FM90.9 佳音廣播電台 藝文生活家專訪 "一起去旅行"
::::: FM90.9 佳音廣播電台 ::::: 藝文生活家節目(每週三) 晚上8:00~9:00播出, 主持人 歐玲瀞,有一段專訪,主題是 建築旅行 歡迎點選以下網址收聽 http://www.goodnews.org.tw/content.php?id=25549
法國的高鐵TGV正在興建一條稱之為TGV Est 的路線將於2007年6月完工
連接巴黎與亞爾薩斯省的首府史特拉斯堡


因此史特拉斯堡具有歷史的火車站為迎接TGV新時代的到來
正在進行火車站前的重新再開發計畫
一座巨大的玻璃罩將要蓋住火車站的正立面
原本戶外的立面牆變為室內的一部分






史特拉斯堡也在歐盟綿密與前瞻性的計畫主導下
即將成為一個重要的高鐵十字路口交會站
而TGV Est的完成將大大改善法國西岸到東岸史特拉斯堡的交通品質
這是速度所帶來的革命

史特拉斯堡每天將有50班次的TGV往返提供載客服務
從史特拉斯堡至巴黎只需要2小時20分
至西岸的里耳3小時20分
在里耳可轉接歐洲之星銜接至倫敦或布魯塞爾
至巴黎戴高樂機場只需要2小時25分
6班來回於 Marne-La-Vallée (行車時間 2小時25分)以及Massy(行車時間 3小時)
至柏荷塔尼的洪內與南特行車時間 5小時10分
3班來回於法國西南的波爾多(行車時間 6小時20分)

鄰近的德國與瑞士的城市亦受惠於此項工程的完工與運行
德國高鐵ICE也將提供每日4個經由Karlsruhe(行車時間 40分)
往返於司徒加(行車時間1小時30分)
其中的 2班來回還延伸到慕尼黑(行車時間3小時40分)
4班來回於 Basel (行車時間1小時10分)
3班來回於 Zurich(行車時間2小時10分)

因此未來歐盟的高鐵計畫
東西線 倫敦-巴黎-史特拉斯堡-慕尼黑-維也納-布達佩斯
南北線 漢堡-法蘭克福-史特拉斯堡-里昂-馬賽-到西班牙巴塞隆納
馬德里至巴塞隆納的高鐵也已經完成了百分之七十

怪不得史特拉斯堡要重新規劃開發站前的所有設施
以因應未來巨大的改變與新的需求
原來的規模還真是太小了

因為妹夫與妹妹以及可愛的小姪女目前都旅居於史特拉斯堡
所以我每年都會固定去一趟法國看他們順便過我的生日

史特拉斯堡我第一次去是大學四年級的時候
站前地下的小型商場及都市捷運電車的車站
有許多精采的設計 而且是剛完工不久




最讓我震撼的是所有的牆面是鑲崁著厚度約五公分的藝術噴砂玻璃


很典雅的墨綠色也成為史特拉斯堡很統一性的色調
晚間光線自內而外發散 整個小商場成為一個玻璃藝術光廊

這個小商場被稱為"Gallerie ・l'en-verre" 是由於他透明的玻璃屋頂


其實有許多精采的街道家具設計以及結構細部的構成是很精采的






地下二層聯結摩登的都市捷運電車(唯一的一個地下車站)


當時並沒有數位相機 留下的相片又找不到
而我於2004年春天拜訪妹妹的時候又去了這個精采的小商場
結果令我嚇了一跳 因為殘破不堪又缺乏維護
部分角落髒亂不堪 波浪造型的椅子也被破壞污損
聽說不是營運的很成功
法國人認為鑲崁玻璃已經呈現老舊疲態
表面凹面也藏污納垢多時
玻璃到底是不是一種耐久的建材呢?

TGV 東線已經開始施工 妹妹告訴我說眼所能見的這些要拆掉了
站前要重新規劃以迎接未來的TGV所帶來的商機

所以我補拍了幾張當時我所喜歡的一些細部設計
雖然有點感傷 但是新的規劃也是很令人期待的


創作者介紹

意像圖建築空間研究所

jonathan0777 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()

留言列表 (2)

發表留言
  • tanjianchung
  • 今天去火車站去跟朋友拿娃娃車,<br />
    都找不到位子停車,想不到變這麼多<br />
    這個工程實在太大了!!<br />
  • jonathan0777
  • 我想新的建設應該會規劃足夠的停車空間<br />
    像柏林的新中央車站規模卻大的嚇人<br />
    是兩個方向十字交會<br />
    史特拉斯堡站規模沒有那麼大<br />
    不過往南到mulhouse銜接至Dijon的高鐵要等到2012年才通車

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