從俄羅斯回來至今已經10天了，這趟西伯利亞鐵路之行26天，還真不輕鬆。
原本很高興這趟自己的偏頭痛都沒有發作，表示自我照管良好，
沒想到回台的班機，這B777機艙冷氣朝我的頭頂直吹，閃也不是，躲也不能，
回到家中就狠狠地發作，以往躺一天就搞定，這次躺了兩天。
生病的時候人的理性可以有多大的作用呢? 特別是偏頭痛的難搞，
頭痛就乖乖給他痛不欲生就好了，結果伴隨的是怕光，怕聲響，
看老婆不順眼，看房子很想拆或放火燒掉,,,,,,,
理性先生這時就得出面了，
這一切現象都是偏頭痛的症狀，你的修養哪會被這些543擊倒呢
是嘛，我就是安靜的，睡睡睡，
內在世界還要跟這些群魔亂舞的思緒無力地卻堅定地抗爭
總算現在是回復到一般正常值，只是我還是回不到台灣的時間。
時差還是影響作息，
今天早上莫約11點左右被一陣強烈的哭喊聲給吵醒，
這一聽大概是鄰居家中有人過世了，
晚上倒垃圾時問了一下管理員，好像是憂鬱症綁架了一個人的生命。唉!!
12月要去一個機構分享聖雅各之路，教會退休的長老再次邀約2020走聖雅各，
是走全程800，不是只有100公里，
這班飛東京的紅眼航班予定01:55起飛，若不是颱風的關係，一般晚間十點多抵達機場即可，但是颱風的不確定性，我們中午12點抵達了機場，想提前飛東京但提前不了，因為航班當時顯示為正常起飛。耗在機場12小時後，總算要登機了。抵達東京再轉日航的班機飛莫斯科，大概體力會不支睡翻掉。不過這班紅眼還真多人搭乘。
在年輕的歲月中，有一種人際關係最大的挫折，就是很遺憾，我們最終無法當成朋友。
但這種關係多半是男女關係，其實我並不覺得我自己有什麼特別，只是很誠懇地與人相處，
但你唯一無法控制的事，就是對方跨過友誼的線時，發現我並沒有準備好要進入感情的境地，
原本之前的友誼也瞬間煙消灰滅。
這真是很大的失落感，
若這種狀況重複發生，真會令人退縮而不想去相信真誠的價值。
昨天得知有一位大學同學兩個月前因心肌哽塞而過世，他是我大學時一起做畢業設計的一位女性同學，
她原本是國內頂尖國立大學理工科系畢業的，但卻來插班建築系，又耗費了五年的時間學習。
因為建築系的設計課業往往會在系館的工作室熬到很晚，所以護送女生回家也是我例行的工作。
就這樣一直到畢業。就是溫馨接送情，當時課業好像才是我最愛的情人。
但是當她發現我們只是純友誼時，她就從我的生活中突然消失了。
畢業後到如今再也沒有碰過面，如今也再也碰不了面了。
我想謝謝她，她是如此的優秀，我也因彼此的互動而提升了自己。
我的法文就是在她的鼓勵之下去學習的。
我喜歡她的畫，她的內心很善良。
她的先生其實比她更早離開了世界，如今她的孩子成為了孤兒。
得知她的死訊讓我失眠了一整夜。
對於九黃機場，當地有個順口溜：十個班機九個黃。
黃的意思就是指延誤。因為當地的天氣不穩定，所以航班常常延誤甚至是取消。
我們從西安飛九黃機場就延誤13小時，第二天八點半起飛，十點抵達。
照這時間算，這班飛機載著昨天滯留的旅客再飛回西安，大概是中午的時間抵達，
這是指延誤的加班機所往返的實際時間。問題出在，我們返回西安是搭五天後那天最晚的一班飛機，
其實這班晚班機也就是我們原先搭乘上山的航次，接續返回西安的航班。
延誤還好，若取消，我們勢必如這些滯留的旅客一般，第二天中午才能抵達西安機場，
可是我們預定好第二天中午的航班離開西安，這勢必就接駁不上了。
所以這飛回西安的班機也是會讓我提心吊膽，但我是會透過禱告把狀況告訴天父的，
天氣祂管，所以也就沒甚麼壓力了。
當天上午天氣晴朗，我們先去了黃龍，回到澤仁已經晚上六點多，我們的班機是晚上九點半起飛。
整理行李時天色已暗，忽然間看見遠方的天空有閃電。
我心想，真是不妙.......
仁澤的唐老師帶我們一行前往機場，這路上開始下雨+閃電，啊原本早上還是晴朗的天氣，
抵達機場時，就直接掛行李了，航空公司也沒有任何的異狀，就到候機室等飛機囉。
不過一抵達候機室，看著抵達航班顯示螢幕，這裡顯示的資訊是航班是否正飛向九黃機場，
還有預計抵達時間。
我們前一班飛機是從重慶飛來的，我們的下一班是從成都飛來九黃，
第一班應該是在我們抵達機場的路上就要降落了，但我們看見的是閃電與暴雨，
上回上淘寶網購物，是買了幾組抽屜的油壓滑軌軌道，寄到台灣後，由於運費的關係，好像也沒有便宜到哪裡。
這回就是在網上購買長恨歌的票，演出的地點是在華清池。
好像在大陸，有一個當地的手機門號對於辦起事情來可方便了許多。
這長恨歌的票，我原本留的是台灣的手機門號，但是原本預期請他們將票寄到我們西安的旅館，
但是開演前一天，也是我們抵達後的第二天，票還是沒有寄來，我只好打電話去承辦的旅行社追票。
關鍵還是有沒有大陸的手機號碼，所以在開演的當天下午，他們發了簡訊要我晚上七點去華清池附近的停車場取票，
順便照會一下將要帶我們回西安的巴士。這張票是含來回車資的，但我們上午去了兵馬俑，去程交通自己搞定，
看完長恨歌，便搭他們提供的巴士回西安。
這票價約300人民幣，沒想到給我們第一排的座位，實在是太棒了。
雖然有看過的網友提到，一些特效會影響到第一排的觀眾，比方水柱的水氣，火焰的熱力，
但是可以不用再看到一堆腦袋，可以看見以驪山華清池為背景，更為清楚的人物表情，
加上這實在是一場不錯的聲光舞劇，還有對唐文化的惋惜之情，
看起來就蠻有FU的。
回到西安也很晚了，這巴士有停點在長安火車站，沒想到還要走一小段路，
走到熟悉的公交車站，看到公車來真是高興，但沒想到這巴士一直等，一直等，
等到人滿了才開車，真是累壞已經頭在吊點滴的大家了。
搭火車南下，跟今夏前往德荷的台南朋友第一次碰面，
前幾天才剛從成都回台，為了十月中的九寨溝之旅先行探路。離家之前，把家中的鞋櫃更新，
這趟莒光夜車是加班車，凌晨五點多便抵達台南。希望車上能好好睡一覺。
國籍的飛行器，是一個國家疆域與文化的延伸，
每一個航空公司，都有其獨特的特性與文化，
當然這些特性，只是這個國家或區域，普遍價值的延伸
所以從空服員的態度，班機的操作，
都可以感受察覺到這個國家的集體價值與屬性
歐籍航空公司的空服員 對於服務他人 有其文化的影響
總是沒有一些亞洲優質航空公司來的甘願
當然還是有遇到一些不適任的空服員
我就罵過一個服務態度不當的國泰空服員
我罵 基本上還認為你有救
我記得1992年我第一次歐陸的自助旅行，
是選擇當時口碑不錯的國泰航空公司，
活到這把年紀，所謂企業形象與廣告的共謀共奸，
實在敵不過消費者的實際考驗，
所以現在我都叫它雞翅膀航空
當時結束歐旅的行程，計畫在香港停留，
當然發生了一些事 憤而當天離港回台 (當時我還是雞翅膀的愛用者)
這張國泰的票台港線是可以選擇華航的
基於時間的考量 我選搭華航回台
寒假原本過年時段，有一個南歐的團，結果人數不足，因此就沒有成行
其實我心裡有一點暗暗的高興，
因為這樣我可以有一個空檔跟我的妻子計畫一次日本的行程，
冬天，我一定選日本九州，
雖然說我已經去過四次了，但是妻子還沒有去過，
從我們結婚到現在，好像很有計畫的去了日本的東北與北海道，
日前的新聞報導東京大雪，許多國人原本當天的班機，
卻因為連繫機場與市區的鐵路系統停擺，
造成許多人錯過班機，因而滯留機場，
這....真是奇聞，可見雪下的極大，
FB 看見的文字是說日本機場都有預備睡墊與睡袋，很有防災觀念等等...
我感到真是好險，其實冬季旅行最怕大雪搞亂行程，
九州在我們去到的這十一天，大部分天氣都不錯，
偶而遇到一些雨，在初抵長崎的晚上，第二天就放晴了，
對於旅行能遇到好的天氣，我真的很感恩。
有空我再聊日本九州之旅吧，這次旅行因為決定得晚，
其實好早就發現雞翅膀航空有台北福岡優惠的票價，
但是已經去程沒有位置了，我還是請他們為我排候補，
後來其實有候補到，但我已經買了東方航空的機票，
4/19~5/3 號期間，我不在台灣，去希臘建築旅行。
這段期間，若有朋友要參與我們春夏秋季的活動，可能會暫時聯絡不到我，不過我在希臘會看部落格的留言。
5/05是 以色列+巴勒斯坦 16日半自助聖地采風 場域建築體驗之旅(A) 的90早鳥報名特別優惠的截止日，
對於以色列，教會的朋友大都會參與兩種類型的聖地團，
一種是以敬拜讚美禱告為主體，參加一個特會，可能在拉結飯店停留一個星期以上，
最後有一兩天去遊覽以色列，為以色列行走禱告。
另一種是教會或神學院舉辦的，有一位講台信息很強的教授隨行，大家行前要做一些功課，
除此以外，就很類似一般旅行團的架構，可能還會去鑽石中心看鑽石。
以色列+巴勒斯坦 16日半自助聖地采風 場域建築體驗之旅 是一個半自助旅行的模式去以色列16天，
我認為應該要對聖經的史地有清楚的空間觀，這種經驗的建立需要用自助旅行的方式。
很長吧，沒辦法，以色列雖小，但是卻豐富的讓我不知如何割捨。
透過這個機會去認識與體驗古代以色列的場域與當代以色列的建築師作品
當然還有一些國際級的建築大師在以色列有優秀的建築案例 我們也不會錯過
那為什麼要採取自助旅行的方式去以色列呢？
駐台北以色列經濟文化辦事處代表何璽夢（Simona Halperin）
(17)日表示，以色列預計5月底給予台灣免簽證的待遇.
這真是一個好消息
18 號早晨 正準備出門與立威碰面一起靈修
卻接到立威的簡訊 說今天不舒服
還好 及時接到簡訊 不用趕到101了
不過沒多久 該我的上腹部開始疼痛 這是以往都不會有的經驗
所以電鍋還有一些五穀米 我就把它們打成米漿
這不喝還好 一喝就越來越疼痛
我沒有參加過忍痛比賽 不過我還是一直忍著
這疼痛從上腹部 慢慢擴展到整個腹部
我怎麼躺著 坐著 站著 都是不舒服的
結果一陣噁心 趕緊衝進廁所
剛剛喝的米漿 吐了一部份
這時想 別再撐了 拿著健保卡 趕緊到家附近的診所看診
我掛號時連站都站不起來 只好蹲在地上
輪到我看診時 醫生判斷為腸胃炎 吃吃藥就好了
我不以為然
我知道這是一個新的狀況
我說我會吐 所以請用注射的吧
打完針 狀況還是沒有好轉
醫生說 也許是胃潰瘍 也許是胰臟的問題
先吃藥 觀察一小時 若還是不行 就轉診到大醫院
今天已經是我克羅埃西亞第11天的行程
過兩天我將會越過邊界 先到斯洛維尼亞後
再到義大利搭機至巴黎
今天和住在青年旅舍的德國朋友一起到Pula 北邊的 Rovinj 羅維尼
這次要前往克羅埃西亞的決定算是很匆促的
也是拜華航之賜 開航五十年來第一次把長途哩程數減半
原本歐洲線要15萬哩的頭等艙 折半變為七萬五千
而且到九月三十日截止
剛好這十幾年來我的華航總算還躺了七萬九千多哩
所以八月三十號出發前 我與華航交涉多次
總算 第五十次的歐洲之行 我可以坐頭等艙出發啦.......
其實這是許多的巧合
老妹的慫恿之下 使我確定該去法國拜訪他們居住的城市 南錫
我原本也是想使用經濟艙即可
但是一訂位卻發現 經濟艙都沒有位置
偶然壓了一下商務艙的里程需求 也只要六萬多
試壓頭等艙才發現原來發現了寶 頭等艙七萬五千即可
而且有位置 因為只剩下一星期不到就得出發.....
出發前還得研究一下 頭等艙到底吃些甚麼 喝些甚麼
總不能老是 Fish or Beef Orange juce 吧
所以去程還是以中餐為主 也預先在網路上預訂好
酒呢 香檳 麗絲玲白酒 蒙特波西安諾紅酒 德國冰酒
嚐嚐即可
有一回從德國柏林前往波蘭的火車上
不經意翻閱到聖經的以賽亞書二十二章12節
赫然發現原來" 我們吃喝吧 因為明天就要死了"
這個名句 是源自於聖經 不過是被外界斷章引用
既然是被斷章 完整地表述應該是12~14節
讓我頭皮發麻的 是第14節
這段前往斯塞新Szczecin 的火車旅程 讓我有很多新的領悟與收穫
因為這是一段橫渡德國與波蘭兩個國家的行程
雖然波蘭現在已經進入歐盟 對邊界撤除了檢查哨
但是很神奇的是 國界 很清晰地
成為兩個國家的切換點
地貌 瞬間轉換
在車上有兩個很重要的領悟:
一個是關於德國對於納粹所執行的種族屠殺的後續處理
一個是關於國家的貧瘠與富足
這次去北歐是搭芬蘭航空
去程時 照了幾張飛機餐
香港空廚的餐點 還蠻好吃的
吃完後照一下他們空中餐具的設計
其實設計本來就是可以很生活化的東西
設計的精神在乎是否與生活發生關係 並連結
這次回程從赫爾辛基飛香港
對這個愛坐飛機旅行的我而言 是頭一次辛苦的經驗
因為疲倦的狀況下坐飛機 反而更睡不好
後面的芬蘭小朋友也吵得很
飛機太迫近青康藏高原的邊緣飛行 倒是頭一遭
當時還想請空服員確認機長是否還醒著....哈哈
(好險 沒幹這種蠢事)
也許這種飛行路線可以省些油料吧 卻早有預感會亂流不斷
有幾段顛得很不舒服
今天已經是住在馬爾默的第三天
不過我們昨天已經把哥本哈根的郊區重要的景點都去了
大家都累翻了 去阿肯美術館 遇到整修
說實在不是一個令人討喜的設計
路易斯安那美術館 獲得大家一致的肯定
看到丹麥的高物價 大家都慶幸有帶許多的食材
這點讓我有點討厭丹麥
今天大家還是在哥本哈根 我先回到馬爾默
突然覺得 馬爾默實在是一個可愛的地方
晃進一家賣場 可及的價格 實在是令人愉快
明天一早要去哥特堡了 等一會要到馬爾默車站處理一些事
好在旅館可以上網
希望大家在哥本哈根玩得愉快 今天還蠻熱的
過幾天就要出發前往北歐
這幾天真是忙得不可開交
前幾天在網拍上購買了一個三洋鍋
這次原本要帶一個小電鍋 但三洋鍋的體積小巧多了
我現在就差一個可以適應世界各地電壓的果汁機
體積大概一杯的份量 希望日本有這種產品
我是有一個110V的小果汁機 但是無法帶到歐洲
我想我這次去北歐 除了要照顧我的朋友之外
我也不知道我是否有時間煮東煮西
帶一些麵條 醬料 乾燥的香菇
當地有便宜的蔬菜魚蝦就加減買一些
別人在啃熱狗麵包的時候 我還可以吃一份豐富的蔬菜海鮮拌麵
相信這種心情在高物價的北歐 一定是好上加好的
七月下旬回到台灣後不久 又要出發前往德國
有三洋鍋的加持我應該可以在德國旅行時 吃得更健康一些
畢竟旅行時的健康管理是很重要的一個課題
希望德國團吃素的吳老師 還是要帶個電湯匙與鋼杯
大概會有許多機會去逛傳統市場
意外的希臘蜜月 (0)
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