西安的第一天,我要感謝一位梁小姐,因為她早上七點就到飯店將我們所需要的西安旅遊年票帶來。
95人民幣,而我們實際大概不同場次的入場費用總計是350多人民幣。
吃完早餐,我們就出發了,先搭公車搭到五路口的地鐵站,來了一輛41路,這冷氣公車一人2人民幣。
到了五路口,大家就認出這是昨晚三輪機車行李爭霸戰的所在,
不過接下來的是要搭地鐵,從五路口一路做到鐘樓。
中間要換一次車。西安的地鐵啊,廁所還是很有味道。
我們倒是沒有上鐘樓,而是選擇了鼓樓。
在中華人民共和國,所有的歷史性建物,我都很好奇在文革的那幾年被如何的對待,
當然這些渾球幹了這些蠢事,也沒個膽好好認錯懺悔,也不知這些被破壞的建物的是如何被整建,考據做得如何,
這個楚門的世界,GOOGLE也不能用,百度的搜索也收不到我想問問題的答案,
把文化的根摧毀了,再想要建造,怎麼可能建造得起來? 自欺欺人。
樣板文化去唬一些觀察力不夠細膩的人,我們這些台灣參團的都被唬得一愣一愣,
所以去自助旅行才能看到真相,所描述的旅行經驗才有真實的價值。
這鼓樓有一個時段有擊鼓表演,鼓也不是好鼓,鼓聲散漫,表演者也沒有令人感動的肢體與力道,
不過心中還是有一場表演,對於先人,渾然天成的文化屬性,還好我們有經歷過。
聽過那曾經迴盪的鼓聲。
真的假不了,假的真不了。

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飛到西安咸陽機場已經晚上七點多了,搭上機場快線巴士前往西安火車站,大約一個多終點就到了終點站~隴海飯店。
這一下車,所面臨的就是一堆人力三輪機車的死纏爛打爭奪戰。
其實心得是,道路中央攔計程車即可,大概晚上吧,車比較好攔,回機場時就攔不到計程車,真是急壞了。
這次住的是一間歐洲的連鎖旅館,至少它的管理會比較上道一些,
我最受不了的是大陸旅館的地毯,不會清理乾淨就算了,污垢一堆,
所以我都選木頭地板的房間,也比較好保持乾淨。
第二天我們買了年度的套票,
去了西安的鼓樓,碑林,西安城牆遊,陝西歷史博物館,後續又逛了大唐西市博物館與大明宮遺址,
這樣的門票錢就很值得了
我們也去了兵馬俑,華清池看長恨歌,對於唐朝的文化,由於此次的旅行閱讀,更加深了印象。
大家有機會可以用GOOGLE 搜尋 "大明宮" 有一個六集影集以電腦動畫復原唐朝的皇宮大明宮。
非常值得欣賞。

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這次西安+九寨溝的旅行,實在是基於上次對成都的印象不佳,而且我是從成都搭車上九寨溝
這段路花費十個多小時,實在太累了,我也不想讓我的朋友受這種舟車勞頓。
西安是我在讀大學建築系時,剛好開放兩岸的交流,
我們因此可以在1989年到了哈爾賓與全中國大學的建築系有一次交流的活動
我們最後一站安排的是西安,文化資源的豐富,覺得可以再去造訪。
更重要的因素是,西安飛九寨的機票比成都還便宜。
從台灣出發前往大陸旅行,最好還是選擇國籍與港籍的航空公司,
大陸的航空公司往往要轉機時,行李無法直掛。
我這次搭的是廈門航空,是在福州轉機飛西安,
在桃園CHECK IN 時便被告知,行李只能到福州,
在福州要領出行李後再CHECK IN 一次到西安。
這道工序浪費了不少時間。出發前得知廈航飛福州是用787
其實這是第一次搭乘,感覺也普普,機艙內的設計實在是一個微妙的學問,
雖然廈航有飛福州至阿姆斯特丹的航班,他們實際上也比東方航空好上許多,
但跟國際的幾家優秀的航空公司比起來,還是落差太大。
可能福建沿海可以收到台灣的電視節目訊號,入關時,一些台灣的老阿公與阿嬤入境時,
明顯感受到這些官員的不友善,回台時的櫃姐也很不客氣地對我說   看到這麼多台灣人就很想吐,
還把我的台胞證摔得遠遠的,我只能說,台灣這種政論節目我根本不看的,
妳看了,把自己氣得想吐,那妳是活該。

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上星期剛從西安與九寨溝帶了一個小團回來,這個團是受人的委託,硬給它無中生有地生出來,
其實我真是有點不自量力,因為我是一個會犯高原反應的人,
今年三月去探路時,下黃龍之後就開始高原反應,
這次是一飛到九黃機場後的五小時開始發作,還後就一路返回到九寨溝,高程較低,
所以就漸漸好轉。
第二天原本還不錯,只是不知道是否是藥物的反應,變得更加的劇烈
如此必須請其他朋友自行回到我們居住的樹正寨。
這一天我們一行人都要住在樹正寨的向大姊家,我比大家提前到了樹正寨,
見到向大姊,很親切地跟她打招呼,因為我三月時已經來過,也跟她預定了10月的住宿。
接下來發生的事我也無法責備,
向大姊不識字,旺季的預約,由於背包客棧的稱許,早已超過能力的預定應接不暇
所以我到時,早已經沒有房間了。
她臨時替我找其他的住宿點,還好最後還是找到了。
若我沒犯高山症呢,大概那時的錯愕更是巨大,甚至連住房都沒有得找。
在旅行中我的角色就是個突發狀況的事務解決者,大陸的半自助團實在狀況太多,相對我的壓力也不小,
不過回頭一看,豈不都解決掉了嗎。

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早上被這位"室友"製造的噪音所吵醒,睡得很不安穩。
還好他一早就離開了,我可以補眠到八點多。
醒來之後從窗戶看著周圍的環境,一些高樓聳立在我的窗前,伴隨灰濛濛的天空,
隱隱約約傳來交疊不斷的汽車喇叭聲。
     
由於今天開始我預定的是單人房,繼續住這間青年旅舍三天,
早上去詢問時,很幸運的,房間已經準備好,可以立即入住,
我只要把行李推到另一間即可,隨即便可去附近逛逛。
只是我要下去詢問離開房間時,有清潔的人員在門外,
我說我的行李等一會才拿走,請等我一下。(意思是不要進我的房間)
回來時兩張床的床單都換新了,我的行李還攤開來還沒收好呢,感覺差。
 
我先去新南門車站,就在住宿點的旁邊,走過去約兩百公尺左右。
其實這裡也有去樂山的巴士。我買了一張去九寨溝的巴士票,
一百三十多人民幣吧,忘記確實的數額。
兩天後的早上八點出發,預計當天下午五點抵達九寨溝,車程九小時。
雖是大後天的事,先把票買了也安心。
 

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今年的十月中,我計畫帶一個成都與九寨溝+黃龍 10日的半自助旅行。
這也是延續上一次黃山的模式,由教會小組的成員發起。
由於我的旅行經驗與操作方式,是他們所屬意的半自助方式,所以上次黃山的模式他們都很喜歡。
只是我長年所飛的都是歐洲與日本中東,大陸這個區塊比較少碰觸,
     
九寨溝+黃龍   比較大的問題是當地的高海拔,因個人體質,有些人會有一些高山反應。
成都的部分我歸納為從無當中尋索與判別原本的文化紋理。我對三星堆大有興趣。
對於文化與建築巡禮,老實說在大陸文化大革命的傷害之下,很多軟性的東西都不復存在,
硬體建構起來卻沒有先人文化傳承的理念接續,怎麼感受都是假假的,缺了很多味。
到這個年紀,我很感謝從幼年成長時期所接觸到的大陸各地來台的長輩們,
還有在台灣各地所接觸到敦厚與樸實的民風,
讀書時所接觸的國文老師與一些非常優秀的作家,文化界與教育界的人士。
他們所承傳所建構的生活與文化氛圍,豐富並滋養了我們的心靈。
我所經驗過的中國文化是何等的豐富與令人驕傲的,但不是中華人民共和國現今所呈現的樣貌。
當然一個自助旅行與觀察者,對於一個新的委託,實不能如上次黃山一般,就算有足夠的技能與自信,
為慎重起見還是選擇了去先前探路。所以當香港航空三月底以前的機票價格很不錯的同時,就審慎地訂了下去。

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搭火車南下,跟今夏前往德荷的台南朋友第一次碰面,
前幾天才剛從成都回台,為了十月中的九寨溝之旅先行探路。離家之前,把家中的鞋櫃更新,
這趟莒光夜車是加班車,凌晨五點多便抵達台南。希望車上能好好睡一覺。
 

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在檳城閒晃嗎? 這形容對我好像不太適合,我倒是一直在探索,一直在觀察,在思考,
所以是不怎麼閒的晃。
回來沉澱了許久,我還是很感謝馬來西亞這個國家,因為讓我有很深刻的體會與衝擊。
對於一個外來者,這裡有一些熟悉感,又有許多異文化的新鮮感,
這裡有許多廣東與福建的華人移民,他們把熟知的文化帶到這個土地,深根建造,
其中又有馬來與印度的文化,這好像又為我開了兩扇窗,因為我是多麼的好奇。
  
每天走在檳城的街道上,好像可以理解為何在台灣有些人對早期的都市紋理會有些許懷念,
這些老的檳城街屋被保留下來,成為了世界文化遺產,
對照台灣,我們的經濟的確比這裡提早了好幾年,所以拆了許多老房子,為了增加容積的使用率。

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之前在SKYMARK網站上買到一張約七千日幣有找的機票,從東京羽田到神戶空港,
雖然之前帶日本建築團多次來過神戶,但是當地事務忙得團團轉,哪有時間真正去玩呢?
這次進入神戶的方式不是過去的鐵道,而是航空,
再次體驗東京羽田機場真是一座方便的國際與國內機場,可以從容地抵達。
逛IKEA好像成為一個假日休閒不錯的選項,只要從假日爆滿的人潮便可以理解。
從事設計相關的行業,看待IKEA就不是所謂的 "正常角度"。 但還是要聊聊正常角度的IKEA消費模式。
但不要誤會,DIY 一直是IKEA 的重要精神, 買回來請人組裝,排排站擺好,這又有甚麼好討論的呢?
這篇文章我告訴大家一些訊息,不同國家的IKEA,反映出這個國家的居家消費習慣與文化。
常常看見台灣的IKEA賣一些所謂的絕版品,其實還是以銷售的成績,決定這個商品在當地是不是絕版品。

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在計畫的時間回到樟宜機場,下次來新加坡應該會更熟悉了,看看未來對新加坡的緣分了。
入關後趕緊去提領了我的登機箱,找到登機門的資訊後。等候班機的登機時間到來。
對了,新加坡機場有兩的東西或服務我找不到,一是可飲用熱水的開飲機,二是可以免費洗澡的地方,
有嗎?  知道的請告訴大家。
第一次搭乘勝安航空,其實內裝的色調很優雅,這是一班波音737的航班,
機上有提供簡餐,餐具的設計也令我一看再看,但沒有據為己有。
 
為什麼要來檳城呢? 其實我也沒有很強烈的動機,有點隨遇而安的心態,
加上我以前認識一位教會弟兄是馬來西亞人,從檳城來的,
還有李安導演為了色戒這部電影,有來檳城取過景,
我在這裡預留三天的住宿,這個世界文化遺產,應該會有許多出乎意料的收穫。
飛機很平穩地飛行,檳城是我進入馬來西亞的第一個城市,
經過一個多小時的飛行,班機抵達了檳榔嶼國際機場,
現在中華民國護照入馬來西亞有15天的免簽,
出了移民檢察關,就按照民宿的老闆所指示的,
在機場先搭乘公車前往喬治市的Komta 音譯叫"空塔" 王家祠堂,
然後再轉其他公車....便可到民宿門口....
一路上的交通狀況,塞車還頗嚴重的,車上大多是馬來人,
有兩位華人面孔,我就問一下,
其實他們的反應是愛理不理,我用閩南語說,你住這裡難道不知道到市區有多久嗎?
一位年約五十有幾的老先生,搖搖頭,
一副聽不懂我說甚麼,過了幾站,上來一位他的朋友,
兩人就用閩南語聊起天了......
我只好跟馬來人司機用英文說到站請叫我。 他點點頭 比個 OK。

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我行前並沒有太多時間去閱讀新加坡與馬來西亞的資料,
所以就我所遇到的狀況,作現象的描述囉。
上次很匆忙地入關,搭捷運進新加坡市區,應該算是來過新加坡,會有一些印象,
結果不是如此,因為我竟然沒有任何的印象,所經歷的都是全新的經驗。
這樣也好,我第一個印象是樟宜的提領行李的大廳,
是目前看到許多機場中最優雅的空間,
好像有種要去馬雅帝國旅行,入住五星飯店的感覺,(XD)
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接下來就是要去搭地鐵了,
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地鐵機場站的人工服務點再接近三航廈的那一側,
我是從二航廈這一側入站,所以,
要再搭電扶梯上去,過一個天橋。
橋的下面就是搭地鐵的月台,空間很明亮。
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其實兩端都應該各自設立,
購票的機器應該要更新為更聰明的人工智慧。
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我買不到行前資料查的一日券,他們所賣的都要付一筆款項,
買新加坡類似悠遊卡的空卡再儲值,
對短期停留的我,又想快速建立新加坡印象的觀光客,
怎麼算都不划算,這種措施也不甚友善。
所以就單買囉,到市中心約2.5 新幣。
機場地鐵站的賣票機大額(?20新幣)的紙鈔無法使用,
旁邊有一位人工找錢的人員,
總之這個過程覺得他們還有很大進步的空間。
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終於有機會可以去到新加坡與馬來西亞,之前馬來西亞完全沒去過,新加坡只限於轉機。
 
我的行程是先飛到新加坡,去程的終點是馬來西亞的檳城,
我故意選了一個隔天轉機的航班,就是當天抵達新加坡的第二天下午,再啟程飛往檳城,
如此可以在新加坡停留一晚與一個早上總更大約20小時,
這讓我可以比之前更充裕的時間來遊覽新加坡,(後來其實時間也是不夠的)
記得之前有那麼一次和我弟弟,新加坡樟宜五小時轉機,
就這樣衝到新加坡是中心打卡,又衝回機場,
這種舉動真是無聊透頂了,根本連逛的時間都沒有。
     
這次是傍晚抵達新加坡,我的大行李是直掛到檳城,所以暫時見不到面,
我另外又帶一個登機箱,取代我之前旅行常攜帶的背包。這是為了保護我的脊椎。
這個好用又好拖的登機箱在IKEA就買得到,是兩件式是可以拆開的。
所以我現在變成拖兩件行李去自助旅行。
另一件大的行李箱也不過25吋是我在家樂福買的,
這個行李箱也是有一些不錯的設計,因為倒拖的時候,它設計有兩個粗大的輪子來承擔。
不過這種行李箱,有別我以往使用的硬殼箱,它是軟殼的。
第一次使用不是很順手,因為不知道重心要放低。
不放低就不穩,不好拖,有時一不留心,就倒個四腳朝天,
這種形象還被團員認為很不專業 (XD)
我才不會去買一個 RIMOWA 為了一種所謂"專業"的形象, 現在這個家樂福我早就用得很順手了。
至少在我被訓練過的審美觀之下,便宜又美觀的東西,使用起來也就沒有憋扭與作做了。
身上大概還有20多新加坡幣,是之前來新加坡換的,
不過現在新加坡的國民所得已經高過日本了,物價也是貴的翻天,
這停留過夜的地點,就選新加坡機場了。
甚麼,睡機場!!    嘿嘿嘿,就沒試過嘛。
不過我真的要承認,我的心雖然還保有自助旅行者刻苦當有趣的情懷,
但漸漸上了年紀也察覺,這種模式對自己的身心實在是感到折騰。
不過還好年輕時都嘗試過(好像我多老似的),有時會忘記應該要對自己好一點,
換句話說,就是已經沒那麼耐操啦。
這次我帶了一個小毯子,還有許多台灣帶的食物,
讓我這九小時機場情緣式的停留,過的還蠻愜意的。
新加坡機場有提供隨身行李保管的服務,這對我第二天新加坡的一日遊有極大的幫助,
而且價格不貴,2014年登機箱大小約四塊多新幣,哪像香港機場寄物處一付要坑人的德性。
所以我存放好我的隨身行李,找一個舒適安靜的空間,就打地鋪睡了。
當然也有躺椅區,但就是覺得哪裡不對勁,這都是椅子設計上人體工學的理解
我所試過機場候機區最舒服的躺椅,就是一躺上去就容易錯過班機的那一種,
是桃園二航廈與札幌千歲機場的躺椅。
睡到半夜我被冷醒,還好有帶個薄毯,再來有被航警搖醒檢察登機證
這過境睡機場的旅客,還真不少。
原本想六點就衝到新加坡市區,但還是七點才醒,
盥洗一番,準備入關近新加坡了,
帶一個輕便的背包,把握時間去新加坡探險了。  
 

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