意像圖建築空間研究所

亞特蘭提斯飯店位於杜拜填海造陸的朱美拉棕櫚島外圍月彎的尖端   
開幕後已成為杜拜旅遊不可不造訪的景點
這個面向波斯灣  造型大氣的飯店   
雖被一些傳媒說成是世界最醜建築第二名  
但還是擋不住大量觀光客的湧入  
我也是基於非看不可的決心   預訂了貴聳聳的海鮮之夜自助晚餐
如此可以進入到一些所謂的"禁區"  比如海底陸沉帝國水族館   
還有裝飾著玻璃雕塑大師 Dale Chihuly 作品的海龍王大廳

   
這是杜拜朱美拉棕櫚島對外連接的單軌鐵路，於2009年4月30日正式通車，
此單軌電車杜拜市區的端點車站Gate way   目前只能搭乘計程車前往
計畫此單軌系統在未來能連接到杜拜地鐵的紅線。
不過杜拜另外正在興建輕軌電車系統，也有連接到這個車站附近，   
估計這一兩年內就會通車了。

   
所以目前去朱美拉棕櫚島   簡單一點就是叫一部計程車就解決了   
但是這些杜拜的計程車司機許多都拒載短程客   有些地方又很難叫到車
所以決定不搭計程車   走到單軌電車站 Gate way


沒想到這個決定   就注定今晚預定的晚餐是吃不到了   
我已經在單軌電車站的對面   好笑的是我竟然過不了馬路
所見之處就是在興建輕軌的工地   因此阻隔起來   
單軌車站游入一座孤島   被高速道路所切割   
一時也找不到橫越過去的紅綠燈路口

 
第二天不死心   一定要去到亞特蘭提斯飯店  
就來到昨天無法橫越的快速道路附近
還好找到這個橫越點   距離單軌車站約四百公尺處
此一設置紅綠燈的T字路口    可以穿越高速道路   
第二次來杜拜   就直接從飯店叫計程車啦   沒必要如第一次如此辛苦

 

買了單軌電車的來回車票  
就搭上這班穿越朱美拉棕櫚島中央軸心的單軌電車   居高臨下
 
看著 荷蘭 Nakheel 這家地產商無中生有所創造出來的地景奇觀

這一區稱為 Dubai Marina 有很漂亮的水岸 一百多棟的摩天大樓  
不久的將來有輕軌行駛於其間




這一區稱為 Dubai Internet City
許多世界知名的網路公司都設立支部在此  當然有許多很棒的職缺


首先映入眼簾的是高層樓的集合住宅   入住率似乎還不錯  
軌道的沿線一樓幾乎設計成為商場店鋪
但目前幾乎都沒有租出去   所以目前看起來沒有商業強度的呈現

別墅區就很吸睛了   

聽說這些高級的別墅  剛開始購買的價格  曾經飆漲到一倍  
只是2009金融海嘯著實傷了杜拜不輕
還好阿布達比的即時援助   杜拜才避免了泡沫化的危機

面前的道路實在很寬敞   尺度很舒適   後部都各自有泳池及沙灘


我比較好奇的是水循環的問題   這些海水   並不是活動的活水   
還有汙水的處理


朱美拉棕櫚島  只是三個棕櫚人造島的計畫之一    
其他棕櫚群島分別是位於杜拜新港傑貝勒阿里，
以及舊杜拜港之德拉棕櫚島
目前均由荷蘭的Nakheel公司承建。

棕櫚群島（英文：Palm Islands）是位於杜拜的二座大型人工群島，
分別為朱美拉、傑貝勒阿里，目前由荷蘭的Nakheel公司承建。
每個島均呈棕櫚樹的形狀，再由一彎月形包圍，島上設置住宅區及度假區。
此計劃是因為杜拜海岸邊的大陸架廣闊，
波斯灣水深相當淺，才得以進行如此大型的填海工程。(WIKI)



光 Dubai Marina 就蓋了不下100多棟的摩天大樓  
這需要多大的財務槓桿與銀行團的支援
這一眼望去的別墅區   看起來好像沒有空中看起來的震撼  
但一棟的價值不菲
但照樣吸引著買主前來投資置產

 



終於抵達亞特蘭提斯飯店   這一趟單軌旅程  大約十分鐘