FM90.9 佳音廣播電台 藝文生活家專訪 "一起去旅行"
::::: FM90.9 佳音廣播電台 ::::: 藝文生活家節目(每週三) 晚上8:00~9:00播出, 主持人 歐玲瀞,有一段專訪,主題是 建築旅行 歡迎點選以下網址收聽 http://www.goodnews.org.tw/content.php?id=25549

台灣高鐵終於快要通車了
雖然也可能又會拖延開通的日期
但是安全比較重要吧

其實高鐵對我而言已經不是什麼新鮮的東西
算一算 德國的ICE 法國的TGV 西班牙的AVE 日本的新幹線都曾經坐過
也能體會一個國家的高鐵建設會帶來極大的經濟效應




最近一次就是在八月搭過日本東北新幹線
上面藍色車身的是新幹線E2系的車種 我搭乘盛岡到仙台來回

這是秋田新幹線所用的新幹線E3系車種
秋田到盛岡段是寬軌的普通軌 所以速度一般
但是從盛岡站與八戶開來的E2系列車共結
經仙台直奔東京就是以高速行進




北高所使用的是700型車種
有一次搭火車去高雄剛好經過左營高鐵站
看到橘黑相間的車身 還蠻漂亮的


那次去高雄是去和好友碰面
而高雄也是我們親戚最多的地方 算是我第二個家
小時後要到高雄親戚家 前一晚會興奮的睡不著
不過在抵達左營高鐵站之前經過一大段路是碧野的農田
上面有一條高架橋一直延伸 一直延伸
眼尖的我看到一個還在施工的調度場 馬上就有定論 這是高雄的捷運
一段蓋在鳥無人煙的捷運.....

 


 
若想像一下 這是淡水線的話 沿線會是這種田園景緻嗎
人口還沒有發展到一定數量   蓋這種捷運來運農產品嗎

 
裊無人煙    未來營運能否盈餘靠這些農夫嗎

 
楠梓附近

政府預算是不是該花在刀口上啊
台中市人口密集的區域是不是更迫切需要捷運的建設與經費呢
好比淡海新市鎮還是荒無一片時 台北捷運有先將捷運通到那裡嗎
到現在還是沒有啊
總要等發展到一個人口數量吧

其實比較一下小港機場的航班與桃園機場國際線的航班數量
便知道高雄離國際化還有一段遙遠的路要加油

早上看三立的新聞一位音樂家在為愛河作了一手美妙的鋼琴曲
曲子真的很美 但是高雄人真的覺得愛河很美嗎
是不是被晚間的燈光射影給迷炫了呢
我由於要到河畔的電影博物館看紀錄片 早晚各去了一趟愛河
晚上好熱鬧 但是早上呢
都市的河流 陪襯的建築立面甚至是造型是具有決定性的加扣分因素
國賓飯店旁的兩棟高層住宅造型已經乏善可陳了
上方加了一些造型鋼架 唉 一個醜八怪戴了一個不怎樣的帽子能鹹魚翻身嗎

旁邊零零落落的空地 也是參差不齊的老舊房舍
唯一比較順眼的一棟是舊的市政府
拜託啊全世界已經有如此多河岸的成功範例
高雄市政府在唬誰啊 以為淳樸的高雄市民沒見識嗎
花一些燈管照明的錢 遠比去營造一個河岸的永續規劃容易的多
晚上黑黑的 醜的藏在黑暗中當然看不到啊
光一打真的漂亮嗎(說實在也很普通啦 又不是沒見過"世"面)

台灣人要覺醒一件事就是一般的公共造景
實際上絕大多數是一種欠缺深度思考不具感動人心的造形垃圾
這種短線操作 表面功夫 可以騙笨蛋 不過你甘願被騙我也沒輒

台北市長選舉 謝長廷你已經出局了 我不會投給你
郝龍斌我會再觀察你一陣子 若不如期待
選舉那天我寧願在圖書館K 書也不會去投票啦
創作者介紹

意像圖建築空間研究所

jonathan0777 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

留言列表 (1)

發表留言
  • Jonathan0777
  • 當然啦 現在高鐵也已經通車了<br />
    高捷也通車在即<br />
    只是對於這麼龐大的建設 如文所提及<br />
    許多站的延線 人煙裊裊<br />
    這對於台中 是不是有點不公平<br />
    捷運的設定是滿足人口密集處的大眾運輸需求<br />
    看看接下來的營運狀況吧 便可印證這項工程的評估 <br />
    我懷疑左營高鐵站以北的幾個站其設站其必要性<br />
    以台北人的角度來看 真是太誇張了 <br />
    不知是否有新市鎮的開發案在附近 去查一下資料<br />

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