FM90.9 佳音廣播電台 藝文生活家專訪 "一起去旅行"
::::: FM90.9 佳音廣播電台 ::::: 藝文生活家節目(每週三) 晚上8:00~9:00播出, 主持人 歐玲瀞,有一段專訪,主題是 建築旅行 歡迎點選以下網址收聽 http://www.goodnews.org.tw/content.php?id=25549

桃園機場第一航廈   總算接近完工的階段

(一航站電腦模擬圖)
120912-1205(002)
國際級的建築師普遍的特殊能力   就是對設計精準度的拿捏與掌控
他們很有辦法用利用空間   挑動人身體感官的神經
所以很多國人經過部分開放的一航廈空間   會非常的訝異   感覺很棒   很有面子


上下圖都是日本建築師團紀彥的設計團隊  所繪製的電腦模擬空間示意圖
這是桃園一航站的哪一個區域呢?  
就是現在已經開放一部份的出境證照檢查區   通過檢查區之後的出境廊道示意圖


(一航站電腦模擬圖)
桃一6
為甚麼要放這張電腦空間模擬圖呢   我想請大家注意一下右邊這排弧形的欄杆

其實從模擬圖可以解讀   這排欄杆除了主結構之外  外圍還包覆著強化玻璃
除了視覺上可以與下方整個入境大廳連成一氣之外
也有保安的功能   防止攀爬 (不好攀爬)

從出入境大廳往上看   白色的實體與玻璃欄杆的虛體也是互相連結與呼應
整體空間的視覺焦點是弧形的天棚   這兩個弧形的線條在空間中   形成一種穩定的視覺調和

(一航站電腦模擬圖)
120912-1237(002)

很多工程背景的人員   可能會忽略這種設計語彙  
也許會視而不見  
常常本位主義地  
為配合自身工程施作的方便性   便更動了建築師原初的設計
有時還非常的強勢地  毫無妥協性  "堅持到底"   且必須配合修改
很遺憾   往往換來的總是醜陋的結果  卻不自知

(一航站現場照片) 怎麼跟電腦示意圖不太一樣 ???
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(一航站電腦模擬圖)
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當然這個弧形的欄杆   早就被暗度陳倉般地更改了

把一個美好的100分設計    搞成......


(一航站現場照片)
桃一1
這是部份已開放的出境廊道  
諸位有沒有注意到   弧形的欄杆不見了   全部改為直立式的

奇怪的是   原來設計很寬的廊道   突然縮減了近一米  
這究竟是甚麼原因呢??

原來我們可以擁有很優雅且令人驕傲的廊道   是被誰更動了呢?? 

(一航站現場照片)  比照原電腦空間示意圖的空間感   已完全走樣
桃一2



(一航站現場照片)  原因竟然是這個位置奇怪的空調箱
桃一3
看看曼谷國際機場的空調箱怎麼做  
就是下方照片左邊   灰色不銹鋼雙面弧形的立型空調出口

(曼谷機場現場照片)
DSC09304.jpg
(曼谷機場現場照片)   這些空調箱   一定想辦法避開人行動線
若避不開    造型也會適應人流   像橋墩適應水流一般

DSC09299.jpg

看看馬德里機場的空調   造型酷炫   (圖中白色的一體成型的物件)

(馬德里機場現場照片) 空調  它不會去佔用到旅客行走的動線

DSC08694.jpg
(馬德里機場現場照片)
DSC08703.jpg

再看一次我們的空調設計   真是傻眼怎會這樣解決問題呢?  
應該先去 CASE STUDY 一下吧   世界上各機場有很多好的案例可以的參考   
難道台灣人不值得去擁有與使用最好的設計成果嗎??
桃一3
冷空氣比較重   所以通風口設的位置必須比地面高   以跟地面較高溫的空氣對流  
這是一般常識 

為了這個錯誤的認知   更動建築大師的設計  
結果要弄出維修的廊道   安置醜醜的把手
錯誤的開頭  後面全亂了套
 
這種設計結果   真是難登大雅之堂  
結果竟大拉拉地擺在國家門面最重要的出入境廊道上 

弧形欄杆就可以解決空調口設置的問題   曼谷機場就可以參考了
錢都已經花下去了   為什麼不堅持到底   一定要留下這樣的敗筆嗎??

所以原本的設計   具保安功能且漂亮的弧型欄杆   就折衷成如此了
台灣人這種折衷性格   阻礙了國家向上提升的整體成就

而且思慮不周延   還造成更多的問題  
其實國際級建築師的經驗寬廣   早就幫你想好了

(一航站電腦模擬圖) 入境長廊  弧形的欄杆  也被改了  直衝上天  視覺上是很衝突的
日本建築師團隊知道這種細微的差別   且融入保安的機能性    
而我們看不到   無法理解   但並不謙卑
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建築養成訓練的過程   就是一整個被批判   挑錯誤的過程
這就是一個專業能力與態度被提升的過程

(一航站電腦模擬圖) 所以弧形欄杆在整體空間有畫龍點睛的功效   
桃一5

這些工程人員   設備設計者的問題   在於欠缺美學的訓練過程
不是只有在數字間求正確就可以了   機能之後還以很多要顧及與協調的
對於造型與美學   可以參考國外   看看人家怎麼做

巴黎的機場 E F 航廈   空調管線怎麼走  還顧及造型   人家怎麼做的   請比較一下吧

善意的批評不是壞事   是幫助人事物提升  
因為台灣已經進入已開發國家了   跟不上的要跟上

(一航站現場照片) 但現在呈現的結果   看到地上那個奇怪的空調出口了嗎??
路人甲: 阿 一下就走過去了   誰會注意到啦 .....
桃一4
(一航站現場照片) 
 

希望下圖這個本來不在設計圖內的廊道   不要上演   官兵捉非法入境者的戲碼
其實改回弧形欄杆   就解決了    WHY??     

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部分照片取材玉山虛擬航空  熱心網友提供  
因此網站最近維修   待修復後  連結至此網頁 

創作者介紹

意像圖建築空間研究所

jonathan0777 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(4) 人氣()

留言列表 (4)

發表留言
  • Tsui Yuan Tsai
  • 這真是一篇用心的文章
  • 飛翔
  • 這讓我想到我家前兩年在裝潢的時候,設計師還有木工跟我的對話。
    有關客廳電視機牆兩旁的玻璃展示櫃設計,我問設計師,說這些櫃子的轉折處剛好對正對著做在沙發上看電視的人,不覺得不妥嗎?而且就說是展示櫃了,木工以安全與堅固為由,硬是用木條去當外框、不是破壞了透明展示櫃的美?
    最後雖然被我硬凹把展示櫃尖角處改成圓弧型,但那個粗粗的木頭邊框還是無法完全略去,從這件事我發現台灣人施工有下列三種症頭:
    1. 欠缺美感:根本沒站在使用者的立場思考。
    2. 便宜行事:能做直角的絕不做弧度,反正能用就好。
    3. 擅自變更設計:做出來跟當初畫的往往有落差,但都不是設計師的錯,都是別人的錯。
    早上還在回味板主2009年那篇「混凝土補丁的台北市人行道」,兩篇的共通感想,就是台灣人欠缺國際上的競爭力卻還在自我感覺良好,更可怕的是多年如一日、完全沒變啊...
  • 人若不變 就等著環境來改變 最後還是得變

    jonathan0777 於 2013/03/21 17:27 回覆

  • orea
  • 為什麼?
    因為加工比較簡單,現場施作也比較容易。
  • 是啊 所以國際標根本沒資格取得 因為只會做簡單容易的事

    jonathan0777 於 2013/03/31 22:06 回覆

  • 古惑狼
  • 最近公司新廠的施工也是這樣,因為監工的工地主任無法天天坐鎮在那邊盯著工人做業,所以每當協助部門的人去現場時,都會發現部份設計有被"私自"更動<---不知這些人到底是覺得自己有什麼"權力"可以去決定這些事?後來在我方要求下還是要對方全部打掉重弄,居然將廣撥和大門開關控制的電箱都大剌剌的放在展示廳內,到底是要sense多差的人才能做出這種事?
  • 那些人一定沒有SENSE, 但他們一定不認為自己沒有SENSE.

    為什麼?
    因為加工比較簡單,現場施作也比較容易。

    若這種蠢傢伙如此回應你,
    就是敲掉叫他重做!!

    jonathan0777 於 2013/04/05 01:22 回覆

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