西藏的牛成為犛牛，因為這個犛是藏語的發音，而大陸叫 牦牛

管你的我就是要叫犛牛。這火鍋竟然我沒照相，可見真是好吃到破表。
吃完火鍋，就去松潘逛逛了，這時距離我開始高原反應也只剩下一個多小時了，
其實我還蠻喜歡松潘這一種藏族風情的小古城，只是越來越覺得不舒服，頭痛
回程的公車也不是很舒適，這一晃一顛，加上午後的驕陽，
我大概到了澤仁就快不行了。

還好的是，我們一行人要前往九寨溝口，那裏的高程稍微低一些，
這一路上由於拼車的緣故，上來兩位上海女士，這講話可以不停地講 重複地講
我頭痛加劇的原因，實在是聽到這種連珠炮似的語音
在這種雙重折磨之下，鍛鍊與考驗著自己的耐力，

我跟朋友閒聊時，會談到為什麼我會有勇氣去帶團，
最大的原因是因為我常常經歷到上帝的保護。
我提到一次有趣的經歷，在南義大利的巴里，晚上抵達一間民宿，
但不知確切位置。因為外觀很難辨認。
順著人行道走著走著，迎面有一輛車突然停下來，一位先生走出來，我第一直覺他是房東，
他指著門說你們要去的地點在此，隨後他回到駕駛座，車就開走了。
後來才知道我們的房東是一位女性，而他究竟是誰? 我只能說他是一位幫助我們的天使。

我們在大明宮穿越了破敗的社區回到前站，順利攔到計程車戶到飯店，這時才發現，計程車非常難叫。
第一組人在飯店門外等空的計程車，等待同時，遇到一位當地西安的基督徒，他的臉上有一種榮光，
這時剛好有一輛計程車在此下客，所以他們順利地出發前往隴海飯店，
這位基督徒幫大家把後行李廂蓋蓋好
原本後行李箱有點滿，因為有一箱司機的東西。
這輛車後續發生一些問題，因為抵達的時候，司機謊稱後車箱打不開，
因為這個後車廂蓋只要鑰匙逆時針轉就可以打開，
他一直順時鐘轉。我們後續抵達時，發現這司機一直不讓我試鎖，試了一次，順時鐘轉，當然打不開，
他一直嚷嚷，別把鑰匙弄斷，我想怎麼會在這個時候要趕搭飛機時出這種狀況，
心理一面默禱，過了一會跟司機說：我再試一次，這一試，就把後車蓋給打開了。
(本來就沒有故障)

當下大家為了趕時間，就趕緊上了去機場的大巴，
在車上，我一直在回想剛剛的過程，結論是，這司機誆騙不成。

今天要去的點是大唐西市博物館與大明宮遺址公園。
我上一篇放的是大明宮的介紹，其實對於我而言，歷史的閱讀與旅行的印證，是一種相互的補強，
大學修的一些課程，如中國建築史，其實也是為了應付期中期末考，
這次為了要再次前往西安，又仔細翻閱了塵封已久的教科書，
畢竟這些年來為了帶大家去歐洲看建築，
無形中也養成了一種深入閱讀與資料檢視的習慣，對於大學時代的我，中建史實在要好好補強。

記得1989年那時第一次去到西安，是從北京搭飛機前往西安咸陽機場，
當時只有第一航廈，現在已經擴建至2，3航廈。

接機的老師帶著我們一行，經過咸陽的郊野，一座座的人工的山丘從地平面升起，
這一座座都是過去在此建朝帝王的陵墓。
到了西安城牆邊，當時的印象就是一片土黃，而現今已經廣植樹木，被一片片綠映圍繞。
翻閱歷史資料，這一年西安市民正在為著修復西安城牆而努力著，初步看見了成果。

所以我想當年這些教授並沒有帶我們去大明宮。也是因為遺址上早已經住滿人家，
當時也還沒有規劃為遺址公園。

當然我非常肯定一個現場空間感與尺度感的建立，是透過身體度量衡的再確認，
這是建立尺度感記憶庫的唯一方法，當然當你進入大明宮遺址公園時，沒有一棟完好的建物，只剩下臺基，
但是如同去到希臘與羅馬的古遺跡區，這裡觸動人豐富的想像，
從太液池順著軸線一路穿越紫宸殿、宣政殿、含元殿、博物館、最後抵達丹鳳門，

位於西安市東北的大明宮遺址
雖然目前只剩下了高台與柱礎，
但在歷史的考據與3D科技的幫忙之下，
總算可以彌補我們過去對他的陌生與失落的想像。

上回上淘寶網購物，是買了幾組抽屜的油壓滑軌軌道，寄到台灣後，由於運費的關係，好像也沒有便宜到哪裡。
這回就是在網上購買長恨歌的票，演出的地點是在華清池。

好像在大陸，有一個當地的手機門號對於辦起事情來可方便了許多。
這長恨歌的票，我原本留的是台灣的手機門號，但是原本預期請他們將票寄到我們西安的旅館，
但是開演前一天，也是我們抵達後的第二天，票還是沒有寄來，我只好打電話去承辦的旅行社追票。
關鍵還是有沒有大陸的手機號碼，所以在開演的當天下午，他們發了簡訊要我晚上七點去華清池附近的停車場取票，
順便照會一下將要帶我們回西安的巴士。這張票是含來回車資的，但我們上午去了兵馬俑，去程交通自己搞定，
看完長恨歌，便搭他們提供的巴士回西安。

這票價約300人民幣，沒想到給我們第一排的座位，實在是太棒了。
雖然有看過的網友提到，一些特效會影響到第一排的觀眾，比方水柱的水氣，火焰的熱力，
但是可以不用再看到一堆腦袋，可以看見以驪山華清池為背景，更為清楚的人物表情，
加上這實在是一場不錯的聲光舞劇，還有對唐文化的惋惜之情，
看起來就蠻有FU的。

回到西安也很晚了，這巴士有停點在長安火車站，沒想到還要走一小段路，
走到熟悉的公交車站，看到公車來真是高興，但沒想到這巴士一直等，一直等，
等到人滿了才開車，真是累壞已經頭在吊點滴的大家了。

今天要去看兵馬俑，1989年已經看過一號坑，也去了乾陵，
這次就是要搭巴士從西安火車站搭游幾巴士來著，其實這背包客所推崇的游七巴士，實在不舒適，
還好我們是秋天前往，沒有空調的巴士，真不知如何應付夏季的溫度。

這車也沒走高速公路，反而看到一種藍色的空調中巴，品質還好許多。
昨天在回民區最令人高興的莫過於可以喝到現榨的石榴汁，
10月是此地石榴的產季，在西安的傳統市場，一顆大約一元人民幣
而現榨的一小杯十元。
一路上看到許多結實累累的石榴樹，這是一件令人心情好的事。

下了車，吃了一分肉夾饃，當然也喝了一杯石榴汁，便向著兵馬俑的大門口前進，
坐了一段電氣車，抵達景區門口，應大家的要求，請了一位導覽，人算是親切，但到後面就馬力不足，想草草結束，
景區的牌坊上投的文字為小篆，其實我們學繁體中文的緣故，很容易讀出，但是學簡體的，就很難看得懂。
觀察一些參觀者，遇到繁體的文字，大多讀不下去，說穿了這哪能文化傳承啊!!
那位導覽的看我們讀出小篆的文字內容也是驚訝不已，我對於我們的新世代低劣的文化素養也是驚訝不已。

這些兵馬俑當然是令人震撼，我的祖先也走過了秦朝，不知那一個臉譜與他們類似。
與我同行的朋友也提醒我，眼前所看的不知道是否是真實的古文物，這種山寨文化，使人與人之間的信任，降到冰點。

回來後真想好好去看台北的故宮，只是要挑人少的時段去。

上一次來碑林的時候，買了很多的拓本，對於中國文字的美，使人對於先人的生活，心生嚮往。
出發前一位教會的朋友要我去看大秦景較流行中國碑，雖然看到了，但實在看不清楚，
原因是保護的壓克力反光。還好在大唐西市的博物館有展出拓本，這沒有句讀的內容，還真需要細細琢磨一番。

這接下來我們就一直搭計程車了，鼓樓搭到碑林，碑林搭到陝西博物館，又從陝西博物館搭到南門，為了去登城牆，
在碑林附近吃了biang  biang 麵，又搭至大雁塔看晚間北廣場的噴水表演，然後搭回旅館。

讀中國建築史，唐朝的部分，總是會有一個長安城的地圖，這搭計程車的過程，真實擴大了這張地圖的比例，
古長安城真是大到令我訝異不已，隋唐實在是令人心儀且佩服的朝代，當然這樣的文化，後代是否有承接的身量
想當然中華人民共和國是沒有的，中華民國呢，那些想去中國化的，說穿了也是一群身量與度量狹小的族類，
對日本幾近變態的癡迷同時，還不知道這個文化的承接是從中國的唐朝而來，
又去中國化，又迷戀中國化，無知又可笑。

至於晚上的噴泉，普普，看過杜拜的，除非有超越的，其他一切都普普。

普普是很客氣的說法。

西安的第一天，我要感謝一位梁小姐，因為她早上七點就到飯店將我們所需要的西安旅遊年票帶來。
95人民幣，而我們實際大概不同場次的入場費用總計是350多人民幣。

吃完早餐，我們就出發了，先搭公車搭到五路口的地鐵站，來了一輛41路，這冷氣公車一人2人民幣。
到了五路口，大家就認出這是昨晚三輪機車行李爭霸戰的所在，
不過接下來的是要搭地鐵，從五路口一路做到鐘樓。
中間要換一次車。西安的地鐵啊，廁所還是很有味道。

我們倒是沒有上鐘樓，而是選擇了鼓樓。
在中華人民共和國，所有的歷史性建物，我都很好奇在文革的那幾年被如何的對待，
當然這些渾球幹了這些蠢事，也沒個膽好好認錯懺悔，也不知這些被破壞的建物的是如何被整建，考據做得如何，
這個楚門的世界，GOOGLE也不能用，百度的搜索也收不到我想問問題的答案，
把文化的根摧毀了，再想要建造，怎麼可能建造得起來? 自欺欺人。
樣板文化去唬一些觀察力不夠細膩的人，我們這些台灣參團的都被唬得一愣一愣，
所以去自助旅行才能看到真相，所描述的旅行經驗才有真實的價值。

這鼓樓有一個時段有擊鼓表演，鼓也不是好鼓，鼓聲散漫，表演者也沒有令人感動的肢體與力道，
不過心中還是有一場表演，對於先人，渾然天成的文化屬性，還好我們有經歷過。
聽過那曾經迴盪的鼓聲。

真的假不了，假的真不了。

飛到西安咸陽機場已經晚上七點多了，搭上機場快線巴士前往西安火車站，大約一個多終點就到了終點站~隴海飯店。
這一下車，所面臨的就是一堆人力三輪機車的死纏爛打爭奪戰。
其實心得是，道路中央攔計程車即可，大概晚上吧，車比較好攔，回機場時就攔不到計程車，真是急壞了。

這次住的是一間歐洲的連鎖旅館，至少它的管理會比較上道一些，
我最受不了的是大陸旅館的地毯，不會清理乾淨就算了，污垢一堆，
所以我都選木頭地板的房間，也比較好保持乾淨。

第二天我們買了年度的套票，
去了西安的鼓樓，碑林，西安城牆遊，陝西歷史博物館，後續又逛了大唐西市博物館與大明宮遺址，
這樣的門票錢就很值得了

我們也去了兵馬俑，華清池看長恨歌，對於唐朝的文化，由於此次的旅行閱讀，更加深了印象。
大家有機會可以用GOOGLE 搜尋 "大明宮" 有一個六集影集以電腦動畫復原唐朝的皇宮大明宮。
非常值得欣賞。

這次西安+九寨溝的旅行，實在是基於上次對成都的印象不佳，而且我是從成都搭車上九寨溝
這段路花費十個多小時，實在太累了，我也不想讓我的朋友受這種舟車勞頓。

西安是我在讀大學建築系時，剛好開放兩岸的交流，
我們因此可以在1989年到了哈爾賓與全中國大學的建築系有一次交流的活動
我們最後一站安排的是西安，文化資源的豐富，覺得可以再去造訪。
更重要的因素是，西安飛九寨的機票比成都還便宜。

從台灣出發前往大陸旅行，最好還是選擇國籍與港籍的航空公司，
大陸的航空公司往往要轉機時，行李無法直掛。
我這次搭的是廈門航空，是在福州轉機飛西安，
在桃園CHECK IN 時便被告知，行李只能到福州，
在福州要領出行李後再CHECK IN 一次到西安。
這道工序浪費了不少時間。出發前得知廈航飛福州是用787
其實這是第一次搭乘，感覺也普普，機艙內的設計實在是一個微妙的學問，
雖然廈航有飛福州至阿姆斯特丹的航班，他們實際上也比東方航空好上許多，
但跟國際的幾家優秀的航空公司比起來，還是落差太大。

可能福建沿海可以收到台灣的電視節目訊號，入關時，一些台灣的老阿公與阿嬤入境時，
明顯感受到這些官員的不友善，回台時的櫃姐也很不客氣地對我說   看到這麼多台灣人就很想吐，
還把我的台胞證摔得遠遠的，我只能說，台灣這種政論節目我根本不看的，
妳看了，把自己氣得想吐，那妳是活該。

上星期剛從西安與九寨溝帶了一個小團回來，這個團是受人的委託，硬給它無中生有地生出來，
其實我真是有點不自量力，因為我是一個會犯高原反應的人，
今年三月去探路時，下黃龍之後就開始高原反應，
這次是一飛到九黃機場後的五小時開始發作，還後就一路返回到九寨溝，高程較低，
所以就漸漸好轉。

第二天原本還不錯，只是不知道是否是藥物的反應，變得更加的劇烈
如此必須請其他朋友自行回到我們居住的樹正寨。

這一天我們一行人都要住在樹正寨的向大姊家，我比大家提前到了樹正寨，
見到向大姊，很親切地跟她打招呼，因為我三月時已經來過，也跟她預定了10月的住宿。
接下來發生的事我也無法責備，
向大姊不識字，旺季的預約，由於背包客棧的稱許，早已超過能力的預定應接不暇
所以我到時，早已經沒有房間了。
她臨時替我找其他的住宿點，還好最後還是找到了。
若我沒犯高山症呢，大概那時的錯愕更是巨大，甚至連住房都沒有得找。

在旅行中我的角色就是個突發狀況的事務解決者，大陸的半自助團實在狀況太多，相對我的壓力也不小，
不過回頭一看，豈不都解決掉了嗎。

我看我用碎碎念的方式來寫部落格吧，總必忙到沒時間寫好的多。

早上被這位"室友"製造的噪音所吵醒，睡得很不安穩。
還好他一早就離開了，我可以補眠到八點多。
醒來之後從窗戶看著周圍的環境，一些高樓聳立在我的窗前，伴隨灰濛濛的天空，
隱隱約約傳來交疊不斷的汽車喇叭聲。
     

由於今天開始我預定的是單人房，繼續住這間青年旅舍三天，
早上去詢問時，很幸運的，房間已經準備好，可以立即入住，
我只要把行李推到另一間即可，隨即便可去附近逛逛。
只是我要下去詢問離開房間時，有清潔的人員在門外，
我說我的行李等一會才拿走，請等我一下。(意思是不要進我的房間)
回來時兩張床的床單都換新了，我的行李還攤開來還沒收好呢，感覺差。
 

我先去新南門車站，就在住宿點的旁邊，走過去約兩百公尺左右。
其實這裡也有去樂山的巴士。我買了一張去九寨溝的巴士票，
一百三十多人民幣吧，忘記確實的數額。
兩天後的早上八點出發，預計當天下午五點抵達九寨溝，車程九小時。
雖是大後天的事，先把票買了也安心。
 

這間青旅叫熊貓夫人，對比於去年五月住過黃山市(屯溪)的青旅，
我還是比較喜歡後者，安徽人勝出。

 
今年的十月中，我計畫帶一個成都與九寨溝+黃龍 10日的半自助旅行。
這也是延續上一次黃山的模式，由教會小組的成員發起。
由於我的旅行經驗與操作方式，是他們所屬意的半自助方式，所以上次黃山的模式他們都很喜歡。
只是我長年所飛的都是歐洲與日本中東，大陸這個區塊比較少碰觸，

     
九寨溝+黃龍   比較大的問題是當地的高海拔，因個人體質，有些人會有一些高山反應。
成都的部分我歸納為從無當中尋索與判別原本的文化紋理。我對三星堆大有興趣。
對於文化與建築巡禮，老實說在大陸文化大革命的傷害之下，很多軟性的東西都不復存在，
硬體建構起來卻沒有先人文化傳承的理念接續，怎麼感受都是假假的，缺了很多味。

到這個年紀，我很感謝從幼年成長時期所接觸到的大陸各地來台的長輩們，
還有在台灣各地所接觸到敦厚與樸實的民風，
讀書時所接觸的國文老師與一些非常優秀的作家，文化界與教育界的人士。
他們所承傳所建構的生活與文化氛圍，豐富並滋養了我們的心靈。
我所經驗過的中國文化是何等的豐富與令人驕傲的，但不是中華人民共和國現今所呈現的樣貌。

當然一個自助旅行與觀察者，對於一個新的委託，實不能如上次黃山一般，就算有足夠的技能與自信，
為慎重起見還是選擇了去先前探路。所以當香港航空三月底以前的機票價格很不錯的同時，就審慎地訂了下去。

由於是在香港轉機，我回程選擇了間隔較久的接續航班，讓我可以順便進香港晃一晃，買些東西。

搭火車南下，跟今夏前往德荷的台南朋友第一次碰面，
前幾天才剛從成都回台，為了十月中的九寨溝之旅先行探路。離家之前，把家中的鞋櫃更新，
這趟莒光夜車是加班車，凌晨五點多便抵達台南。希望車上能好好睡一覺。

在檳城閒晃嗎? 這形容對我好像不太適合，我倒是一直在探索，一直在觀察，在思考，
所以是不怎麼閒的晃。

回來沉澱了許久，我還是很感謝馬來西亞這個國家，因為讓我有很深刻的體會與衝擊。
對於一個外來者，這裡有一些熟悉感，又有許多異文化的新鮮感，
這裡有許多廣東與福建的華人移民，他們把熟知的文化帶到這個土地，深根建造，
其中又有馬來與印度的文化，這好像又為我開了兩扇窗，因為我是多麼的好奇。
  
每天走在檳城的街道上，好像可以理解為何在台灣有些人對早期的都市紋理會有些許懷念，
這些老的檳城街屋被保留下來，成為了世界文化遺產，
對照台灣，我們的經濟的確比這裡提早了好幾年，所以拆了許多老房子，為了增加容積的使用率。

檳城呢，他們面對的課題是如何防止財團的入侵，改變了這裡文化的尺度與氛圍，
如何修繕這些老房子而不失去原味，但是這些進步的觀念並沒有在當地同步啟動。

中午，我來到這家店吃撈麵，這是廣東的食物，
想想在台灣的眷村所遺留的飲食文化，中華美食皆可吃到，這是一種幸福感。
在台北頂好附近的老友記，偶而會去光顧一下，

問我好不好吃，應該說這時吃東西是享受一種氣氛，看著周圍的大小到微不足道的事件，說話的聲音，
舌尖、味蕾，當然有許多過去的記憶，落於比較就顯得浮泛。
有些食物在你咀嚼的同時，腦海中會浮現食物製作者工作的形象，雖是空想，但也感激。

之前在SKYMARK網站上買到一張約七千日幣有找的機票，從東京羽田到神戶空港，
雖然之前帶日本建築團多次來過神戶，但是當地事務忙得團團轉，哪有時間真正去玩呢?
這次進入神戶的方式不是過去的鐵道，而是航空，
再次體驗東京羽田機場真是一座方便的國際與國內機場，可以從容地抵達。


逛IKEA好像成為一個假日休閒不錯的選項，只要從假日爆滿的人潮便可以理解。
從事設計相關的行業，看待IKEA就不是所謂的 "正常角度"。 但還是要聊聊正常角度的IKEA消費模式。
但不要誤會，DIY 一直是IKEA 的重要精神， 買回來請人組裝，排排站擺好，這又有甚麼好討論的呢?


這篇文章我告訴大家一些訊息，不同國家的IKEA，反映出這個國家的居家消費習慣與文化。
常常看見台灣的IKEA賣一些所謂的絕版品，其實還是以銷售的成績，決定這個商品在當地是不是絕版品。

這道理很簡單，若一直熱賣，商品就會推陳出新。哪會絕版呢，一般還會再出二代，  三代.....。

過去我去過香港  法國   比利時的IKEA，在比利時的IKEA也買過東西，
這段期間我比較喜歡逛浴廁與廚房部門， 時間有限之下，從此就可以看天下。

現代日本一般家庭的室內配置都會預留洗衣機的空間
洗衣機放在室內，大多是與浴室相近或就是放在浴室裡。
在台灣大部分還是放在後陽台居多。

在計畫的時間回到樟宜機場，下次來新加坡應該會更熟悉了，看看未來對新加坡的緣分了。



入關後趕緊去提領了我的登機箱，找到登機門的資訊後。等候班機的登機時間到來。
對了，新加坡機場有兩的東西或服務我找不到，一是可飲用熱水的開飲機，二是可以免費洗澡的地方，
有嗎?  知道的請告訴大家。


第一次搭乘勝安航空，其實內裝的色調很優雅，這是一班波音737的航班，
機上有提供簡餐，餐具的設計也令我一看再看，但沒有據為己有。

 

為什麼要來檳城呢? 其實我也沒有很強烈的動機，有點隨遇而安的心態，
加上我以前認識一位教會弟兄是馬來西亞人，從檳城來的，
還有李安導演為了色戒這部電影，有來檳城取過景，
我在這裡預留三天的住宿，這個世界文化遺產，應該會有許多出乎意料的收穫。

飛機很平穩地飛行，檳城是我進入馬來西亞的第一個城市，
經過一個多小時的飛行，班機抵達了檳榔嶼國際機場，
現在中華民國護照入馬來西亞有15天的免簽，

我行前並沒有太多時間去閱讀新加坡與馬來西亞的資料，
所以就我所遇到的狀況，作現象的描述囉。

上次很匆忙地入關，搭捷運進新加坡市區，應該算是來過新加坡，會有一些印象，
結果不是如此，因為我竟然沒有任何的印象，所經歷的都是全新的經驗。

這樣也好，我第一個印象是樟宜的提領行李的大廳，
是目前看到許多機場中最優雅的空間，
好像有種要去馬雅帝國旅行，入住五星飯店的感覺，(XD)



接下來就是要去搭地鐵了，


地鐵機場站的人工服務點再接近三航廈的那一側，
我是從二航廈這一側入站，所以，
要再搭電扶梯上去，過一個天橋。
橋的下面就是搭地鐵的月台，空間很明亮。


其實兩端都應該各自設立，