
為什麼「集體自我膨脹」會在這個時代、這個社會特別容易出現。一、先給一個總結性的答案榮格會說:集體自我膨脹,是當一個社會的「自我」失去穩定根基,被「集體原型」接管時,所產生的心理防衛現象。Bachelard 會說:那不是現實的擴張,而是一種「想像力的暴脹」,用巨大、光亮、上升的意象,來遮蔽內在的空洞。換成白話一句話就是:當一個社會無法安住於真實經驗,只好靠「我們很強」來止痛。
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前一陣子在臉書有一位我算是欣賞的一位教會的姐姐吧,
真尷尬,雖然我已進入半百社團,但我的心態並不覺得自己已經五十歲。
叫人家姊姊,應該是實際年齡上的差異,心態上覺得是應該叫某某媽,
畢竟她是一位特別的母親,主要她分享了一件事。
她提到他去土耳其參加聖地之旅,她快要被這些西方文明的垃圾場給逼瘋了,
就是看不懂,這些斷垣殘壁。
我看完他在臉書的抱怨,衷心感激她的誠實,
也讓我去思考檢索,為何我在這些垃圾場可以玩的不亦樂乎。
我分析的結果是一種看東西與事物,腦部影像的反應與重組能力
這樣說吧,使用VR,當對準條碼時,所產生出的虛像,與腦的連結與資訊交換,
但人是處於影像創造後接收的被動角色
我呢,看板上的建築平面圖是條碼,
過去受的建築視圖與空間反映的訓練與實務的強化,就是一個人體VR的機構了,
這些荒蕪的一片,當下投影在我們的腦部的影像是一座歡樂的拉斯維加斯。
這些想像投射在具體的廢墟中能變得有情有趣,過去建築史閱讀的累積相對幫了不少的忙。
所以未來 對於VR 有許多想像的可能性。
但上帝創造的我們,可以開發的淺能是不是因科技就停頓了呢?
這個世界雖然充滿對上帝毀謗的聲浪,
新的唯物主義還是按著過往的手段踐踏人心靈的誠實與力量,
在台灣的新世代看似或自以為是前進多元,
但欠缺心靈力量的掌舵,終必航向缺損破敗的港口。
在旅行中,很容易看破這座島,這個地區,
有一群人極力製造的虛像,不過撕裂了也好,再也不用委婉與假裝,
畢竟麻疹發出來也不錯,讓我看見這王二麻子的醜態,
且再也沒有寬容了。
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由於我的領隊執照過期了,只好再次去參加領隊職訓,
雖說只要上56堂課中的28堂課,報告加口試過關即可領新照,
我還是全勤上完所有的課。也順利通過報告與口試,取得新一期的國際領隊執照。
話說這無心插柳的建築之旅,讓我這十年旅行歐洲超過50趟,
這些旅行所累積的經驗,衝擊,是我人生很大的無形資產。
我常對自己說,這是上帝給我的金蘋果。無價之寶。
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現代人大部分都有自己的臉書,還有 LINE,這兩年也深受這些社群網站的影響。
拜臉書之賜,找到了許多自己過去生命過程中的一些朋友,
LINE 呢, 好像有一種朋友間很緊密關係的假象。
一瞬間找回來的這些失落的朋友。有些真的是很好的朋友,有些其實只是淡淡之交,
有些是你把他認為是好朋友但對方程度上卻不這麼認為,
相對地也有一些我認為其實我們沒有那麼嘛吉。
這把年紀也沒有過多的熱度去亂貼了,也比較能察覺人背後的動機。
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桃園機場第一航廈 總算接近完工的階段
(
一航站電腦模擬圖)
國際級的建築師普遍的特殊能力 就是對設計精準度的拿捏與掌控
他們很有辦法用利用空間 挑動人身體感官的神經
所以很多國人經過部分開放的一航廈空間 會非常的訝異 感覺很棒 很有面子
上下圖都是日本建築師團紀彥的設計團隊 所繪製的電腦模擬空間示意圖
這是桃園一航站的哪一個區域呢? 就是現在已經開放一部份的出境證照檢查區 通過檢查區之後的出境廊道示意圖
(
一航站電腦模擬圖)
為甚麼要放這張電腦空間模擬圖呢 我想請大家注意一下右邊這排弧形的欄杆
其實從模擬圖可以解讀 這排欄杆除了主結構之外 外圍還包覆著強化玻璃
除了視覺上可以與下方整個入境大廳連成一氣之外
也有保安的功能 防止攀爬 (不好攀爬)
從出入境大廳往上看 白色的實體與玻璃欄杆的虛體也是互相連結與呼應
整體空間的視覺焦點是弧形的天棚 這兩個弧形的線條在空間中 形成一種穩定的視覺調和
(
一航站電腦模擬圖)

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有一天接到一通電話 : 請問你是謝先生嗎 你認識某某某嗎
這個名字是我以前住在行善路時的房東太太 她的小兒子打電話給我
我當然認識啊
我母親在這個月七號 過世了 已經火化了 在19號有一個追思禮拜在埔里
母親生前常提到你 .............
我聽到這個訊息時 心中一陣下沉 接續是一連串的懊惱
怎麼會呢 我印象中 這對非常關愛我的這對基督徒房東夫婦 都很健康
但是我最大的懊惱是 我搬到復興南路時 其實離他們家很近
我怎麼忘記要把結婚請柬給他們??
這七年 我經歷了我的母親搬來與我同住 照顧她癌末
但這對夫婦 他們的和善 常常讓我覺得溫暖
以至於 我很羨慕他們的兒子 有如此好的父母親
房東爸爸與媽媽有時會請我到他們家中 煮很好吃又健康的飲食
我的飲食觀多少有受到他們的影響
我永遠忘不了他們和藹的笑容.............
電話那一頭 : 你能夠來參加我母親的葬禮嗎?? ..........
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掛了電話 我打電話到安息日會的松山教會 詢問剛剛電話中提到的交通狀況
電話那一頭告訴我 12:30教會集合 有一輛家屬準備的巴士可以搭乘
其實他的兒子告訴我是10:30 今天我12:00到教會時 巴士已經開走
我跟我老婆說 我答應要去埔里 必須信守承諾 所以我會用其他的交通方式趕去
總算 我在追思禮拜開始不久 抵達了埔里的愛蘭教會
坐定以後 看見第一排是家屬 只是 我一直在尋找房東先生
但是卻沒有看到他
證道的牧師 是房東先生的弟弟 我聽著聽著 察覺到
原來 房東先生早幾年 已經先走了
啊..........
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到了他們的家族墓園 看到了房東先生與太太的照片
溫馨而燦爛的笑容 真的 我好喜歡他們
我向他們行了三鞠躬 我知道他們都在天家 天父的懷中
我深深感謝他們對我的照顧與寬容 將來在天上因可以再碰面而喜樂
記得有一次房東先生 來看我們 結果把自己的帽子忘記在我們家
到如今 我還保存著這頂帽子
他們有從天上而來的寬廣與為父之心
我真心感念這對夫妻對我們無私的愛
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這次義大利之行 從羅馬回台灣是使用新加坡航空
從羅馬飛新加坡時 班機因故延誤了五個小時
加上又是中午起飛的班機 所以新航就招待乘客免費到候機室附近的義式餐廳用餐
就是前菜 主菜 水果 甜點 飲料 吃得很飽足
雖然等待的時間漫長 終於比原先表訂時間晚了五個小時後 開始登機
這時 新航附上延誤的道歉函與旅客每人一盒巧克力
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為了搬運在IKEA訂購的大型家具
這段期間常常搭計程往返於台北IKEA與自己的家中
大概都是八十塊左右的車資
前幾天又遇到一個有問題的計程車
讓我回想起這幾年所搭乘的幾次計價表有問題的計程車
這種被欺騙的感覺真是令人不悅
有一回在高雄 在火車站搭上一輛計程車到遠百
這個司機把計價表安放在排檔的前面
以至於乘客無法看見價格的變化
當然我是一個對距離感算是敏感的人
車速不快 計價表沒幾下就"嗶"一聲
只好立即請他停車 減少自己無端金錢的失血
更誇張的是在台中所遇到的惡劣司機
他的計價表10秒鐘跳兩下 我人在異地也不想跟他理論太多
只好一警覺遇到這種敗類司機 就叫他立即路旁停車
但付出的車資還是高於正常的狀況
明明到家只要八十塊 這位新北市的司機
一開始就故意拖延 等燈號變紅燈
這一等就跳一次 但是到家確是95元
我說你剛開始等紅燈 我是可以不付的
而且這一段是八十元 怎麼會多這麼多
你的計價表有問題!!
這些人可能不知道一件事
誠實是一種好的律 有時誠實會被扭曲為一種笨蛋行為
這些司機欺騙的代價 就是在他生活的其他層次
不斷有高於他欺騙所得數倍以上的損失 不斷地發生
以至於永遠入不敷出 惡性循環 不斷繼續欺騙
其實 誠實 就是解套的方法
自以為的小聰明 省了小錢 但是仔細回想 是不是一直都覺得匱乏呢
這種失去平安的心態 就是貪小便宜的代價
對於計程車的計價表 有太多司機會自行動手腳
也不見相關單位有效檢核稽查的方式出爐
不常搭計程車的我
實在遇到"太多次" 這種"少數"的老鼠屎
是我太背 還是這些事件已經變為大多數計程車的常態??
當然我還是要感謝一些守本分的好司機
害群之馬 我從不認為會活得爽快
因為終究要為違反良善的律而付出代價
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看看蘋果今天的新聞 800台人困歐洲 怨「無人理」
【綜合報導】歐洲大雪,到昨為止仍有約200名國人原要返台但受困英國,
600人原要前往英國卻滯留德國或奧地利,長榮及華航飛歐州航班昨多數已恢復正常,
但滯留者何時能從當地起飛仍未定,部分國人越洋投書表達不滿,
航空業者喊冤:「當地工作人員已逾3天沒闔眼。」
屁話連篇 這種危機處理 看看人家日航 新航怎麼做
長榮表示,有兩架班機滯留在奧地利維也納及德國科隆,何時能起飛返台,
仍由高層開會討論中。
華航、長榮兩業者3班機總計約600人昨仍滯留德國或奧地利、
無法前往英國,外交部稱英國約200名國人受困,
但因英國給予台灣免簽證待遇,受困國人都可先入境英國。
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每一次出國 總會把照片整理一番 每次看到照片
當時發生事件的場景 就會鮮活地浮現在腦海裡
也許當時有一些心情 有好笑的事情發生
所以把它寫出來 為了是告訴自己 原來自己曾經如此地存在過
(哥本哈根降落前 看見卡拉特拉瓦於馬爾默的旋轉公寓)
但是每次都是寫了前半段不到 又開始新的旅程
也許是自己去旅行 也許是跟著一群新認識的朋友去探險
其中又發生了許多新的事情 新奇的經驗
但是自己可以沉澱下來好好寫部落格的時間 也不多
(哥本哈根國家圖書館 與大家一起K書 的蠟像人 )
這次去北歐 也是一群個性很舒服的團員 雖然路線跟去年的是相同的
但是託她們的福 因為有許多的好運跟隨著
比如遇到極好的天氣 火車臥鋪意外升等到頭等
(挪威鄉間的小屋)
到日本 又好好地看了許多的安藤先生的建築
(狹山池博物館 安藤忠雄)
很難得八月份我可以在台灣過暑假
畢竟女友開刀康復 我已經不在一個月
若繼續不在下去
大概摟著她進結婚禮堂的 會被換成另一個男人
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