意像圖建築空間研究所

這次西安+九寨溝的旅行，實在是基於上次對成都的印象不佳，而且我是從成都搭車上九寨溝
這段路花費十個多小時，實在太累了，我也不想讓我的朋友受這種舟車勞頓。

西安是我在讀大學建築系時，剛好開放兩岸的交流，
我們因此可以在1989年到了哈爾賓與全中國大學的建築系有一次交流的活動
我們最後一站安排的是西安，文化資源的豐富，覺得可以再去造訪。
更重要的因素是，西安飛九寨的機票比成都還便宜。

從台灣出發前往大陸旅行，最好還是選擇國籍與港籍的航空公司，
大陸的航空公司往往要轉機時，行李無法直掛。
我這次搭的是廈門航空，是在福州轉機飛西安，
在桃園CHECK IN 時便被告知，行李只能到福州，
在福州要領出行李後再CHECK IN 一次到西安。
這道工序浪費了不少時間。出發前得知廈航飛福州是用787
其實這是第一次搭乘，感覺也普普，機艙內的設計實在是一個微妙的學問，
雖然廈航有飛福州至阿姆斯特丹的航班，他們實際上也比東方航空好上許多，
但跟國際的幾家優秀的航空公司比起來，還是落差太大。

可能福建沿海可以收到台灣的電視節目訊號，入關時，一些台灣的老阿公與阿嬤入境時，
明顯感受到這些官員的不友善，回台時的櫃姐也很不客氣地對我說   看到這麼多台灣人就很想吐，
還把我的台胞證摔得遠遠的，我只能說，台灣這種政論節目我根本不看的，
妳看了，把自己氣得想吐，那妳是活該。