意像圖建築空間研究所

我2007年是自己去辦俄羅斯簽證的，
之前辦俄羅斯簽證沒有雙X代辦公司，所以就直接送件莫北協了，
為了這個邀請函，我還槓過他們的簽證官：
我沒有認識的人在俄羅斯，要我出具邀請函不是逼我說謊嗎?
我看他也懶得理我。辦簽證就是按他們訂的規矩來玩吧，所以這次也是如期拿到了簽證。
後來也了解，反正這是他們營生的方式，做球給一家俄羅斯的旅行社賺外匯後抽稅，
況且俄羅斯給免簽的國家也不多，護照優等生在俄羅斯門口也踢了鐵板，所以不用不平衡
以前邀請函電子郵件PDF副本即可，現在要正本，連快遞公司都要賺一手，
我猜大概也是我們耍小笨蛋的某一位國民，用偽造的邀請函出包，給人留下口實再下一城。
台灣這種老鼠屎性格的人也不少，反正種甚麼，收甚麼，早開竅，早收山吧。
就當為提升俄羅斯經濟作善事囉。福報就是現在可以比較便宜去俄羅斯旅行。
辦邀請函的過程也是交涉半天，這把年紀看起來也只能雲淡風輕了，
其實我也忘了我第一次辦有無提供居住旅館的訊息，因為後面都是自己找民宿，
但是討厭的是在當地，又要額外購買邀請函以防警察臨檢，
檢視2007年的住宿，聖彼得堡那一家是合法的民宿，所以他們櫃台蓋個入住章就可以做保證。
走在路上就不用躲警察，
但莫斯科的民宿就不是了，我只好額外又花了一筆錢。
其實檢討下來，就在你第一份邀請函申請時，
確定好飯店名稱，請製作邀請函的俄羅斯旅行社幫你飯店註明在邀請函上，
只是不知他們是否會為不合法的民宿做保證。
所以這次全部住四星級以上的飯店，都是合法高級的飯店，
這可以免除一些麻煩，但就是比較貴。
只是住的舒適又安全，將美事做在自己身上也沒甚麼不好。
至少飯店都會將入住證明送到你手上，不用費神去交涉。
若真不巧遇到討厭的警察索賄，我真希望他們2016要比2007更進步一些。
多思考如何提升自己城市的友善度吧，
今年最不友善的城市調查第一及第三分別是莫斯科與聖彼得堡
不意外之餘，再ㄍㄧㄠˇ 一句：真是他馬的不長進。
上次眼尖沒遇到，希望這次也別遇到。
邀請函其實在網上搜尋 russia visa，就可以搜到一籮筐，要慢慢比價，
這些俄羅斯人做事情也不會告知你一些要點，就是要你趕快匯錢過去，
我就問他，難道你不需要我的........，還要我一項一項提點，
我想若是新手來辦豈不丟三落四，所以我也不敢建議。
最後還因為無法把我所預定的五家飯店塞進邀請函
只寫了兩家草草寄給我，我還要寫一封落落長的英文信，告知他給我想辦法塞進去。
當然最後他必須照辦囉。
還是要謝謝雙X辦事員的專業與提醒，下次去走西伯利亞與蒙古大概又要玩一次了。
 

前一陣子在聽廣播時，節目介紹了一本美國的旅行作家  保羅 索魯的著作，
騎乘鐵公雞-搭火車橫越中國，
他紀錄了1986年那個時代的歐洲，鐵幕崩垮的後蘇聯與東歐，外蒙古與中國的火車旅行。
其實之前看過他一系列的旅行評論文字，
當時年紀年輕不年經，老也不老，只覺得他喋喋不休，抱怨兼毒舌
現在已經有一把年紀了，對於這本其實是老著作，反而覺得讀之暢快，
贊同的當下也反射出鏡中的我，已進入到一種不算尷尬的階段。
老化嗎?  隨便，反正我們跟上世代處的算是和諧，沒有被看笑話的壓力，
不過人荒腔走板的活著還以為是前衛，總有一天是要付上慘痛的代價的。
這段期間常常遇到一些好的朋友跟我說，他想去哪裡哪裡，要我來帶，
說實在話要謝謝他們，他們所提的旅遊點都是我一輩子沒想要去的地方，
比如西伯利亞鐵路貝加爾湖，阿拉斯加看極光，
為了應付他們後續的詢問，只好硬K了一堆資料，
不過這一K，倒也真K出了火花與興趣。
七月初要出發前往俄羅斯，
之前找我談的一些年輕人，其實從他們的眼神與小動作
都可以得知他們的小腦袋瓜想的是甚麼，
我們也只能夠低調奢華去舖陳旅行，畢竟不想也過了那種克難的年齡，
雖然心裡還是很想去嘗試。
這次去俄羅斯也不是第一次去了，
我之前去俄羅斯拍了許多照片，很有系統地記錄了旅行的路徑，
每一張照片都有當時的一個心情，也只有我能解讀，
所以之前花了一點時間去還原當時做了那些事務性的事情。
重溫了當時的心情，咀嚼玩味，
上次去俄羅斯我都是住在民宿或青年旅舍，除非沒的選，我想嘗試住一些好飯店。
2007俄羅斯的遊記算是蠻完整的紀錄於我的部落格，
當時很直白的想法就是，我不會再去囉，大家去的時候要小心一點，罩子放亮。
那時候去俄羅斯的人不多，但是近幾年去的人就不少了，
看看大家的遊記，很大部分的經驗是重疊的，也有許多亮點，
我們透過閱讀與自身背景的影響，所引申出來的旅行模式，都應該是獨特的。
被委託規劃西伯利亞鐵路與貝加爾湖的旅行，能實現應該是2017年以後的事，
不過透過這次七月的俄羅斯行，應該是更熟悉俄羅斯了，但這哪有止境呢?
只是開始不那麼討厭俄羅斯了，希望自己不要神經病地瘋狂愛上她。
之前閱讀的保羅 索魯 還有國內外許多人的遊記，好像也是為了因應未來的這趟旅程。
部分的遊記，都寫得很精采，
有時候在旅行中遇到的人，往往是可能大大加分或減分的項目
真的是一種機運，但是在機運的背後往往又有一種很熟悉的保護，
所以對於信心與信賴的理解，成為勇氣最大的來源。
我旅行的時間一定是好好地玩，好好地看，好好地照相
別指望我在旅行當下寫部落格，沒時間的，
雖然看著自己的照片就可以寫出不少有趣的故事
但是回到家後，家庭生活的互動與趣味往往勝於沉溺在照片中的心情與歡樂
畢竟當時是單身漢的我，還蠻有動力寫部落格寫到忘記睡覺。
話說回來，加減還是要寫些東西，要不然真是太浪費了。

由於我的領隊執照過期了，只好再次去參加領隊職訓，
雖說只要上56堂課中的28堂課，報告加口試過關即可領新照，
我還是全勤上完所有的課。也順利通過報告與口試，取得新一期的國際領隊執照。
話說這無心插柳的建築之旅，讓我這十年旅行歐洲超過50趟，
這些旅行所累積的經驗，衝擊，是我人生很大的無形資產。
我常對自己說，這是上帝給我的金蘋果。無價之寶。

對於九黃機場，當地有個順口溜：十個班機九個黃。
黃的意思就是指延誤。因為當地的天氣不穩定，所以航班常常延誤甚至是取消。
我們從西安飛九黃機場就延誤13小時，第二天八點半起飛，十點抵達。
照這時間算，這班飛機載著昨天滯留的旅客再飛回西安，大概是中午的時間抵達，
這是指延誤的加班機所往返的實際時間。問題出在，我們返回西安是搭五天後那天最晚的一班飛機，
其實這班晚班機也就是我們原先搭乘上山的航次，接續返回西安的航班。
延誤還好，若取消，我們勢必如這些滯留的旅客一般，第二天中午才能抵達西安機場，
可是我們預定好第二天中午的航班離開西安，這勢必就接駁不上了。

大陸在前幾年，流行一個探索的思潮稱為"民國範"，
當然這種範兒，對於身處在中華民國台灣的我們，本來就是一種熟悉的生活模式。
不過聽到大陸的文化人談這個話題的火熱程度才曉得，
我們一些習以為常的生活情態，原來在大陸早已經消失不再。
所以他們對民國的懷念，可以在台灣找到一些。
不過在大陸旅行，有時會遇到一些可以聊天的對象，基於保護當事者，時間地點也不多說了。
大概得知的訊息是: 習先生的打貪，對於一些高等的部門，實施了護照的控管，
所以不像以前出國經費的申請方便，這位聊天者去過台灣，
他說他喜歡台灣，台灣很有素質，我便插話問他，甚麼素質啊，不理解，
他說我們在大陸，講話都大吼大叫的，你們都輕聲細語的，很有文明。
其實在台灣哪有甚麼文明啊! 年輕人都不會走路!!
這甚麼意思啊?
我們都是靠右走的，是吧! 有時走在台北的騎樓或著人行道上，迎面來了兩個並走的國中生，
還吃得很滋潤的，人行道大概只剩下三十公分的寬度，還差兩公尺我們就要交會了，
之前我們都習慣了會側身禮讓，若我們並排走遇到對向有人，我們其中之一會退讓成為一個縱隊，
這是一種社會禮節的"範兒" 
但是當你習慣性地禮讓時，卻發現這些年輕人大搖大擺地走過去，毫無禮讓的肢體語言時，
一次，兩次，五次，八次......，大概這相遇的前幾秒，我決定不讓了，就衝撞過去，
這個小胖子被我一撞彈開。
我的OS是: 你們的家庭教育與學校教育沒有告訴你走路要靠右邊嗎，要禮讓嗎?
這位大陸朋友看著我，這就是我們兩岸一家親啊，這在大陸很普遍。
你們台灣皇民太多了，不知不覺走到左邊與你對撞了。
我  我   ....  靠.............

雖然這次向大姊對我們的住宿出了這麼大的包，但這是一種台灣角度，他們的邏輯跟我們是不同的，在大陸比較偏僻的住房原則，續住客的權益大於預定客。一位上海人好心跟我說了這個原則，我原本還不太爽，但這是一個現象，其實一早就抵達，有房就卡位，畢竟對方不識字的狀況下，實在可以體諒。

不過也因為這次意外，讓我有機會認識常先生這位藏族的長者。說實在人與人之間的情份很奇妙，一些小事的累積，讓常先生對我也是盡力幫助，我內心也深深的尊敬這位長輩。

其實我試著尊重我在大陸旅行時所面對的所有形形色色的人，大部分都會得到不錯的回應。

原本以為挑選的時段，九寨溝的顏色會綠少一點，紅橙黃多一點，
但是這時還是一片綠油油，
這種旺季時段，進場的人數總是多到不行，吽於我們會在溝內住兩天，所以相對時間也不趕，
很優閒吃了早點，隨後就步行到溝口，很順利地買到票以後，就排隊等候進場，搭遊園車。
我今天就是帶大家熟悉九在溝內的交通。一般我們都會先被帶到長海，初期大家都被美麗的海子吸引，
所以速率是很慢的，中午大家在長海附近野餐，不過不知怎麼，一種更嚴重的高原反應向我襲來，
逼得我不得不跟大家說請自行逛逛，我要先回到樹正寨。
當然這是好的，因為原本預定好的向大姊，在我抵達時早已經沒有多餘的房間。
當下覺得真是不可思議，我三月就來住過，且一直保持聯繫，怎麼會沒有房呢?

澤仁客棧是我第一次去九寨溝時就住過的民宿，它距離九黃機場只有十分鐘左右的車程，
若是搭飛機進出九黃機場，這是一個不錯的民宿，民宿主人唐老師為人寬厚真誠，他們的青稞麵與酥油茶也是不錯，
提供機場免費的接送更是令人心安。
原本搭晚班機抵達時就要住在澤仁客棧，沒想到班機因天氣因素折回，雖不知唐老師的訂房是否有其他人遞補我們的住房，
我還是將昨晚的住宿費給了他，如此，也很完美，它來機場接我們，行李放在澤仁，輕裝簡便去松潘，
臨出發前我問了土火鍋的資訊，還好公交司機戴我們去，要不然還真是找不到。
這頓中餐大家都吃滿足，從沒吃過這麼好吃的麵，這麼棒的犛牛臘肉火鍋。

我跟朋友閒聊時，會談到為什麼我會有勇氣去帶團，
最大的原因是因為我常常經歷到上帝的保護。
我提到一次有趣的經歷，在南義大利的巴里，晚上抵達一間民宿，
但不知確切位置。因為外觀很難辨認。
順著人行道走著走著，迎面有一輛車突然停下來，一位先生走出來，我第一直覺他是房東，
他指著門說你們要去的地點在此，隨後他回到駕駛座，車就開走了。
後來才知道我們的房東是一位女性，而他究竟是誰? 我只能說他是一位幫助我們的天使。
我們在大明宮穿越了破敗的社區回到前站，順利攔到計程車戶到飯店，這時才發現，計程車非常難叫。
第一組人在飯店門外等空的計程車，等待同時，遇到一位當地西安的基督徒，他的臉上有一種榮光，
這時剛好有一輛計程車在此下客，所以他們順利地出發前往隴海飯店，
這位基督徒幫大家把後行李廂蓋蓋好
原本後行李箱有點滿，因為有一箱司機的東西。
這輛車後續發生一些問題，因為抵達的時候，司機謊稱後車箱打不開，
因為這個後車廂蓋只要鑰匙逆時針轉就可以打開，
他一直順時鐘轉。我們後續抵達時，發現這司機一直不讓我試鎖，試了一次，順時鐘轉，當然打不開，
他一直嚷嚷，別把鑰匙弄斷，我想怎麼會在這個時候要趕搭飛機時出這種狀況，
心理一面默禱，過了一會跟司機說：我再試一次，這一試，就把後車蓋給打開了。
(本來就沒有故障)
當下大家為了趕時間，就趕緊上了去機場的大巴，
在車上，我一直在回想剛剛的過程，結論是，這司機誆騙不成。
至於我們這一組呢，就是一直等不到空的計程車，所以發展Uber也是要看城市，西安應該有吧?
最後這位基督徒建議我們搭公交，也幫我們上行李，而且還幫我們付了錢。
謝謝你弟兄，上帝一定紀念這件事。
我們也準時抵達了機場，辦理乘機手續，上了飛機也準時起飛，只是九寨機場當地下起了暴雪，
這飛機在上空無法降落，只好折返西安機場。
這班東方航空我被升等為頭等艙，吃了一些水果，兩片餅乾。一口麵包+飲料
經濟艙只有一灌水。這機票超貴的，給個像樣的餐食都不願意，真是爛透了。
隨後還安排一個離機場好遠的住宿，晚餐沒有，早餐也沒有，
班機延誤到第二天的八點半起飛，大家為此要四點多起床。
我早知道就住在機場內的旅館，但所謂早知道也只是屁話，當時哪會有空房間啊。
總算延誤13小時，抵達了九黃機場，藏族的唐老師到機場來接大家，接續要去逛逛松潘古城了。
 

今天要去的點是大唐西市博物館與大明宮遺址公園。
我上一篇放的是大明宮的介紹，其實對於我而言，歷史的閱讀與旅行的印證，是一種相互的補強，
大學修的一些課程，如中國建築史，其實也是為了應付期中期末考，
這次為了要再次前往西安，又仔細翻閱了塵封已久的教科書，
畢竟這些年來為了帶大家去歐洲看建築，
無形中也養成了一種深入閱讀與資料檢視的習慣，對於大學時代的我，中建史實在要好好補強。
記得1989年那時第一次去到西安，是從北京搭飛機前往西安咸陽機場，
當時只有第一航廈，現在已經擴建至2，3航廈。
接機的老師帶著我們一行，經過咸陽的郊野，一座座的人工的山丘從地平面升起，
這一座座都是過去在此建朝帝王的陵墓。
到了西安城牆邊，當時的印象就是一片土黃，而現今已經廣植樹木，被一片片綠映圍繞。
翻閱歷史資料，這一年西安市民正在為著修復西安城牆而努力著，初步看見了成果。
所以我想當年這些教授並沒有帶我們去大明宮。也是因為遺址上早已經住滿人家，
當時也還沒有規劃為遺址公園。
當然我非常肯定一個現場空間感與尺度感的建立，是透過身體度量衡的再確認，
這是建立尺度感記憶庫的唯一方法，當然當你進入大明宮遺址公園時，沒有一棟完好的建物，只剩下臺基，
但是如同去到希臘與羅馬的古遺跡區，這裡觸動人豐富的想像，
從太液池順著軸線一路穿越紫宸殿、宣政殿、含元殿、博物館、最後抵達丹鳳門，
由於我們當天晚間要搭飛機前往九寨溝，所以無形的壓力也無法輕鬆遊走。
看完此景點要叫計程車，在丹鳳門前實在也攔不到，於是就穿越一個社區
因為在西安火車站的後面，穿越人行地下道，就抵達前站，這個穿越的過程，猶如進入時光隧道，
並不意外的破敗，骯髒與混亂，讓我反而覺得真實。
但 一聲令下，似乎可以將一切的記憶抹滅掉，當人被物化，生活所產生的附帶都沒有尊嚴與價值。
這一路短短五分鐘，任何的千秋大戲都騙不了市井生活真實的呈現。