先聊一聊我對奧斯陸的第一印象。
過去有限的媒體資訊，把北歐塑造得猶如人間的天堂一般，
也沒錯啦，挪威是世界第五大產油國，當然國家的財政是非常富裕的。
只是在2006的一個四月天，我第一次來到了貴聳聳的挪威，
當火車於清晨抵達奧斯陸前，一路奔馳在奧斯陸峽灣旁的軌域，
車掌敲著房門，提醒我們已經到奧斯陸了，
揉著惺忪的睡眼，望著車窗外陰暗的天光，這是一個雨後的早晨。
也許我需要一杯咖啡來醒一下我的腦，
因為這眼前所看見的路徑，碼頭，廢棄的倉庫
混亂，破敗，醜陋的港灣，
咦 ? 這裡是 挪威， 是 奧斯陸嗎 ????
是的，當車停妥後，月台上出現斗大的 Oslo S 。
剛才車行的印象，是因為挪威人的低調嗎?其實也算是，
他們的皇宮比起其他歐洲皇室，是簡樸多了。
不過當時並不知道， 一個寧靜的都市改造計畫，
在未來的數年，將要大大的改變奧斯陸的風貌。
奧斯陸站前附近的灣區真像個大工地，
而這棟兼容戲劇與芭蕾的奧斯陸劇院， 正在峽灣上打著一根又一根的地基樁。
七月31號從斯德哥爾摩搭機回台
起飛以後 經過好一段時間 飛到了俄羅斯的領空
坐在靠窗的位置 飛行高度已經是32000英呎
從窗戶望出 是一整個平原
突然 看到平原之中 一片褐色的煙霧 從一塊農地向上延伸
延伸到天空 成為一朵褐色的雲
這時飛機從雲的一端飛到另一端 足足花了三分鐘 足以說明這朵雲的巨大
雲朵的高度比航線還低 所以是鳥瞰
回到台灣看到新聞 才知道是麥田大火
龐大的地平線 我這一側只看到一個著火點 台灣的媒體說有7000個著火點
雖然眼見為憑 但是七仟這個數字 好像似乎是誇張了一些
夏季在北歐的溫度是很宜人的 這場東歐的大火 可能是因為乾燥的緣故
當時本來想把這朵褐色的雲拍下來
念頭一閃 就沒拍下 現在覺得可惜 畢竟有圖有真相
昨天下午兩點多到二殯
參加一位教會小組弟兄全積母親的葬禮
也是和上次一樣 當詩班成員之一 獻詩
好像年事越高 碰到這種場合的機會也越來越多
每每參加這種聚會 總會提醒自己生命短暫
要好好把握當下 更多尋求生命的智慧
因為基督教的信仰原本就有極大的盼望
所以也不用對死亡懼怕
這是一種很大的解脫與自由
今夏在瑞典旅行時
去參觀了一處斯德哥爾摩的森林墓園
也拜其成為世界文化遺產之故
所以向團員建議前往
不過大家興趣不高 而我也有保留
畢竟旅遊點還有更多其他的選擇
所以我處理完一些事便一人前往 補拍一些照片
當時抵達前 一直納悶著
為何一個墓園會成為世界文化遺產呢
而且相關建物是建於二十世紀初的現代建築??
16號回到台灣後的這個星期 到目前為止
我一直處在忙碌與少眠的狀態 因為星期天又要前往德國
這次北歐之旅遇到一群優秀的朋友同行 我實在是很感恩
大家像是一個共同體 相互幫補 謝謝北歐的團員 你們真是棒呆了
謝謝湯老師與林老師夫婦 他們今天寄給我一些照片
往往我的部落格照片 我都不會入鏡的
看看我們在北歐的照片吧 這次我總算可以耍耍寶
這是在幹甚麼呢? 這個地點是哥本哈根的火車站
我們要存行李時 要搭一段電梯運行李
我跟晏嘉還有一堆行李搭電梯時 就這樣卡在一半 動彈不得
這時內外的世界是很詭異的
電梯內 我並沒有很擔心 只是希望趕緊解決 我想帶大家去哥本哈根市區逛一逛
內心默默地禱告 很平靜 也向另一位同樣困在電梯的朋友打打氣
但是電梯外的世界呢 大家笑成一團
相機鏡頭不斷 頓時感受到當災難片的明星 感覺還不錯
馬爾默(Malmö)與丹麥的哥本哈根國際機場隔著厄爾松海峽遙遙相望，
因著連結兩地的跨海大橋與海底隧道的通車，
車程不到二十分鐘便可以輕鬆來往兩地，而以往要靠渡輪來聯絡
馬爾默這個地名源自「Malmhauger」是「沙攤」的意思。
這個從沙灘建立的城市從13世紀的小漁村發展成如今的規模，
在馬爾默市區閒逛主要為兩個區域，運河環繞的老城區，還有更新過後的西港區
當然還不止如此，有時候我還蠻喜歡去逛一下舊城區外圍的住商區
逛完了馬爾默的西港區 就緩步地離開往舊城區移動
有一個瑞典字 Bomässa，意思就是＂住宅博覽會＂。
幾乎在瑞典每一年都會在不同地區舉辦住宅博覽會，
所以馬爾默的西港區是2001年所舉辦的博覽會場地，
似乎名聲也比較響亮。
西港區以前也是一個從石油港，考庫姆造船廠鎢衍生的特定區域，
這個區域也是一個海埔新生地。
不過這個填海造陸的工程，起始時間可以前推至1770年，
這個工程逐漸擴充至北部與西部的海岸線
進入到20世紀70年代，造船業的蕭條與外移，
對於這一塊荒廢的土地，剛好型成了一個新的住宅展的實驗場地，
也是一個都市更新計劃下的推動案例。
2002年考庫姆造船廠的起重機遷移，2005年螺旋體大廈工寓建成，
遊艇碼頭的建立，住宅與大學，大賣場的進駐，使西港這個區域脫胎換骨。
政府整治了海岸線，挪走危險的礁石，
使居民遊客可以在海岸邊規劃的步道散步，且可以安全地游泳戲水。
這是一個港區更新的案例，值得借鏡與參考。
西港區最有名氣的建築就是螺旋體住宅大樓了
不過抵達螺旋體前 遇到一座大型的超市
Stormarknad 瑞典文的 "超級市場"
我買了一大包瑞典Köttbullar 的牛肉丸
因為正在促銷 也經不起誘惑就買了
還有一種瑞典很常見的軟性飲料 festis,
馬爾默火車站裡的超市賣的價格是這裡的兩倍
因為口味繁多 價格合宜 就加減地買了幾罐
走出超市不久 就看到螺旋體住宅大廈的身影了
這棟54層樓高的住宅大廈 是瑞典目前最高的建築物
早上醒來 先下去吃了一頓好吃且豐富的早餐
哎 好吃到忘了拍照..........
昨晚已經收好的行李便寄放在飯店櫃台
按照計畫晚上要搭夜車去挪威的奧斯陸
晚上再來飯店取行李即可
不過到時又得拉行李到火車站囉
不過我昨天已經找到一條比較好推的路 鵝卵石少一些
今天是一日馬爾默的散步之旅
當然是先去看卡拉特拉瓦的旋轉公寓
昨天晚上照到一些馬爾默的港口
其實最好的取景角度 是到對岸往右邊拍老城的天空線
遠拍旋轉公寓
眼前這座橋是一座旋轉橋 當有船要通過時
便會隨照片中橋底的大圓盤為圓心旋轉一個角度
但早上時再訪的時候 港口 天氣有些陰沉
整理一下我在北歐探路的旅行點滴吧
這個部落格是2006年開始寫的
為了2009 六月底的北歐之行開始熱身
畢竟有很多當時經歷的故事並沒有寫得很完整
現在回過頭來整理一下當時北歐的文章
2006春季的計畫是先去了東歐 然後再從匈牙利飛到瑞典馬爾默
北歐的物價高 而東歐物價當時還算便宜
但是以氣候來說 去北歐當然是以越溫暖的季節去是越好了
所以重重的行李其實裡面裝得很大多數是台灣帶過去的食材
我還帶了一個小電鍋220v
所以在次序上 若先去北歐 食物就會提早吃完 行李就比較輕
到東歐食物當地採買即可 因為便宜
但我還是選擇了氣候的因素 寧可晚一點到北歐
魚與熊掌還真是無法兼得啊
但事後帶食物到北歐是正確的決定
因為節省了許多的預算
但是重啊 每次看到日本美眉都帶27吋皮箱趴趴走
在這裡喊重 還有點丟臉
烏普薩拉 (Uppsala) 地處瑞典東部為烏普薩拉省省會。
位於斯德哥爾摩北方偏西北64公里(40哩)處。
瀕臨費利斯河(Fyris River)和梅拉倫湖。人口約３０萬，是瑞典第四大城。
原名埃斯特拉阿洛斯(Ostra Aros)，為菲利斯河(Fyris River)啟航點的通商口岸
費利斯河為水質琥珀色的河水，有誰知道為什麼嗎??
13世紀新烏普薩拉已成為王室宮邸所在，亦為一重要商業中心。
這一路散步從城堡開始到裊無人煙的港口。
廣闊的草地 夕陽 溪流 無波寬廣的河面與水上步道，
平實古樸的房舍 遊艇碼頭，
也許一切都靜止了，雖還有些小頻率的律動。
但這是一個可以完全讓人沉澱的場所，
我何等幸運可以在此刻享受這一種恬靜，也不知不覺喜歡上這個地方。
記得以前看過一篇遊記，作者描述她從瑞典的斯德哥爾摩，搭廉價航空到法蘭克福，
早晨七點多的班機，由瑞京南方兩小時車程的尼雪平(Nykoping)Skavsta機場起飛，
所以作者便在斯德哥爾摩車站，等待半夜三點多啟程的巴士前往機場。
我比較不喜歡犧牲睡眠的旅行方式
但是不巧的是，我竟然也要搭相同時段的班機前往法蘭克福
我的思考路徑是--若我不犧牲睡眠，我必須要提早一天到 Nykoping過夜，
然後第二天一大早搭公車到Skavsta 機場。
也因為這個緣故，才得以體驗尼雪平這個瑞典的恬靜的小鎮。
小鎮啊? 是省會ㄟ
尼雪平是瑞典南曼蘭(Sodermanland)省省會和港口城鎮。位於波羅的海岸的尼雪平河口。
1250年以前為一高地附近的市集。
工業源於以城內瀑布為動力的青銅器和鐵器生產，後建有麵粉加工、紡織、家具等工廠。
原為船運中心，現在地位已被奧克斯羅松德(Oxelosund)所取代。
鎮內歷史建築包括12世紀的聖尼古拉教堂，以及修復的尼雪平城堡(現為南曼蘭博物館)。
人口約 55,000
上網找到 Nykoping YH 的訊息，但沒找到e-mail，
之前有一個西班牙團的團員
因為吃素的關係便帶了一個小號的110V電鍋與變壓器
還帶了糙米
結果沒有想到第一次使用就掛了
大概是變壓器故障或使用不當吧
話說我這次北歐的旅行可也是裝備充足
我也帶了一個紅色大同的小電鍋 220v 就不會有燒掛的疑慮
也帶了220v 電湯匙
還有在德國超市買到造型美美的鋼杯
因為要去高物價的北歐所以買了不少戰備存糧
調理包 湯包 五榖糙米
特別在物價高昂的北歐 這樣做的確是省了不少錢
但小敗筆就是--我應該把北歐行程安排在波蘭及匈牙利的前面
因為食物是一路扛到北歐 可真是重啊
五穀糙米飯 波菜蛋花湯 紅燒牛腩調理包
從柏根又回到了奧斯陸
早上七點五十的車到下午兩點半抵達
這一趟要花六個多鐘頭
原本是有夜車的,因復活節假期而停駛
但是就算有夜車我可能還是不會去搭
挪威國鐵人員告訴我
這段夜車只有單人房
訂位費大約三四千塊台幣
這是有北歐周遊券的價格
說實在我是蠻質疑的
我有在別的網誌看到便宜票的買法
其實他們這種昂貴跟日本很不一樣
日本貴但貴的有品質
而北歐其實跟德國是差不多的甚至不及
當然德國消費便宜多了
花大把鈔票買到的只是一般德國的水準
這趟探路要我以後帶團 挪威我看是免啦!!
我只有大約四個鐘頭的時間可停留在奧斯陸
傍晚六點多就必須回到火車站搭車前往瑞典的哥德堡
從挪威的柏根趕回奧斯陸大約要六個多小時的車程
因為這幾天下雨不斷
而路程中間的幾個小鎮又下了雪
是的 四月他們還可以去滑雪
窗外的景色有一點不同是因著天氣的關係
山頂又蓋上了白雪
老實說此時我並沒有仁者樂山智者樂水的心情
所以就沉思發呆看書睡覺 希望快到奧斯陸
還是喜歡在有高鐵的國家旅行
我突然意識到一直有一個重金屬搖滾在我耳邊迴蕩
我意識到就表示我已經開始不能忍受了
原來是照片中右邊那個女孩的傑作
總算有人跟我一樣無法忍受了
我聽到一段英語的對話:
乘客A: 你用耳機聽妳的音樂好嗎
八級生: 對不起我沒有辦法因為我的耳機故障 我一定要聽
那女孩音量依舊且繼續聽她的重金屬
What??? 這是一種五級生無法接受的邏輯
這四天我去了挪威奧斯陸與柏根 以及瑞典哥德堡
在瑞典馬摩的第二晚
便搭夜車前往挪威的奧斯陸
唉 六個人擠一間
還好我把行李寄放在馬摩火車站的寄物櫃才得以輕鬆上路
不過瑞典寄物櫃一天也要40瑞幣
等我四天後再去取時大約花了五百六十元台幣
說實在當火車清晨抵達奧斯陸時
並不覺得很美或很興奮
挪威一直下雨 說心情沒被影響 啊多少有一些啦
車上遇到兩位新加坡人與一位香港人也是要到奧斯陸
他們都在瑞典讀書 真是好野人啊
其實我想善用北歐周遊券就當下決定繼續搭車前往柏根
看看可否避開糟糕的天氣(其實柏根天氣也半斤八兩)
我第一天坐夜車趕到奧斯陸 再搭車前往柏根
其實抵達柏根的第二天應該趕緊一大早離開柏根就沒事了
但是我不巧遇到復活節假期 許多夜車都停駛
以致於計畫大亂 如意算盤也打不成了
我過去沒有寫日記的習慣與恆心
有時在旅行的時候
特別在坐飛機或火車時
雖然很喜歡看著風景發呆
但還是會遇到窗外的景色很無聊的時候
寫一些旅遊的日記 無非是一個很好打發時間的方法
由於總是會被窗外的一景一物吸引
喜歡看著窗外想事情
也很難專心寫部落格的日誌
2006年的整個春季幾乎都待在歐洲
一月下旬捷克之行
讓我第一次在皚皚白雪與零下七八度的狀況之下旅行
二月之後又跟妹夫妹妹與他們的小朋友
還有好友惠瑛及她的父母親去了義大利
三月25號考完英語領隊執照考試(五月放榜後我很幸運考上了)
當晚就搭乘國泰的班機飛往法蘭克福
除了要到妹妹在法國史特拉斯堡的家待幾天
然後要到波蘭與匈牙利以及北歐的幾個國家(瑞典 丹麥 挪威)
我先去了波蘭 西與北邊的幾個漂亮的不得了的城市
然後搭機從華沙到布達佩斯
意外的希臘蜜月 (0)
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