意像圖建築空間研究所

風之塔是位於雅典的古羅馬市集區(Roman agora in Athens)
是一棟八角形的石造塔 建構於三個台階高的基座上
當時許多建築的材料來源 都是選用Penteli 出產的白色大理石


紅色的區域是現今雅典古遺跡區羅馬市集的區域
最上面的綠框內就是風之塔的位置
在下面大面積黑色的廊柱也是當時商業用途的市場



誰設計與建造風之塔呢 有一種說法是
這棟建築出自一位馬其頓的天文學家 Andronikos of Kyrrhos
目的是用來測量天氣與時間的

 
建物的南側附加一個圓柱狀的建物
原本是一個構造複雜的計時用水箱 (已毀損)
東北和西北側各有一個出入口

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Stoa of Attalos (阿塔羅斯柱廊)是古雅典市集遺跡區中
唯一一棟按著古希臘當時原貌復原的建築。
除了優美的柱廊以外，功能上也是古市集出土文物展示的美術館。
 
考古推算，是在白嘉蒙的統治者阿塔羅斯二世時所興建與命名。
柱頂的橫樑上，記載著這是阿塔羅斯二世(159 BC ~ 138 BC.)
送給雅典的禮物。(白嘉蒙位於土耳其西部)。


這棟優美的柱廊當時被經常性的使用，
直到西元267年，日耳曼的蠻族Heruli入侵破壞為止，
毀滅之後，牆壁轉變成防御工事的一部份。


1940年代，阿塔羅斯柱廊遺跡開始重建的計劃，
籌設成為現今的古市集美術館。
當時重建的經費，是由洛克菲勒家族所捐贈。
經由美國在雅典古典研究院於1953~1956間，完成整體重建的工作。
對於研究古希臘文物而言，阿塔羅斯柱廊在古蹟的研究中特別地重要，
原因是忠實複製並呈現了最初的建築物的樣貌。

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在日本旅行 吃迴轉壽司是一種有趣的經驗
雖然台灣也是吃的到
但是對於種類的選擇 日本當然會有比較多的花樣


這一家元氣壽司是在福岡的博多車站筑紫口附近的美食街發現的
(福岡県福岡市博多区博多駅中央街58－1.)
選擇種類極多 像油滋滋的鮪魚中腹與蟹膏蟹肉軍艦壽司
一盤也只不過105円 與爭鮮的價格差不多

 

在台灣吃壽司
大多是把芥末與醬油混合後 夾起壽司沾醬吃
而日本人的吃法是先將芥末塗在壽司肉上再沾醬油
畢竟壽司是日本人發明的 看倌可兩種方式都試試看
是否口感與肉質的原味 會產生不同的品嚐效果

不過我閱讀過一些當地留學生的部落格
這在比較高級的壽司店 可能是一種必須的禮節........
當然在這種平價的壽司店 大概不會有人管你吧

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這列火車稱為由布院之森（日：特急ゆふいんの森 )
是日本JR 九州旅客鐵道公司的觀光火車
運行於博多站～由布院
部分列車會繼續開往大分站
終點為別府站
是經鹿兒島本線・久大本線・日豐本線運行的特別急行列車。


駕駛室
看操作鍵盤誤以為 列車好像已經頗有歷史了
但是這一型キハ72系氣動車 是1999出廠開業運轉
至今不到十年


這是第一節車廂的前段
有很好的視野   空間明亮
這是屬於觀光火車類 具有特色的設計


我們坐的這一班特急由布院之森號    終點站是別府   
我們是在中途的由布院站下車

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回想十年前來雅典一遊，混亂的市容令人好生厭惡，但如今卻進步了。
都市的更新是很重要的一項工作，現在雅典的市容，的確美麗許多。

三月25日是希臘的國慶日，據說在憲法廣場前的大道有閱兵，
不過很不巧，我剛好是這一天要離開雅典。
碰到這種特殊日子，憲法廣場往機場的巴士有運行嗎?

前一天就是24日，在憲法廣場詢問X95 的運將，
他說: 要早點到，其實當下是有點懷疑的，國慶會交通管制是常識。
經驗上，南歐人信口開河的比例較高，
 所以還是到地鐵站，弄清楚機場快線火車的時間，
因為我喜歡搭巴士的原因是可以看風景，若真的不行就以機場快線火車取代。
 
憲法廣場地鐵站


25號起個大早到憲法廣場，果不出所料，
廣場前道路都已經交通管制了，就不可能在原站牌前發車
當時也不知道在哪裡發車，聽說是停駛，
管他的 ，在預料中， 直接用地鐵接駁囉....

雖然看不到閱兵，但是前一天憲法廣場的大道上依然有遊行，

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這是位於雅典古市集，居高臨下的火神希費斯特斯神殿，
算是目前保存得相當完整的陶立克(Doric)柱式的神殿，
建造時間介於西元前449 ~ 420 之間


被完整保留的原因，是因為後續空間的使用機能改變，
成為早期基督教的教堂，
所以是一個解釋西洋建築史希臘與中古時期，
空間如何相關與轉換的好案例


下方為雅典古市集(Agora)的復原圖，左下方著色標示的便是火神廟的位置
右上方是雅典的衛城，巴特農神殿的所在地 (Parthenon)


火神希費斯特斯(Hephaistus)：在希臘奧林帕斯十二主神排名第七，
羅馬名字為伏爾坎(Vulcan)，是宙斯與希拉的兒子。
他是一位長相醜陋的天神，而且是個瘸腿，
但卻很猛的，娶了最最美麗的女神阿芙柔戴娣。

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如何去體驗一個建築物的空間呢?
這座拜占庭式的教堂 -- 聖徒教堂，
位於雅典的古市集廣場  Ancient Agora 的區域範圍。


這是聖徒教堂的外觀。


聖徒教堂歷代的增建過程，主體的會堂空間道是沒有多大的改變地，
希臘正十字的平面，中間的四根圓柱，撐起中央的原頂，
聖壇與地面以大理石鋪設，入口的門廳多有增建。


進入建築物內，究竟要做什麼呢? 嗯....他們在看什麼呢?


看造型簡潔的燭臺弔燈嗎?
還是斑剝脫落的壁畫?


這時"光" 說話了: 歡迎!!

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為什麼會在這個時候才放上希臘之行的照片呢?
也是因著看到一對璧人夫婦，到希臘自助旅行的紀錄
愛玩攝影的這一對，互相為對方拍照，留下了愛琴海美美的紀錄
真高興許多人很幸福地生活著，
這也是我對我的家人 朋友 與自己對大的期待與祝福
所以大家都要幸福喔

若拍的照片不整理一下， 就真的塵封下來 ，美好的記憶就失散了，
我想寫部落格的好處就是， 可以給自己一個動力去整理自己的生活紀錄，
而且透過整理 ，可以有更深一層對當地的認識與理解，
畢竟按下快門的瞬間， 可能只是為了某一個主題，
但再次看到照片， 原來還會有令人驚奇的發現是當場沒注意到的，
影像又將自己勾回到過去的時空中， 三月的雅典行 ，相當棒的一次旅行經驗


前往衛城途中，經過的藝品店

 
爬了一段階梯回拍，安靜的巷弄  

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第一次到希臘旅遊是在1996年的夏季 那一年剛好大學畢業
花了一個月的時間 跑的地方還不少
炎熱的艷陽下 探訪為數不少的希臘歷史的大垃圾場
但實在也難有心情 縱使有心也敵不過艷陽的炙曬
但是卻永遠難忘藍色與白色相間的愛琴小島


07年的春季 一個三月的晴朗下午從希臘北方的古城帖撒隆尼加 搭機前往雅典
以前家裡是開畫室的 總是擺了不少石膏像
像阿古利巴 深刻的輪廓 層層疊疊交錯的髮型
總讓我覺得是不真實的 但是在我前座的這位先生
他的頭形 讓我觀察了片刻 原來阿古力巴這種髮型是存在且普遍的

有時對於西方的美學標準 心理是欣賞的 但又是失落的
因為永遠不及 除非否定

下降雅典前 飛機一直不穩定的搖晃 我倒是心情沒甚麼緊張
等降落以後才知道 雅典機場籠罩在暴風雨之中
雅典是一個濕冷的天氣狀況

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這次九州行 由於是國泰的晚班機 所以到福岡已經晚上九點了
一蘭沒開 所以沒吃到拉麵

第二天一早就趕到長崎 長崎有名的不是拉麵 所以一直到了熊本
才嚐到此行第一碗的拉麵 煮千拉麵


這是我在看台灣一個人氣部落格酪梨壽司得到的訊息
這位嫁為日本人婦的奇女子 跟日籍老公到處吃吃喝喝的美美照片
吸引了我的注意 每天上他部落格人數都以萬計 令人好生羨幕

作者的日籍老公長期於熊本出差 介紹的這家拉麵店果然不錯
畢竟從熊本開始我們的飯局是以一餐兩頓計
吃了四五家拉麵店 還列入評等 大隊人馬總合統計
下次來熊本 有些拉麵必嚐 而有些就可以省略啦

我們先去嚐的就是不是太有名的煮千
一到門口 沒人排隊ㄟ 真是喜出望外 大夥就在窄窄的廊道排起隊來
往裡面一瞧 所有位置都客滿 要等一等囉
我推開門告訴掌櫃的 有七個人 他說請等一等 會為我們安排
這一等還等的蠻久的 可能是我們抵達的前五秒 有一票的人剛進去
所以裡面的客人都是剛到 麵都還沒上

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在日本停留期間 一則聳動的新聞便是
韓國的一級國寶南大門被縱火焚毀
我記得有一些影像的紀錄 是我去年十月間去首爾拍的
回味一下囉
韓國的遊記 都沒有動筆呢
這個喝STARBUCK 是台灣兩倍價格的物價超貴國度.......









世事真是難料啊

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這是在福岡祇園附近經過一個施工中的工地
這個案子是要建造一個中型的旅館
而一般建物都需要打基礎的 所以挖基礎是一個重要的工作項目
當然也牽涉到土攘的類型 有些地區地質鬆軟像台北
所以捷運要用水泥砂漿灌鋼筋籠組成的連續壁來施做
等壁體硬固後再進行挖掘 如此可避免挖掘範圍外的土壤崩塌

鋼板樁也是一種安定邊坡的基礎施做法
只是大部分都是用打樁機 將鋼槌拉高後再落下
所以打樁時在基地附近的人或住家可慘了
噪音與震動時時不斷地持續 不抓狂也難


但是這個施工機很神奇 叫做壓樁機
如影片所示範的 將鋼板一上一下交互間壓入土壤中
沒有撞擊的噪音 而且準確 因為是電腦控制的


很少看到如此整齊的施工結果 這是一種施工法的創意

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這次的長崎之旅，旅館是選在火車站附近，
站前有一大片的空中廣場，隔離了下面道路的繁忙交通


車站是屬於終端形的車站，是出發站，也是終點站
站前的廣場，以上覆蓋著透光膜，連結許多的商業設施，如百貨公司與旅館，


站在空中廣場環顧四周，長崎的站前，
建築物量體與廣告看板相互間不調和的混亂，
這種視覺的混亂，在日本旅行還不常碰到，
也許在東京新宿還是覺得亂中有序，


當然也有這種極度誇張的電線十八手連彈


電線拉成這種德行真是誇張，但也嘖嘖稱奇


若混亂的級數來分等為-- 輕度1 ~ 10重度，
長崎我會給4 分，

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在福岡天神逛街時, 晃進手機店, 看看日本目前的流行手機款,
既然是流行, 大概幾個月後又開始流行更新的機款


收看網路電視節目




上網 這應該是很普遍的功能
只是手機加附掃描機的功能 將廣告單上的方塊碼掃描後
手機就進入該廣告的網頁 也許是一間餐廳 便可以直接預約






照相功能已經是基本的配備 幾乎每一台都會附加
創新的螢幕設計 令人愛不釋手
原來手機的可能性 還有很多可想像的空間

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故事說到東西方的貿易史
長崎可是東方極為重要的一個貨運的終點與起始站
早在17世紀荷蘭人成為東西貿易的狠角色以來
其所成立的荷蘭東印度公司將西方與東方的雅加達 台南安平 與長崎連墬起來
這個貨運網帶來了東西方的密切交流
而日本當時只開放了長崎為唯一對外的通商口岸
所以西方異文化的對長崎而言 產生了不少衝擊與質變

下圖為出島

到長崎一定會去一趟出島 這個扇形的區域 其實在以前是一座人工島嶼
這是日本當時為了管理外國的商船所設的一個集中管理的區域
外國人不可以到長崎的市區 日本人也不可進入出島
(當然特種行業例外)
荷蘭人是當時唯一特許與日本人做生意的西方國家
當然有一些歷史的淵源
所以有兩百多年的光景 荷蘭與日本維持了一個極長時間的貿易夥伴的關係
比較一下當時的台灣安平 荷蘭人與台灣人的接觸不過短短的四十年不到
鄭成功便把荷蘭人趕走了 但是也不敵清朝的收納

不過心態上的不同 影響到一個中西交流學習的可能性
對於日本 這兩百年是何其重要的過程

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這是長崎中華街店頭第一家的中華料理 "会楽園" 麵食類的菜單,
 

看完菜單你會點哪一樣呢, 好像右邊加料的比較吸引人喔
進到在國外的中華餐館, 總會用中文問一下店員:
說中文嗎? 會樂園的招待都不會中文
不過點菜是不成問題的, 因為菜單都有彩色圖片與價格

不管翻開哪一本中文或日文版的旅遊雜誌  
翻到介紹長崎的美食篇時, 必然會提到當地的名物
就是長崎什錦湯麵(ちゃんぽん)


這是當初一位福建人在長崎發明的
為了是提供給當時的窮困的中國留學生與勞工
沒想到因味美而口耳相傳後大受歡迎
品嚐過之後, 只能說真是　讚啊
湯頭非常的濃郁爽口, 高麗菜非常甜脆
內容有不少海鮮類如魚板, 魷魚, 海參, 牡蠣
還有肉片, 肉丸, 鵪鶉蛋, 麵條紮實且很有嚼勁
一碗的份量很多, 我吃到最後真是撐啊

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有一次在日本仙台 也是在膠囊旅館的浴場
坐在一組冷熱水龍頭前的板凳上沖洗
突然有人點了一下我的左肩
回頭一看 是一位美麗的媽媽桑(她的職責是幫人擦背的)
她笑容可掬的講了一堆日文
我大概可以理解她的日文 因為她要放置擦背的床
她麻煩我右移一格
我應該外表表現的是若無其事的說 HI 我知道了 也往右移了
赤條條的我移動以後 彼此還鞠個躬
然後我洗我的 她繼續在我左邊準備
但是當時的我很想像孟克的畫作一般
"尖叫".......男性浴場怎麼會出現女性的工作人員???



我寫的這些地方都不會有情色營業的成分
但多次旅行以後也必須見怪不怪了

這家福岡的膠囊旅館 十一樓與頂樓是大浴場
這種場所當然不能攝影囉, 所以就無法提供各位影像紀錄啦
所以運用一點想像力吧

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