先介紹一位我很敬重的西班牙建築師 聖地牙哥 卡拉特拉瓦 的建築意象
這段六分五十秒的影片 由荷蘭的爵士樂鋼琴家和作曲家 Michile Borstlap 鋼琴獨奏
配合卡拉特拉瓦的建築律動 使人恍然以為置身於天堂....
(可以等影片下載完畢再聽 免得斷斷續續)
第一段所介紹的是在比利時的Liege 的中央火車站
很遺憾的是 我只是坐車從旁經過 無緣進入室內參觀
因為當天我搭巴士從法國到荷蘭 中途經過 Liege
巴士抵達 看見這座建築時 嚇了一跳 真是令人震撼的龐大量體
一直有個衝動想跳下車 衝進室內拍個照 那怕只有一分鐘也好
無奈 巴士停不到一分鐘便離開了
第二段介紹佹桿斜張橋 之後的文字 我會介紹類似的最新案例--以色列耶路撒冷的琴弦橋
影片最後面一段介紹的是西班牙的瓦倫西亞 瓦倫西亞的建築案例實在精彩且值得拜訪
我去過那裏 當看見這些精彩的建築意匠 心情就變的特好.......
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這座懸臂桅桿斜張橋被稱為耶路撒冷琴弦橋
是由西班牙的建築與工程大師 聖地牙哥 卡拉特拉瓦所設計
位置座落在以色列的西耶路撒冷 是進入西耶路撒冷城區的重要玄關
主要功能是提供都市輕軌電車跨越平面道路而新建 且是一座彎橋
另外的功能是提供人行天橋 銜接中央巴士站與 Kiryat Moshe 區
這座橋的造型非常搶眼 很快地成為都市的新地標
輕軌電車在2011年的八月19號全線開放通車
卡拉特拉瓦第一次到以色列訪問是在1997年 當年他的事務所在海法市舉辦了一場建築展
在那次訪問期間 他被委託於以色列的另一座城市 佩塔提克瓦 設計一座行人天橋
這座天橋在2005年完工使用 桅桿斜張的力學概念 延伸到琴弦橋的設計
當然以此力學概念 也完成了其他令人嘖嘖稱奇的橋樑設計
海法的展覽受到耶路撒冷市長與都市發展工程局的注意 並邀請卡拉特拉瓦前往耶路撒冷訪問
並委託卡拉特拉瓦先生設計這座機能與美感並重的橋樑設計案
這座橋的力學性質 複雜而精彩
想像一下 你的雙手握著一根彎曲如拱的鐵棒
雙手的握力 使得鐵棒保持與地面水平 但握久了總會痠吧
若拱型鐵棒的中央繫一條線 另一端連到任何地方固定 這樣手的出力就會小許多
但這只是這座懸臂曲橋結構行為其中的一部分
從拱的力學作用推演 水平的力道匯集 使橋樑緊緊地被拉力約束起來
拍照的當時 電車系統還沒有完成 但人行陸橋是可以通行的
這座橋懸臂的部分 就是圖面鋼索以左的電車軌道區域 可以看出是一整個連續的懸臂彎曲拱樑
鋼索承受的垂直力 將曲面橋梁往下的重力平衡掉 使曲橋懸吊於平面道路之上
另外曲橋也有拱的作用 這座曲橋可視為一個水平拱
當鋼索拉力進行中 曲橋體本身力的走向 以壓力的形式 將力量傳遞至兩端的基座
橋拱前段區域的鋼索與後段區域的鋼索(連結於基座) 匯集在桅杆
由於是相反的力道 因此平衡掉相互的作用力
(鋼索力道左右平衡)
這是一座非常精采的橋樑設計 挑戰與展現力量與平衡的複雜與可能性
利用鋼索與桅桿間相互錯位的平衡方式 巧妙地促成動感的平衡
卡拉特拉瓦所設計的人行橋面很喜歡用強化玻璃
在耶路撒冷比較保守的正統猶太教徒對此相當不以為然
特別是婦女 過橋時必須要穿著長裙 以免裙底風光盡失
其實這都是霧面的玻璃 根本無須擔心 況且比較傳統的猶太女性 本來幾乎都是穿長裙
但是 在威尼斯 連接羅馬廣場與火車站的跨運河之橋 地板的玻璃有些可就是全透明的
但還是有一些不同角度的批評聲浪 有人說這是一個奢侈的解決方式
其實用一半的預算就可以有效地解決機能的問題
若財務許可 我會贊成蓋一座美麗的橋 不過這種多與少的問題 還是看倌自己評判吧!!
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