意像圖建築空間研究所

西安的第一天，我要感謝一位梁小姐，因為她早上七點就到飯店將我們所需要的西安旅遊年票帶來。
95人民幣，而我們實際大概不同場次的入場費用總計是350多人民幣。

吃完早餐，我們就出發了，先搭公車搭到五路口的地鐵站，來了一輛41路，這冷氣公車一人2人民幣。
到了五路口，大家就認出這是昨晚三輪機車行李爭霸戰的所在，
不過接下來的是要搭地鐵，從五路口一路做到鐘樓。
中間要換一次車。西安的地鐵啊，廁所還是很有味道。

我們倒是沒有上鐘樓，而是選擇了鼓樓。
在中華人民共和國，所有的歷史性建物，我都很好奇在文革的那幾年被如何的對待，
當然這些渾球幹了這些蠢事，也沒個膽好好認錯懺悔，也不知這些被破壞的建物的是如何被整建，考據做得如何，
這個楚門的世界，GOOGLE也不能用，百度的搜索也收不到我想問問題的答案，
把文化的根摧毀了，再想要建造，怎麼可能建造得起來? 自欺欺人。
樣板文化去唬一些觀察力不夠細膩的人，我們這些台灣參團的都被唬得一愣一愣，
所以去自助旅行才能看到真相，所描述的旅行經驗才有真實的價值。

這鼓樓有一個時段有擊鼓表演，鼓也不是好鼓，鼓聲散漫，表演者也沒有令人感動的肢體與力道，
不過心中還是有一場表演，對於先人，渾然天成的文化屬性，還好我們有經歷過。
聽過那曾經迴盪的鼓聲。

真的假不了，假的真不了。

飛到西安咸陽機場已經晚上七點多了，搭上機場快線巴士前往西安火車站，大約一個多終點就到了終點站~隴海飯店。
這一下車，所面臨的就是一堆人力三輪機車的死纏爛打爭奪戰。
其實心得是，道路中央攔計程車即可，大概晚上吧，車比較好攔，回機場時就攔不到計程車，真是急壞了。

這次住的是一間歐洲的連鎖旅館，至少它的管理會比較上道一些，
我最受不了的是大陸旅館的地毯，不會清理乾淨就算了，污垢一堆，
所以我都選木頭地板的房間，也比較好保持乾淨。

第二天我們買了年度的套票，
去了西安的鼓樓，碑林，西安城牆遊，陝西歷史博物館，後續又逛了大唐西市博物館與大明宮遺址，
這樣的門票錢就很值得了

我們也去了兵馬俑，華清池看長恨歌，對於唐朝的文化，由於此次的旅行閱讀，更加深了印象。
大家有機會可以用GOOGLE 搜尋 "大明宮" 有一個六集影集以電腦動畫復原唐朝的皇宮大明宮。
非常值得欣賞。

這次西安+九寨溝的旅行，實在是基於上次對成都的印象不佳，而且我是從成都搭車上九寨溝
這段路花費十個多小時，實在太累了，我也不想讓我的朋友受這種舟車勞頓。

西安是我在讀大學建築系時，剛好開放兩岸的交流，
我們因此可以在1989年到了哈爾賓與全中國大學的建築系有一次交流的活動
我們最後一站安排的是西安，文化資源的豐富，覺得可以再去造訪。
更重要的因素是，西安飛九寨的機票比成都還便宜。

從台灣出發前往大陸旅行，最好還是選擇國籍與港籍的航空公司，
大陸的航空公司往往要轉機時，行李無法直掛。
我這次搭的是廈門航空，是在福州轉機飛西安，
在桃園CHECK IN 時便被告知，行李只能到福州，
在福州要領出行李後再CHECK IN 一次到西安。
這道工序浪費了不少時間。出發前得知廈航飛福州是用787
其實這是第一次搭乘，感覺也普普，機艙內的設計實在是一個微妙的學問，
雖然廈航有飛福州至阿姆斯特丹的航班，他們實際上也比東方航空好上許多，
但跟國際的幾家優秀的航空公司比起來，還是落差太大。

可能福建沿海可以收到台灣的電視節目訊號，入關時，一些台灣的老阿公與阿嬤入境時，
明顯感受到這些官員的不友善，回台時的櫃姐也很不客氣地對我說   看到這麼多台灣人就很想吐，
還把我的台胞證摔得遠遠的，我只能說，台灣這種政論節目我根本不看的，
妳看了，把自己氣得想吐，那妳是活該。

上星期剛從西安與九寨溝帶了一個小團回來，這個團是受人的委託，硬給它無中生有地生出來，
其實我真是有點不自量力，因為我是一個會犯高原反應的人，
今年三月去探路時，下黃龍之後就開始高原反應，
這次是一飛到九黃機場後的五小時開始發作，還後就一路返回到九寨溝，高程較低，
所以就漸漸好轉。

第二天原本還不錯，只是不知道是否是藥物的反應，變得更加的劇烈
如此必須請其他朋友自行回到我們居住的樹正寨。

這一天我們一行人都要住在樹正寨的向大姊家，我比大家提前到了樹正寨，
見到向大姊，很親切地跟她打招呼，因為我三月時已經來過，也跟她預定了10月的住宿。
接下來發生的事我也無法責備，
向大姊不識字，旺季的預約，由於背包客棧的稱許，早已超過能力的預定應接不暇
所以我到時，早已經沒有房間了。
她臨時替我找其他的住宿點，還好最後還是找到了。
若我沒犯高山症呢，大概那時的錯愕更是巨大，甚至連住房都沒有得找。

在旅行中我的角色就是個突發狀況的事務解決者，大陸的半自助團實在狀況太多，相對我的壓力也不小，
不過回頭一看，豈不都解決掉了嗎。

我看我用碎碎念的方式來寫部落格吧，總必忙到沒時間寫好的多。

早上被這位"室友"製造的噪音所吵醒，睡得很不安穩。
還好他一早就離開了，我可以補眠到八點多。
醒來之後從窗戶看著周圍的環境，一些高樓聳立在我的窗前，伴隨灰濛濛的天空，
隱隱約約傳來交疊不斷的汽車喇叭聲。
     

由於今天開始我預定的是單人房，繼續住這間青年旅舍三天，
早上去詢問時，很幸運的，房間已經準備好，可以立即入住，
我只要把行李推到另一間即可，隨即便可去附近逛逛。
只是我要下去詢問離開房間時，有清潔的人員在門外，
我說我的行李等一會才拿走，請等我一下。(意思是不要進我的房間)
回來時兩張床的床單都換新了，我的行李還攤開來還沒收好呢，感覺差。
 

我先去新南門車站，就在住宿點的旁邊，走過去約兩百公尺左右。
其實這裡也有去樂山的巴士。我買了一張去九寨溝的巴士票，
一百三十多人民幣吧，忘記確實的數額。
兩天後的早上八點出發，預計當天下午五點抵達九寨溝，車程九小時。
雖是大後天的事，先把票買了也安心。
 

這間青旅叫熊貓夫人，對比於去年五月住過黃山市(屯溪)的青旅，
我還是比較喜歡後者，安徽人勝出。

 
今年的十月中，我計畫帶一個成都與九寨溝+黃龍 10日的半自助旅行。
這也是延續上一次黃山的模式，由教會小組的成員發起。
由於我的旅行經驗與操作方式，是他們所屬意的半自助方式，所以上次黃山的模式他們都很喜歡。
只是我長年所飛的都是歐洲與日本中東，大陸這個區塊比較少碰觸，

     
九寨溝+黃龍   比較大的問題是當地的高海拔，因個人體質，有些人會有一些高山反應。
成都的部分我歸納為從無當中尋索與判別原本的文化紋理。我對三星堆大有興趣。
對於文化與建築巡禮，老實說在大陸文化大革命的傷害之下，很多軟性的東西都不復存在，
硬體建構起來卻沒有先人文化傳承的理念接續，怎麼感受都是假假的，缺了很多味。

到這個年紀，我很感謝從幼年成長時期所接觸到的大陸各地來台的長輩們，
還有在台灣各地所接觸到敦厚與樸實的民風，
讀書時所接觸的國文老師與一些非常優秀的作家，文化界與教育界的人士。
他們所承傳所建構的生活與文化氛圍，豐富並滋養了我們的心靈。
我所經驗過的中國文化是何等的豐富與令人驕傲的，但不是中華人民共和國現今所呈現的樣貌。

當然一個自助旅行與觀察者，對於一個新的委託，實不能如上次黃山一般，就算有足夠的技能與自信，
為慎重起見還是選擇了去先前探路。所以當香港航空三月底以前的機票價格很不錯的同時，就審慎地訂了下去。

由於是在香港轉機，我回程選擇了間隔較久的接續航班，讓我可以順便進香港晃一晃，買些東西。

搭火車南下，跟今夏前往德荷的台南朋友第一次碰面，
前幾天才剛從成都回台，為了十月中的九寨溝之旅先行探路。離家之前，把家中的鞋櫃更新，
這趟莒光夜車是加班車，凌晨五點多便抵達台南。希望車上能好好睡一覺。

在檳城閒晃嗎? 這形容對我好像不太適合，我倒是一直在探索，一直在觀察，在思考，
所以是不怎麼閒的晃。

回來沉澱了許久，我還是很感謝馬來西亞這個國家，因為讓我有很深刻的體會與衝擊。
對於一個外來者，這裡有一些熟悉感，又有許多異文化的新鮮感，
這裡有許多廣東與福建的華人移民，他們把熟知的文化帶到這個土地，深根建造，
其中又有馬來與印度的文化，這好像又為我開了兩扇窗，因為我是多麼的好奇。
  
每天走在檳城的街道上，好像可以理解為何在台灣有些人對早期的都市紋理會有些許懷念，
這些老的檳城街屋被保留下來，成為了世界文化遺產，
對照台灣，我們的經濟的確比這裡提早了好幾年，所以拆了許多老房子，為了增加容積的使用率。

檳城呢，他們面對的課題是如何防止財團的入侵，改變了這裡文化的尺度與氛圍，
如何修繕這些老房子而不失去原味，但是這些進步的觀念並沒有在當地同步啟動。

中午，我來到這家店吃撈麵，這是廣東的食物，
想想在台灣的眷村所遺留的飲食文化，中華美食皆可吃到，這是一種幸福感。
在台北頂好附近的老友記，偶而會去光顧一下，

問我好不好吃，應該說這時吃東西是享受一種氣氛，看著周圍的大小到微不足道的事件，說話的聲音，
舌尖、味蕾，當然有許多過去的記憶，落於比較就顯得浮泛。
有些食物在你咀嚼的同時，腦海中會浮現食物製作者工作的形象，雖是空想，但也感激。

之前在SKYMARK網站上買到一張約七千日幣有找的機票，從東京羽田到神戶空港，
雖然之前帶日本建築團多次來過神戶，但是當地事務忙得團團轉，哪有時間真正去玩呢?
這次進入神戶的方式不是過去的鐵道，而是航空，
再次體驗東京羽田機場真是一座方便的國際與國內機場，可以從容地抵達。


逛IKEA好像成為一個假日休閒不錯的選項，只要從假日爆滿的人潮便可以理解。
從事設計相關的行業，看待IKEA就不是所謂的 "正常角度"。 但還是要聊聊正常角度的IKEA消費模式。
但不要誤會，DIY 一直是IKEA 的重要精神， 買回來請人組裝，排排站擺好，這又有甚麼好討論的呢?


這篇文章我告訴大家一些訊息，不同國家的IKEA，反映出這個國家的居家消費習慣與文化。
常常看見台灣的IKEA賣一些所謂的絕版品，其實還是以銷售的成績，決定這個商品在當地是不是絕版品。

這道理很簡單，若一直熱賣，商品就會推陳出新。哪會絕版呢，一般還會再出二代，  三代.....。

過去我去過香港  法國   比利時的IKEA，在比利時的IKEA也買過東西，
這段期間我比較喜歡逛浴廁與廚房部門， 時間有限之下，從此就可以看天下。

現代日本一般家庭的室內配置都會預留洗衣機的空間
洗衣機放在室內，大多是與浴室相近或就是放在浴室裡。
在台灣大部分還是放在後陽台居多。

在計畫的時間回到樟宜機場，下次來新加坡應該會更熟悉了，看看未來對新加坡的緣分了。



入關後趕緊去提領了我的登機箱，找到登機門的資訊後。等候班機的登機時間到來。
對了，新加坡機場有兩的東西或服務我找不到，一是可飲用熱水的開飲機，二是可以免費洗澡的地方，
有嗎?  知道的請告訴大家。


第一次搭乘勝安航空，其實內裝的色調很優雅，這是一班波音737的航班，
機上有提供簡餐，餐具的設計也令我一看再看，但沒有據為己有。

 

為什麼要來檳城呢? 其實我也沒有很強烈的動機，有點隨遇而安的心態，
加上我以前認識一位教會弟兄是馬來西亞人，從檳城來的，
還有李安導演為了色戒這部電影，有來檳城取過景，
我在這裡預留三天的住宿，這個世界文化遺產，應該會有許多出乎意料的收穫。

飛機很平穩地飛行，檳城是我進入馬來西亞的第一個城市，
經過一個多小時的飛行，班機抵達了檳榔嶼國際機場，
現在中華民國護照入馬來西亞有15天的免簽，

我行前並沒有太多時間去閱讀新加坡與馬來西亞的資料，
所以就我所遇到的狀況，作現象的描述囉。

上次很匆忙地入關，搭捷運進新加坡市區，應該算是來過新加坡，會有一些印象，
結果不是如此，因為我竟然沒有任何的印象，所經歷的都是全新的經驗。

這樣也好，我第一個印象是樟宜的提領行李的大廳，
是目前看到許多機場中最優雅的空間，
好像有種要去馬雅帝國旅行，入住五星飯店的感覺，(XD)



接下來就是要去搭地鐵了，


地鐵機場站的人工服務點再接近三航廈的那一側，
我是從二航廈這一側入站，所以，
要再搭電扶梯上去，過一個天橋。
橋的下面就是搭地鐵的月台，空間很明亮。


其實兩端都應該各自設立，

終於有機會可以去到新加坡與馬來西亞，之前馬來西亞完全沒去過，新加坡只限於轉機。

 

我的行程是先飛到新加坡，去程的終點是馬來西亞的檳城，
我故意選了一個隔天轉機的航班，就是當天抵達新加坡的第二天下午，再啟程飛往檳城，
如此可以在新加坡停留一晚與一個早上總更大約20小時，
這讓我可以比之前更充裕的時間來遊覽新加坡，(後來其實時間也是不夠的)
記得之前有那麼一次和我弟弟，新加坡樟宜五小時轉機，
就這樣衝到新加坡是中心打卡，又衝回機場，
這種舉動真是無聊透頂了，根本連逛的時間都沒有。

     

這次是傍晚抵達新加坡，我的大行李是直掛到檳城，所以暫時見不到面，
我另外又帶一個登機箱，取代我之前旅行常攜帶的背包。這是為了保護我的脊椎。
這個好用又好拖的登機箱在IKEA就買得到，是兩件式是可以拆開的。
所以我現在變成拖兩件行李去自助旅行。

另一件大的行李箱也不過25吋是我在家樂福買的，
這個行李箱也是有一些不錯的設計，因為倒拖的時候，它設計有兩個粗大的輪子來承擔。
不過這種行李箱，有別我以往使用的硬殼箱，它是軟殼的。

我目前不在台灣，若是詢問義大利與杜拜的活動，請在我的部落格以悄悄話留言。謝謝。

這次黃山行是由教會小組的月霞姊發起的，
她希望在黃山的山上可以住四晚以上。
如此可以安步當車，全面好好欣賞黃山美景，
也不用為了趕路途而傷了膝蓋骨。
這個觀念是很正確的，
但是在後續討論的過程中發現行李是一個大問題。
不過還好黃山上有挑夫可以解決這些問題。

第二天一早，大家吃了飯店的中式早餐，就準備出發了，
飯店很貼心地送我們到飯店附近的登山巴士站。
第一段我們要先坐巴士到更高一些的纜車站，
這路程就要20分鐘左右。
還好來的早，登山纜車並沒有排太久的隊。
只是其他遊客都鮮少在山上過夜，沒像我們帶了一件輕便的行李上山，
上了纜車，就開始了這一趟令人驚嘆的旅程。

   

到了山頂，我們將行李交給挑夫，請他幫我們挑到第一天住宿的飯店。  
之後就輕裝簡便地漫步雲霧飄渺的黃山景區了。

這間青年旅舍在屯溪的老街上，
利用免費的網路還可以上個LINE和在台灣的親人通個電話，
這是今年五月的事，
不過現在在大陸已經不能使用LINE了。

早上大概六點多就被吵醒了，因為樓下是一個中庭，
有一位台灣來的住客和掌櫃的聊起國共史，其實說的還蠻精彩的。
聲音就傳入了房間裡，六點多，只好起身。
昨晚淋濕的衣褲還好都乾了，把行李整理好，先託放在青年旅舍的儲物間，
往門口大街一瞧，乖乖，一大早八點不到，整個屯溪老街熙來攘往。

 
由於我們最後一天會從黃山回到屯溪，也會住到這間青年旅舍，
這條老街看起來是很有賣點的。CP值應該不低。
旁邊還有天下第一樓美食坊，這徽式美食是一定不會錯過的。

我先把這條老街逛了一趟，期待六天後再回到這裡深入尋訪。



這時正準備出發前往湯口鎮，這是距離黃山登山口最近的一個據點，

提著行李，前往路口叫車到屯溪巴士站，

教會小組有一群朋友邀請我到黃山旅行，很自然地，我變成一個籌畫者。
 
畢竟要去規劃一個一星期的半自助行程，
在黃山上要住個四晚，還包含山下的屯溪，湯口
行前與過程中都不是一件輕鬆的事。
特別的是   當時我也沒有去過黃山。所以我還是比大家提早一天飛到屯溪，
打點好一切後，第二天再到屯溪機場接大家展開行程。

這對我是蠻大的一次挑戰，
畢竟過去我去歐洲的次數遠遠大過去中國大陸的次數。
不過回想起來，是一次蠻棒的經驗，雖然地點民情不同，
但舉一反三，還是有相通之處。
也結交了一些當地的相關業者，語言相通，感覺自是不同。

五月下旬懷者忐忑的心情，先單獨飛往安徽屯溪，班機延誤一小時起飛。
班機降落單跑道的屯溪機場，當時正下著滂沱大雨。
其實第二天接機時我才知道，我降落的那一天，屯溪航道上有多個雷雨包
所有大陸內陸飛屯溪的班機都取消了，只有台灣飛過來的正常起降。

這算是幸運中的幸運，航班沒有被延誤且安全降落。

只是抵達屯溪後，因為時間已經晚了，這個機場往市區的公共交通當天已經沒有了，
所以必須使用計程車，偏偏我最不信任的，就是計程車司機。

現代人大部分都有自己的臉書，還有 LINE，這兩年也深受這些社群網站的影響。
拜臉書之賜，找到了許多自己過去生命過程中的一些朋友，
LINE 呢， 好像有一種朋友間很緊密關係的假象。

一瞬間找回來的這些失落的朋友。有些真的是很好的朋友，有些其實只是淡淡之交，
有些是你把他認為是好朋友但對方程度上卻不這麼認為，
相對地也有一些我認為其實我們沒有那麼嘛吉。
這把年紀也沒有過多的熱度去亂貼了，也比較能察覺人背後的動機。

所以做人誠懇還是比較吃香的。

初期上臉書，必然耗了許多時間，相對地，也比較少上部落格寫一些文字，
但我還是一直在旅行，其實很多題材與旅行事件都可以分享，
初期，臉書實在是一個想嘗試去經營看看的一個平台。
但越來越發現，對象是認識的朋友與單向的讀者，差別還真大。

不過，我還是喜歡在部落格分享自己的旅行經驗與事件，因為覺得沒有負擔。
但臉書可不同了，到底被按一個"讚"，或你去按別人"讚"
其實後面有許多情緒是膜不著的，而且每個人按"讚"背後的定義是不同的。
發表論點要顧及東與顧及西的，綁手綁腳。

我呢，我很珍惜我的朋友，也許只是淡淡之交，
我按讚時，是對朋友的現況感到無比的支持與喜悅的，
但有時會想: 我們何不通個電話呢?  會聊些甚麼話題呢?

5/25~5/31 登黃山自助旅徵求旅遊同伴
共七天 黃山上五天四夜 攝影 寫生 + 慢活 健行
由於蓮花峰封山 今年爬天都峰
反正就是把黃山看個仔細
山下會去屯溪與徽州(宏村)建築旅行
當然還要吃吃徽菜料理 臭鱖魚 毛豆腐 ....
預算33500 含早晚餐 不含行李挑夫
還有一個名額 5/21號以前私訊找我報名 謝謝
要有效期內的"台胞證"喔

    
Tel Aviv  特拉維夫  

在希伯來文 Tel ，是古城丘  遺跡  的意思，    
Aviv 的意思是春天， 

當1948年5月14日以色列復國時， 
特拉維夫取其起死回生之意， 
從覆埋消失的國度，重燃春天復活的希望，


    
這座城市有許多面向, 也是一座很新的城市。
對於建築人會比較有興趣的是 : 
當時德國的包浩斯思潮
(現代建築的濫觴)，  
在特拉維夫實現了許多的住宅建案，
因為建案幾乎都是白色的外牆，
所以被稱為白色之城，
數量之多，已經被聯合國教科文組織，
確立為世界文化遺產。

先聊一聊我對奧斯陸的第一印象。   
過去有限的媒體資訊，把北歐塑造得猶如人間的天堂一般，

也沒錯啦，挪威是世界第五大產油國，當然國家的財政是非常富裕的。

只是在2006的一個四月天，我第一次來到了貴聳聳的挪威，
當火車於清晨抵達奧斯陸前，一路奔馳在奧斯陸峽灣旁的軌域，
車掌敲著房門，提醒我們已經到奧斯陸了，  
揉著惺忪的睡眼，望著車窗外陰暗的天光，這是一個雨後的早晨。
也許我需要一杯咖啡來醒一下我的腦，
因為這眼前所看見的路徑，碼頭，廢棄的倉庫
混亂，破敗，醜陋的港灣，   

咦 ?   這裡是   挪威，   是   奧斯陸嗎  ????

是的，當車停妥後，月台上出現斗大的   Oslo S 。
剛才車行的印象，是因為挪威人的低調嗎?其實也算是，
他們的皇宮比起其他歐洲皇室，是簡樸多了。
不過當時並不知道， 一個寧靜的都市改造計畫，
在未來的數年，將要大大的改變奧斯陸的風貌。
奧斯陸站前附近的灣區真像個大工地，
而這棟兼容戲劇與芭蕾的奧斯陸劇院， 正在峽灣上打著一根又一根的地基樁。