FM90.9 佳音廣播電台 藝文生活家專訪 "一起去旅行"
::::: FM90.9 佳音廣播電台 ::::: 藝文生活家節目(每週三) 晚上8:00~9:00播出, 主持人 歐玲瀞,有一段專訪,主題是 建築旅行 歡迎點選以下網址收聽 http://www.goodnews.org.tw/content.php?id=25549

目前日期文章:200609 (29)

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寫一些去年一月底至二月中
捷克與奧地利的半自助旅遊記與影像紀錄

常常有人會問: 冬天去東歐的捷克會不會很冷啊
ㄟ!! 天氣當然會很冷囉
只要保暖的措施做好 攜帶並搭配一些防寒用品
其實冬天去捷克旅行還真是不錯的選擇
當然也要評估自己的體能狀況

由於當地是大陸性氣候比較乾燥 雖然溫度計顯示是零度
但身體所感覺的溫度大約攝氏十度左右

雖然你旅行過程所看到的盡是白雪處處 但幾乎都是在12月份下的雪
由於溫度維持在6~-6(深夜) 所以雪也不會化掉
不過12月飄雪 行動上會有影響
所以選擇 1月底至2月去捷克的好處就是 幾乎不太下雪 (偶雪)
天氣也回暖了 但是景緻是冬季的白
若是以今夏聖嬰現象推論可能的暖冬現象
再來一年的春初 是適合安排一次捷克冬季賞雪之旅的好時機

若喜歡古典樂戲劇舞蹈 這個時節幾乎所有的歐洲知名劇院都有檔期
必能大大的滿足聽覺與視覺得享受

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天還微亮,便離開了巴拉頓湖畔的旅館。
將鑰匙放在櫃檯上,有點不捨地離開這間很有風味的大廳,
老闆知道我一大早就要離開,便很貼心地將鑰匙插在鑰匙孔上,
推開門站在陽台上,日頭還未升起,遠山泛著粉嫩的紅彩。
好寧靜的清晨.....


由於車站離這裡很近,所以一下就走到了,比預計提早了一些時間,
在車站買了一些早點,不錯吃,但忘了照相,是類似雞蛋糕的東西。

六點半的晨光中,車子沿著湖的南岸駛離了Keszthely ,
日出的美景,促使我趕緊拿出相機將其捕捉下來。
早上的光使得所拍的相片有特別的色澤與質感。





這段從凱斯泰伊(Keszthely)到佩奇(Pécs) 的路程大約一百五十多公里
在台灣大概兩個多鐘頭就可以跑完了,

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這是我在名古屋金山JR 站附近的一個美食購物廣場(明日なる ASUNAL KANAYAMA),
發現的一家很不錯的餐廳,柿安 三尺三寸箸
實際上在東京,大阪,京都也有聯鎖店,
可參看網站http://www.kakiyasuhonten.co.jp/

據說2003年開張的大阪店,是從開張前便開始排隊接連至打烊的超話題店面。
和式·洋式·中式的第一流的廚師,製作的80種以上的菜色,
我注意到這家店的廚師都很年輕,但手藝極佳,
幾乎所有的菜色樣樣爽口,
真是吃出健康且美味到不行,
而且菜色的色彩鮮明很有質感。
從甜品到飲料是所謂「吃到飽」,
是一家標榜保健食彩的餐館。

晚餐一頓大約750 台幣左右
有一道湯水蘿蔔 湯汁全然入味恰如其分 極致地清淡爽口
真是令人念念不忘



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離開海維茲溫泉湖,太陽依然暖洋洋的,
漫步在花木新綠的大道,覺得這裡比較有西歐的感覺與品質。


公車站第三月台剛好停著一台黃色的巴士,
側面的牌子上面有我要去的凱斯泰伊(Keszthly)的站名,
十五分鐘後便發車.....




四月的凱斯泰伊幾乎所有的民宿都未開業,
我是邊逛邊找住的地方,一路上都在吃閉門羹。
路上往來的行人很少,到了一間超市看到公牛血紅酒,就買了一瓶
買了一些晚餐與葡萄汁,就坐在路邊的椅子上享用起來,
雖然到現在還是住處沒有著落,心情還是很悠哉。


也由於只有我一個人的緣故,問了幾間有開張的飯店價格都不便宜,
英文不太通,德文還小有用處,只是我的德文也是破的可以了。

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早上起的有些遲了,得搭地鐵趕到西站DELI PU 搭火車,
往西前往巴拉頓湖畔的巴拉頓菲賴德(Balatonfured),凱斯泰伊(Keszthely),
布達佩斯有三個主要的火車站,今天去的是西站。

車還剩五分鐘就要開了,天啊!!前面還排了三個人,
發車時間已經到了,前面那一位還在問個沒完沒了,我不抱希望了,準備搭下一班,
但是輪到我買票時,售票員告訴我車還沒開,趕快去月台。

哇!!抓了車票趕緊往月台衝,果然車還沒開。
跳上車,找到一個座位坐下,真是喘ㄟ
就這樣時間一分一秒的過去,
都已經呼吸平順了,而這班車竟然還在原地,毫無移動的跡象。
我下了車想去問車務員,
找啊找,突然看著第一節車廂前的動力機關車根本還不見蹤影,
所以火車當然不會動啦!!

一個匈牙利人在旁邊瓜拉瓜拉罵個半天,
匈牙利國鐵局,這....也太胡鬧了吧....
結果大家幾乎都下了車在車頭附近議論紛紛,
好不容易大家盼了半天,機關車終於出現了,
原本七點開的車,八點十分才開離布達佩斯。

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在古代的名古屋城附近有一個莊園稱之為広井村,
在江戶時代,是名古屋城下所分割的町續,
位置距離名古屋的玄關JR火車站前,大約500公尺
就是櫻通,廣小路大街,市道江川線,堀川運河所包圍的區域,
現在這個區域稱為名古屋市中村區名驛,

戰後經濟的復甦,辦公大樓和高層住宅林立,
雖然如此,但是當車和人往來的這個「名驛5丁目」附近,
卻是另一個世界.令人驚奇的舊時空場景出現在眼前.

秋天的祭典--広井(花車町)神明社例大祭,在十月的8,9二日舉行

名古屋市共有八個大區,各個地區舉辦自家的祭典,也有各自的山車遊街,
祭典規模不大,但是小而巧,小而美
中村區傳統的 3台山車(花車)都被列為名古屋市指定文化財
有上花車町的「紅葉狩車」,下花車町的「二福神車」,內屋敷的「唐子車」等.
也有幾部在二戰時被燒毀或佚失的,這次巧遇的是「紅葉狩車」.

自助旅常常會慢慢培養出三尖的本事,哪三尖呢? 就是眼尖,耳尖,鼻尖,
其實這個至少延續四百年的傳統祭典是碰巧遇到的.

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又回到Eger 城區的巴士中繼站,車站邊最顯目的建築就是大天主堂。
由於待會要前往米斯客次,所以先看好了巴士發車時間。

在歐洲旅行,教堂對我的意義是一個身體與心靈休息的避難所,
雖然龐大似乎疏離,但其實弔詭的--這是心靈上親切的空間,
人們以可體驗的超尺度空間,來隱喻上帝的偉大,
又因其龐大穩固而感到安定。


有一種說法EGER是匈牙利的羅馬,大天主堂是有一些羅馬的影子
但這裡是一個點,羅馬是點點串聯的壯麗
但外觀在如何的壯麗都比不上波蘭教堂內,虔誠禱告的人民所帶來的震撼。
聽說義大利的年輕人很少上教堂的....




大天主堂的內部,有許多色彩鮮豔的天頂壁畫,
匠師也運用純熟的技術來修飾牆壁的線腳與藻井,
遠看以為都是雕的,其實都是畫上去的,

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令你印象深刻的機場是哪些機場呢?


我已經注意新曼谷機場很長的一段時間,
這是由美國芝加哥知名的事務所Murphy/Jahn 所設計規劃
許多知名的案子出至於這家事務所
比如 德國柏林的SONT CENTER,慕尼黑機場與附屬頂級飯店KEMPINSKI HOTEL
德國科隆/波昂FKB機場,上海的商展中心.....

新曼谷機場依然延續著Murphy/Jahn 理性與前衛的建築造型意象
很好奇的是: 曼谷機場大量運用了 薄膜 玻璃 直接引入自然光線
不過在熱帶地區的曼谷,不知他們的節能計畫是如何進行的??
但是隨著新的材料開發,已經有一種化學的薄模,
可以有效阻絕熱能但使足夠的光進入,
我問我一位去過這個機場的朋友,
過境廊道會不會很熱,其實並不會

原本預定在2005年9月29日啟用,
然而由於工程進度落後,2006年9月28日才能正式啟用。
所以將來在曼谷轉機將是一種全新的體驗
雖然現在有所謂的政變
但是這種觀光大國的地位是不會倒了啦

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荷蘭建築師Erick van Egeraat 在布達佩斯的作品
他為布達佩斯注射了一劑建築的腎上腺激素



不知道是不是建築師案頭上插滿各種鉛筆的筆筒帶給他這樣的靈感呢?



目眩神迷之中 暗藏一種抽象難以言喻的秩序












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微亮的布達佩斯早晨,辛勤的人民早已啟動城市的步伐。
坐上電車,一樣擁擠的人群,台北與布達佩斯。
車窗外晃動的美景,妝點著這個可人的城市
也似乎提供了一些理由與趣味可以繼續生存下去。


短暫融入都市的脈絡與步調,在晨光之中抵達了東站
過程中至少還具備一些節奏,而火車早已在月台等候。

今天要往東前往埃格爾,從過了初識情懷的布達佩斯抽離。


埃格爾 (Eger)是匈牙利北部赫維什(Heves)州的首府,
位於提薩河支流埃格爾河流域,馬特勞山脈(Matra Mountains)與比克(Bukk)山脈之間。
為古老的馬札兒(Magyar)部落城池,11世紀曾建立主教區。

城鎮大部分在13世紀韃靼人入侵時被夷為平地。
城東北面的小山上,現有1551年防禦土耳其人攻打該鎮的碉堡的遺跡。
1596~1687年土耳其人折回,奪取並占領了該鎮;他們將其作為重要的前哨基地,
35公尺(115呎)高的尖塔現為該鎮有歷史意義的文物建築之一。

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記得第一次2005春季去匈牙利時只去了布達佩斯與傑爾(Gyor)
那時布達佩斯玩的蠻透的
翻翻照片其實還有蠻多故事可說的。

我2006春季短暫再度拜訪了匈牙利,
前後只有四天 但是卻跑了不少地方。

第一天,我從華沙搭飛機到了雨中的布達佩斯停了一晚。
第二天一大早前往埃格爾 (Eger)與米什科爾茨(Miskolc),當晚趕回布達佩斯。
第三天一大早 搭車前往巴拉頓湖畔的巴拉頓菲賴德(Balatonfured)與凱斯泰伊(Keszthely)。
由於在凱斯泰伊離著名的溫泉療養地海維茲(Heviz)很近,所以順便拜訪,當晚住在凱斯泰伊。
第四天一大早搭車前往佩奇(Pecs),當晚返回布達佩斯。
第五天就離開布達佩斯前往瑞典的馬摩。

早晨吃完飯店的早餐,便將行囊搬下一樓大廳
這次自助旅行,要不就住YH,要不就住五星飯店,
有點人格分裂!!
我住在華沙的 Sofitel,今天要態度從容,優雅的把行李拖出去....

拖一小段路便可以搭上往機場的巴士,
原本公車的服務是到每一個航站,這次去只到一般的國際線,
所以我必須再拖行李到廉價航空出發的航站。

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烏普薩拉 (Uppsala) 地處瑞典東部為烏普薩拉省省會。
位於斯德哥爾摩北方偏西北64公里(40哩)處。
瀕臨費利斯河(Fyris River)和梅拉倫湖。人口約30萬,是瑞典第四大城。
原名埃斯特拉阿洛斯(Ostra Aros),為菲利斯河(Fyris River)啟航點的通商口岸






費利斯河為水質琥珀色的河水,有誰知道為什麼嗎??










13世紀新烏普薩拉已成為王室宮邸所在,亦為一重要商業中心。

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這一路散步從城堡開始到裊無人煙的港口。
廣闊的草地 夕陽 溪流 無波寬廣的河面與水上步道,
平實古樸的房舍 遊艇碼頭,
也許一切都靜止了,雖還有些小頻率的律動。
但這是一個可以完全讓人沉澱的場所,
我何等幸運可以在此刻享受這一種恬靜,也不知不覺喜歡上這個地方。















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DSC04084.jpg

記得以前看過一篇遊記,作者描述她從瑞典的斯德哥爾摩,搭廉價航空到法蘭克福,
早晨七點多的班機,由瑞京南方兩小時車程的尼雪平(Nykoping)Skavsta機場起飛,
所以作者便在斯德哥爾摩車站,等待半夜三點多啟程的巴士前往機場。

我比較不喜歡犧牲睡眠的旅行方式
但是不巧的是,我竟然也要搭相同時段的班機前往法蘭克福
我的思考路徑是--若我不犧牲睡眠,我必須要提早一天到 Nykoping過夜,

然後第二天一大早搭公車到Skavsta 機場。

也因為這個緣故,才得以體驗尼雪平這個瑞典的恬靜的小鎮。
小鎮啊? 是省會ㄟ

尼雪平是瑞典南曼蘭(Sodermanland)省省會和港口城鎮。位於波羅的海岸的尼雪平河口。
1250年以前為一高地附近的市集。
工業源於以城內瀑布為動力的青銅器和鐵器生產,後建有麵粉加工、紡織、家具等工廠。
原為船運中心,現在地位已被奧克斯羅松德(Oxelosund)所取代。
鎮內歷史建築包括12世紀的聖尼古拉教堂,以及修復的尼雪平城堡(現為南曼蘭博物館)。
人口約 55,000

上網找到 Nykoping YH 的訊息,但沒找到e-mail,

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戴高樂2E 是法國建築師 保羅·安德魯(Paul Andreu)在Roissy完成的第七座候機大廳,
一度被譽為他的最大膽的設計之一。
北京的水煮蛋歌劇院也是出自於他之手

七月份帶團去西班牙,在巴黎轉機到馬德里
由於坐法航的緣故,剛好在2F轉機,而2F 棟也是出至於他們的設計。

第一次在此轉機,由於趕飛機的緣故,所以也沒有留下影像紀錄
這次轉機時間非常充裕,便仔細的參觀欣賞這個前衛的機場設計案。













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Jacques Herzog & Pierre de Meuron 是兩位瑞士的建築師
2001年他們共同獲得建築界最高榮譽普立茲獎
他們都是1950年出生 且都出生在瑞士的巴塞爾
巴塞爾也是他們事務所的根據地
2008年北京奧運的開閉幕及田徑賽館場的國家體育場新館(鳥巢)也是出自於他們的設計















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東京又多了一個新的美術館--東京新國立美術館
9/11 開幕,為建築師黑川紀章的設計案

國立新美術館,共計14,000平方米的展示空間
(1,000平方米的展示室10室,2,000平方米的規劃展示室2室),
除了有藝術圖書館,禮堂,進修室以外,
也納入設計感絕佳的餐館,咖啡廳,museum shop等附屬設施。
最顯著的外表特色,是覆蓋前廳的玻璃Curtain Wall,
像波浪一樣地起伏的美麗的曲線,必然吸引眾人的目光與驚嘆。




在這個玻璃Curtain Wall 隔著青山公園週邊繁茂的草木地帶
和諧地引入栽植與庭園的景色。
此外,各種機能性的設施製作追求到極致
如對地震免震裝置的安全對策,資源節約對策如雨水的再利用
自然通風等綠建築節能的考量·殘障者無障礙空間的對應,地鐵乃木坂站直接連結等。



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德國收藏家布魯達(Frieder Burda)出生於德國南部巴登地區一個出版商家族,
由於將父親的出版事業版圖成功的經營拓展
使其總資產在1975年便超過十億歐元。
布魯達投入現代藝術作品的收藏,目前統計超過550件。

布魯達個人最鍾情於畢卡索大師逝世前期的作品,
不過他的收藏品中最大的貢獻與成就
是一批德國藝術家的藝術作品。
這些藝術家不僅是德國戰後藝術發展史上不容缺席的要角,
他們的作品先後影響了當今世界藝術的進展。

布魯達基金會成立於1998年,
去年完工的布魯達美術館新館已成為巴登巴登地區的新地標。
由美國紐約的建築師Richard Meier所設計
Richard Meier白色的建築量體總是有一種神奇的魅力,
漂亮而無可言喻的分割比例 精美準確的建築品質與細部
所有建築的構件與元素 全部融入與展現現代主義美學的力道與秩序
這是一種抽象的認知與密碼 卻被具像且熟練地操作著
是一種建築的高階語言.....


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這是2005年十月到洛杉磯所拍到的迪士尼音樂廳
法蘭蓋瑞的作品
座落在"空曠的"市中心區





當時落成之後不久便引起附近商家與行經當地駕駛的抗議
原因是這棟建物的整體亮面不鏽鋼外殼
在南加州的強力陽光放射下
產生令人目眩的反射光





所以這又耗費了許多心力 將不鏽鋼處理成霧面
有效降低了反射的亮度

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